重庆：云计算和大数据让公交更“聪明”

2019-06-27 09:57:57 来源：上游新闻评论：人

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6月18日下午，重庆市道路运输管理局首次向媒体开放了公交集团的智能化调度管理中心，在这里重庆公交的实施运行情况、是否存在公交车“踏班”等现象，都能通过数据化的分析，一目了然地呈现在大家的眼前。那么，重庆公交是如何数字化运行的？又是如何实现的？

掐点等公交

可以精准测距离

当你打开手机地图或相关手机APP，使用公交出行功能时，手机地图会为你精准地推荐距离你最近的公交车站和线路。

18日下午2点，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者在石桥广场等待一辆路过的462路公交车前往沙坪坝区学林雅苑，打开相关手机APP，上面清晰地显示已经到站的车辆数为2辆，即将到站的公交车距离记者还有一站路，实际里程为858米，等待时间为4分钟。

记者拿着手机进行核查，果然在距离同步缩短的同时，时间也在缩短，当时间缩短为1分钟时，公交车已经出现在记者的视野中，此时公交车距离记者的实际距离为80米。

▲智能精准监控到每一辆车

智能化调度

让公交车变得“聪明”

能实现这一切，并不只是在公交车上安装GPS，还通过车上安装的一双双“慧眼”。在重庆两江公共交通有限公司监控中心，记者看到一块硕大的显示屏上，显示有的公交车正在进站，有的公交车正在行驶，有的公交车正在待客，车内的情况，也一目了然地呈现在记者的眼前。

换句话说，公交车变“聪明”，全是因为这里配备了重庆公交的“大脑中枢”。据悉，所谓的“大脑中枢”是指公交车上安装的GPS和4G视频，相当于给公交车装上了一双智慧的“眼睛”。

传统的公交调度系统主要依靠人指挥，有固定的排班，哪里堵，哪个时段乘客人数多，哪个时段客流少，往往不能在第一时间获知。现如今，公交集团通过大数据等科技手段，已经实现了智能化调度。该系统根据历史客流需求自动生成发车计划，基于高峰满载率以及最大客流等条件，采用计算机模拟技术，自动计算符合满载率的发车时刻表、最小配车数，形成可执行的发车计划，实现调度模式从高效化到智能化的升级，进一步提升乘客的出行舒适度。

重庆公交集团负责人介绍，利用互联网+、大数据、云计算等科技手段，大力推进公交智能化建设，通过公交安全管理云平台、智慧公交云调度系统、公交数据大脑等重点项目，进一步提高安全保障能力、运营调度与管理效率，增强决策分析能力，提升服务体验，满足市民的多元化出行需求，为打造城市高品质公交提供有力支撑。