江门新会区采取特许经营方式推进智慧停车建设

      记者从江门市智慧停车管理有限公司获悉，2020年09月01日，由江门市智慧停车管理有限公司与新会勤业物业管理有限公司合资成立江门市新会智慧停车服务有限公司，合作签约仪式在江门市智慧停车管理有限公司举行，明确今后将在新会区停车服务等方面进行深入合作。

　　江门市智慧停车项目，是市委市政府全面贯彻党的十九大精神，落实国家实施大数据战略，推进“互联网+民生服务”的决策部署；是市委市政府把解决市民停车难作为提升城市品质，增加市民幸福感作为一项民生工程；是市委市政府把“小泊位、大民生”作为提高城市管理形象，提高交通通行效率，提高人民群众幸福的一项公益事业。

　　江门汽运集团党委副书记、总经理区海棠，党委委员、副总经理、江门市智慧停车管理有限公司执行董事李潮元，江门市新会勤业物业管理有限公司总经理黄卓盛,以及双方相关负责人参加了仪式。

　　仪式上，江门汽运集团党委副书记、总经理区海棠表示今天适逢各大中小学顺利开学，是充满朝气活力、希望期待的好日子，在此代表江汽运集团预祝江门市新会智慧停车服务有限公司签约成功。同时指出江门智慧停车管理有限公司成立一年来，在市委市政府及有关单位支持下，得到比较大的发展，通过“互联网+民生服务”的形式，改善了市区的停车环境，特别对创文工作创造了一个好的条件。同样相信新会智慧停车服务有限公司会有更大的发展，通过双方国有企业的强强联合，为新会提升城市品质，为有序停车创文带来更好条件，为市民增加停车方便性、增强生活幸福感、满足感作出贡献。

　　江门市新会勤业物业管理有限公司总经理黄卓盛表示根据新会区政府的工作部署，同时感谢市国资委、江汽运集团及江门市智慧停车管理有限公司的大力支持，新会智慧停车项目顺利开展，希望我们的合资公司能够扬帆起程，为新会车主提供更好的出行服务。

　　停车难问题突出

　　截至2018年底，新会区汽车保有量已达到13.8万辆，其中会城街道有汽车9万多辆、停车位6万多个，随着车辆保有量持续上升，停车位一位难求，车辆乱停乱放、堵塞道路的现象日益严重。

　　为有效缓解新会区停车难和交通拥堵问题，规范路内占道停放秩序，保障道路交通安全畅通，根据江门市人民政府审议并通过的《江门市智慧停车引导系统建设工作方案》（江创文指挥部[2019]6号）方案精神，新会将会引入由市国资委统筹，以市属国有企业为载体，市汽运集团成立江门市智慧停车管理有限公司开发的江门市智慧停车引导系统，提高车位利用率，使其成为创建文明城市常态化的一项长效机制。

　　采用智慧停车，明显改善停车难问题

　　自1月1日起，经市发改部门批准，路边停车按不同周转率、停留长短实行差异化收费。据统计，路边泊位日均最高利用率为71%，日均周转车次大幅增加。从泊位利用率和周转率的数据反映，车主在收费路段内找停车位容易了，停车难问题明显得到改善。

　　今年5月，新升级上线的“江门停车”2.0版本，功能更智能、运行更安全、使用更便捷，普遍得到车主认同和使用，截至目前，注册用户接近10万；路边泊位缴费率也由原29.47%升至54.53%，同比上升25.06%。

　　针对新会区泊位的建设管理工作，由江门市智慧停车管理有限公司与新会勤业物业管理有限公司共同成立江门市新会智慧停车服务有限公司，采取政府特许经营的方式，承担新会区利用市政公共资源建设停车位的统一经营。本着“市区先行、全市推广”的原则，在市区逐步开展道路停车泊位的施划改造和管理工作，逐步建成网点布局合理、服务质量优良的智慧停车引导系统。

　　由市国资委牵头，协同各市（区）政府，市有关单位组成工作小组，实行智慧停车建设工作全市“一张网、一盘棋”，做到停车资源共享、停车数据共享、停车技术共享。按照“市区先行、全市推广”的原则，完善顶层设计、制定方案、明确分工、定期研究、督办推进，加强部门协作，及时解决发现问题，加快推进智慧停车建设工作。

　　按照“收支两条线”“微利保本”的原则，对利用市政公共资源有偿使用的收入应全额上缴地方财政，纳入一般公共预算管理，统筹用于市政公共资源建设、维护、管理等方面的支出。地方财政根据停车管理企业的运营成本，按照“微利保本”的原则，用于停车管理企业在停车建设、维护、管理等方面的支出。