车路网云一体化 雄安新区车路协同示范项目正式启动实施

6月5日，雄安新区绿色智能交通先行示范区车路协同体验活动在雄安市民服务中心举行。

本次体验活动展示了熊安区智能交通的四种场景，即交通信息智能感知、交通信息终端可视化、车辆操作智能管理和CEC调度管理，参与者亲身体验了盲区检测、碰撞预警、异常道路状态预警、绿波交通等车辆道路协同技术支持。

6月5日，雄安新区汽车道路合作体验活动现场，中国电信集装箱边缘计算节点内部，工作人员正在调试设备。

据智能城市创新联合会有关负责人介绍，项目完成后，将有20多种封闭道路+公园道路+开放道路的试验环境，为自动驾驶仪、辅助驾驶车辆的测试和网络连接环境下的运行管理提供基本环境，并逐步实现智能连接、智能物流、智能卫生等操作场景。

雄安新区首席信息官张强告诉记者，雄安市民服务中心的示范范围包括1个"汽车网络云集成"。从P1停车场到市民服务中心2平方公里，建设主要包括道路数字化改造、车辆网络改造、车辆与道路协调云平台建设、封闭无人驾驶道路建设等。将新建的覆盖示范区的LTE-V和5G网络转化为多功能信息柱柱，并部署由摄像机和激光雷达组成的传感系统，构建边缘计算和云计算协作的数据处理中心。

此外，考虑到该项目涉及汽车、电子、信息、通信、道路、交通等行业的交叉集成，管理委员会设立了以交通建设、国家电网、中国电信、中国联通、中国移动等为主导的交通建设、国家电网、中国电信、中国联通、中国移动等行业智能交通专业版，以"共建共享"的方式进行集中重点研究示范项目建设。

张强说，通过工程建设，雄安新区将实现"汽车、道路、交通环境"等物质空间和信息空间要素的测绘，为汽车与车辆、车辆与基础设施、车辆与交通参与者之间的可靠连接与协作提供一套规则。示范项目将实现三大目标 ，一是面向智能运载工具与交通运行，实现交通信息与城市运管信息的实时互联互通，建立新区统一的数据服务与业务运营平台。二是规范车路协同的新型基础设施的规格、质量与部署方案，保证包括监测、计算、通讯等服务响应的一致性与可靠性，为新区智能化道路建设提供可借鉴的经验。三是建立多种交通模式的一体化智能交通服务协同机制与管理方法，提高居民出行效率和出行体验。

6月5日，雄安新区车路协同场景体验活动现场在活动现场，一个纯白色的"容器"吸引了人们的注意。中国电信集团重大项目管理办公室项目经理张申告诉记者，该集装箱是中国电信在示范公路附近部署的集装箱边缘计算节点，与雄安云中心一起属于雄安市计算系统。它具有云边缘协作和灵活部署的特点，能够为车辆和道路协同演示应用提供集成高性能计算服务、边缘计算服务、云平台服务和信息管理服务的计算能力。根据车辆与道路协同、全方位智能监控、城市运行态势感知、应急实时响应等要求，边缘计算节点可以实现数据的低延迟响应、高效、定位处理。