梧州建设交通信号控制一张图，信号集中管控平台再下一城

ITS114获悉，近日梧州市公共资源交易网发布“梧州市公安局交警支队交通信号控制‘一张图’管理项目”招标公告，项目预算为357万，要实现交通信号一张图的运维管理，这是交通信号集中管控平台发展的又一个案例。

招标文件称，梧州市近几年有进行过较大规模的交通信号升级改造工作，但由于历史建设和后期新建等原因，如今梧州仍然存在着较多品牌的信号机，一些信号机也不支持联网控制，运维管理比较混乱，无法实现在“一张图”上进行整个城区信号的运维管理，从而导致原有信号平台利用率不高，城市信号管理不够便捷、效率较低，急需一个能够整合城区所有路口交通信号的“一张图”管理综合解决方案，充分发挥交通信号控制系统对城市交叉口的协调控制作用，实现全区各路口的点、线、面的联动控制，缓解拥堵区域的交通压力，使交通流量在整个城市范围内的分配趋于合理，降低或消除对道路的瓶颈影响，提高道路的通行能力和服务水平，更好的服务于交通出行。

一是，统一信号管理平台。整合梧州市区全部信号机的平台管理，实现“一张图”信控运维管理，完善城市的交通信号联网控制系统建设，实现全市交通信号控制路口的联网控制、集中控制、分级管理、协调联动，强化系统应对突发事件的协调控制功能，最大限度提高道路承载力和通行能力。

因此，对于全部需要改造更换的老旧非联网信号机进行平台联网接入，对于部分已新建好的联网信号机进行定制开发对接，使其能对接到梧州交警支队现有统一的信号控制平台。项目涉及72个路口的信号机接入。其中需要定制开发将信号机对接到现有信号控制平台的新建路口有5个。

为实现信号控制“一张图”管理，需要将全部信号机进行联网控制，为此对于还未实现联网的路口需要统一进行光纤网络的接入，使其能与后端管理平台进行网络传输。通过对梧州市区所有红绿灯信号路口的统一摸查统计，本次项目共有26个路口需要进行联网接入。

信号对接主要参考的国家标准协议为《公安交通集成指挥平台通信协议 第2部分 交通信号控制系统GAT 1049.2-2013》，对接主要实现的功能有实时灯态查看、手动控制、方案查阅、方案设置、控制方式设置、查看信号机状态及故障、特勤路线控制、区域协调控制、临时方案下发或取消等。

二是，更换老旧非联网信号机。针对梧州市区现有的老旧及非联网信号机进行统一的更新替换，使全部信号机支持联网远程控制功能，符合信号管理平台统一的需求，同时每个信号机都有美化设计。

本次改造的老旧、非联网信号机点位一共有33处，信号机改造的主要内容为改造33个路口原有老旧、非联网信号机，统一更换为智能联网信号机。

三是，统一交通信号运维服务。统一梧州市交通信号运维服务责任方，针对日常交通信号设备巡查、协调优化方案下发和突发应急事件处理，应有常驻运维人员进行运维管理，提供专业高效的运维服务。

由于目前梧州市各路口红绿灯还未实施编号管理，为方便日后信号运维管理，本项目统一在此次涉及到的72个路口需增设276块标识标牌，标识牌面板要求统一写有信号灯编号和联系电话。