济南交警：争分夺秒 构建交通信号智能管控模式

“交通因路口而堵，也因路口而畅通。”交警支队交通处信号控制研究室主任赵景春的这句话，道出了智能信号控制在交通系统中的关键作用。科学疏导交通就是让信号灯能“看见”各个方向路面交通的状况，根据流量情况适时自动调取与之相匹配的信号控制方案，“随机应变”。

智能信号灯能“看见”各个方向路面交通状况。图为千佛山南路路口智能信号灯

　　济南交警以建设“城市交通大脑”为统领，搭建了“一云四中枢”智能交通总体架构，做强“交通专享云”，聚力打造泉城智能交通管理新生态。

　　资源汇聚，精准掌握全网交通运行态势。按照市公安局全维感知网建设要求，信号控制研究室整合全市3700套卡口、电警等前端感知设备，日均采集过车信息1800万辆次；建设了48处AR鹰眼实景监控系统，实现路况态势实时呈现、警情事件快速定位跟踪。对接交通运输、气象等部门管理数据，汇入滴滴、高德等互联网企业数据，构建动态交通感知大数据资源池。

　　数据融合，建立专属道路交通评价指数。深度整合滴滴、百度、高德等互联网企业交通指数评价体系，依托人工智能和云计算，逐步建立更加符合济南实际的数据算法和评价指标，为决策管理提供科学依据。

　　争分夺秒，构建交通信号智能管控模式。开发了具有济南特色、国内领先的信号控制策略，集中开展“高快一体信号均流”“夜间减时增效”“零点安全绿波”“节假日保障”“高峰提速降指”“自适应控制提升”“智能信号控制推广”“明湖夜宴信号保障”“消红变绿”等九大信号优化行动，对45条道路434处路口信号配时进行优化调整，道路行程时间平均减少15.5%，停车次数平均减少2.8次。