昆明主城停车场信息将接入智慧停车平台

     近期，昆明市国资委对昆明市政协委员洪畅、杨向荣分别提出的有关“国资停车位”的提案、建议进行回复。记者获悉，昆明市计划将主城5区和3个开发区的机动车停车场信息接入昆明市智慧停车信息平台，向全社会公布，供市民查询；将加强经营性停车场管理，例如对停车收费价格进行公示，明码标价。

　　昆明统一运营管理路内临时停车泊位

　　昆明市国资委结合市交运局和市公安局的协办意见，对杨向荣提出的《关于加强公共停车位夜间开放和停车费明码收费的建议》提案进行答复：由于历史规划、社会发展等原因，昆明市机动车保有量迅速增加。为有效缓解城市停车压力、规范城市停车管理，去年7月4日，市政府出台了《昆明市机动车停车场管理办法》（昆明市人民政府令第150号），并于同年8月18日起实施。《管理办法》规定，昆明市主城区道路临时停车泊位会根据片区路网、动静态交通运行状况提出初步设置方案，报经昆明市交管部门论证研究同意后，依法组织公示和设置，并将对依法设置的路内临时停车泊位进行统一运营管理。

　　按照《管理办法》规定，市交运局已编制完成《全面加强昆明市机动车停车管理工作的实施方案（征求意见稿）》并报送市政府。待市政府研究同意后，市交运局、市交警支队、市城管局、市发展和改革委、市市场监管局等部门，将共同开展主城5区和3个开发区机动车停车场（含路内泊位）的整治工作。

　　临时国资停车位共计12840个

　　截至去年12月31日，昆明市交管部门授权昆明国有资产管理有限公司（以下简称“市国资公司”）管理的路内临时“国资停车位”共计12840个，约占全市路内临时停车泊位的1/5。市国资公司管理的“国资停车位”严格按照市发展和改革委下发的《关于进一步完善机动车停放服务收费管理的实施办法》（昆发改价格〔2017〕92号）标准进行收费，有效杜绝了乱收费现象。

　　按市发展和改革委文件，“国资停车位”白天收费时段为8:00至20:00，夜间时段为20:00至次日8:00。根据不同区域收费标准分为3类区域：一类区白天时段4元/半小时，8元/小时，夜间时段5元/小时；二类区白天时段2.5元/半小时，5元/小时，夜间时段4元/小时；三类区白天时段2元/半小时，4元/小时，夜间时段首小时3元/小时，首小时后2元/小时。白天时段不满半小时的按半小时计收，夜间时段不满1小时的按1小时计收，没有免费停车时间，没有封顶。而新能源汽车在“国资停车位”停车，每天可享一次免收2小时停车费的优惠。

　　将挖掘道路停车资源 解决夜间停车刚需

　　2017年，根据市人大代表李春光关于设置“国资停车位”夜间免费停车或限时停车的建议，交管部门和市国资公司现场勘查、调研后，在黎明路、和平路、兴苑路设置了夜间限时泊位试点，意在解决周边市民夜间停车难的问题。试点期间，该路段白天禁停时间仍有大量车停放，严重影响白天道路通行，还有部分车辆夜间停放后白天未及时开走，给交管部门管理带来很多不便。执行到2019年，黎明路因停车刚需和交通组织的需要，重新恢复全天计时收费，道路通畅度大幅提升。下一步，市国资委将继续指导市国资公司积极配合市交管部门，继续加强与街道办、社区的沟通，充分挖掘社区（小区）周边道路停车资源，努力解决群众夜间停车的刚需，努力为市民提供良好的停车环境。

　　1.2万余个停车位实现智能化管理

　　关于洪畅提出的《昆明市中心城区停车难的几点建议》提案，市国资委回复：一个城市的公共停车位以公共停车场为主，以路内临时停车泊位为辅。昆明市中心城区道路能否设置临时停车泊位，主要由市交管部门确定，市国资公司只能对授权的路内临时停车泊位进行管理。目前，为确保道路临时停车泊位管理取得实效，市国资公司严格按照“六统一”（即统一泊位划线标识、统一着装形象、统一服务流程、统一投诉渠道、统一收费标准、统一员工培训）标准进行道路临时停车泊位管理。停车收费严格执行市发展和改革委下发的《昆明市机动车停放服务收费管理办法》（昆发改﹝2017﹞92号）文件规定。

　　为配合智慧城市提升，推进昆明市停车智能化，市国资公司已投资2000余万元建成智能化停车收费管理平台，交管部门审批授权市国资公司管理的1.2万余个泊位已实现停车智能化管理全覆盖和非现金支付及城市动、静态交通管理的数字化。智能化管理系统，在规范管理、统一收费标准、提高泊位周转率等方面起到促进作用。近期，市政府已明确将把全市停车场（泊位）接入市级智慧停车平台，实现停车诱导、智能收费等智能管理，目前此项工作正在有序推进中。

　　在部分老旧小区周边实施包月收费

　　市国资公司管理路内临时停车以来，除部分老旧小区周边停车困难的道路按照交管部门审批要求为确保车辆安全24小时管理外，其他道路停车泊位均按照审批时段进行管理（各条道路根据实际情况收费时间有所不同），管理时段外不收费，有效缓解了动态交通的压力。

　　按照市发展和改革委的优惠标准，在停车设施不完善的老旧小区周边实施人性化包月收费，既解决了小区住户的停车需求，又调节了周边道路的静态交通。