WRC-19大会达成智能交通全球频率统一（1.12）等多项议题

2019年10月28日至11月22日，作为联合国框架内、由世界主权国家参与、确定世界无线电频段划分和无线电技术指标的世界无线电通信大会（WRC-19）在埃及沙姆沙伊赫市隆重举办。大会由国际电信联盟（ITU）主办，埃及中央政府承办，国际电信联盟无线电局（ITU-R）负责整个大会进程和各项重点项目决议。国际电信联盟（ITU）秘书长赵厚麟和来自全球146个主权国家的4000名代表出席了大会和工作组会议，中国工业和信息化部张峰总工程师、无线电管理局谢远生局长带队中国政府代表团出席了全部活动。

2016年初，根据2015年世界无线电通信大会成果和下个研究周期重点任务，在智能汽车、智能交通迅猛发展的形势下，智能交通全球频率统一议题被世界各国提上2016-2019年研究周期的重要课题，简称为：WRC-19 1.12议题。作为国际电信联盟（ITU）的中国接口单位：工业和信息化部于2016年初组织2019年世界无线电通信大会工作组，其中WRC-19 1.12指派给车载信息服务产业应用联盟（TIAA）牵头组织开展工作。

在2016-2019年期间，车载信息服务产业应用联盟（TIAA）结合自身业务，立足基于移动宽带物联网的智能汽车和智慧交通应用示范、农业全过程无人作业试验、智慧交通和智能汽车无线电研究试验等国家委托项目，在国家无线电监测中心、检测中心（SRTC）、华为、大唐、中兴、中国信息通信研究院、中国无线电协会、中国一汽、红旗汽车、长城汽车、长安汽车、联通智网、中国移动、中国电信等成员单位和合作伙伴的大力支持下，组织数十次工作组会议和小型技术论坛，通过理论、仿真、模拟、测试等各个环节，相继确定了智能交通所需要的无线电频率、带宽、散射、杂射乃至功能、性能等各项技术指标，在工业和信息化部无线电管理局等部门的指导下，议题组专家代表中国多次出席亚洲电联、国际电联等工作会议，阐述和介绍中国提案，与其他国家进行了充分斡旋和积极磋商，付出大量工作心血，改变和扭转了起初支持国家较少的被动局面，为WRC-19 1.12议题中国提案的成功通过奠定了扎实基础。

在本届大会期间，在前期工作基础上，最终顺利达成我国对该议题的预案目标：大会决议通过ITU-R M.1452、M.1453、M.1890、M.2057、M.2084、M.2121建议书以及ITU-R M.2228、M.2322、M.2444、M.2445报告书。上述成果体现了基于中国自主研发的LTE-V2X的ITS演进技术，同时我国于2019年上半年正式发布的车联网直联通信频段5905-5925MHz也最终纳入全球统一的演进的ITS频段。在当前复杂的经济和市场形势下，以上成果标志着智能交通全球频率统一（WRC-19 1.12）议题圆满完成，对于孕育和推动全球智慧交通（ITS）和智能汽车市场，带动中国5G、C-V2X等先进自主信息通信技术在车联网和一带一路沿线国家和地区的市场推广具有积极的现实意义。

车载信息服务产业应用联盟（TIAA）庞春霖秘书长率团出席大会并向国际电信联盟（ITU）赵厚麟秘书长汇报了车联（TIAA）相关工作进展情况，和美国、法国、日本等国代表团进行了业务沟通。