深圳福田交警巧解超大型城市中心区交通拥堵难题

交通是创建文明城市的重要窗口，也是城市文明程度的直观体现。作为深圳“首善之区”，福田对标“全域首善，交通先行”行动目标，在全区范围内开展一系列交通文明创建攻坚行动，营造文明、安全、畅通、有序、和谐的交通出行环境与氛围，探索符合“首善之区”定位的交通文明治理新模式。

深圳市公安局交通警察支队福田大队副大队长林桂炎接受采访

“因疾施治”——“百日行动”巧治交通痼疾

如果把城市交通比作身体经脉的话，随着城市更新、人口流动，总有些脉络会打结、堵塞。在深圳市福田区，交通综治“百日行动”就是一把“手术刀”——自2020年9月起，在区领导带队走访调研下，福田区针对交通顽疾“因疾施治”，开展了一系列精细化治理行动，针对各类交通顽疾巧做“加减乘除”，实现了交通环境的“大变身”。

据深圳市公安局交通警察支队福田大队副大队长林桂炎介绍，从2020年9月福田推进交通综合整治“百日行动”以来，实现了辖区道路交通安全、畅通、文明指数同比提升（分别提升1.43%、4.99%、1.96%），畅通的道路交通切实改善了群众出行环境，更为深圳创建全国文明城市增添了一抹靓丽的色彩，而每一项成果的背后，正是福田交通部门凝心聚力，构建最安全、最畅通、最文明、最智慧、最绿色、最和谐的现代交通治理“先行示范区”的决心，以及为了实现这一目标而作出的不懈努力。

破解“堵局”——交通智慧化建设成效显著

为打造更文明的交通秩序、更畅通的交通环境，交通智慧化建设在福田已悄然“上路”——按照“研究一批、开工一批、完工一批”原则，福田推进了福强路、彩田路、上步路等9条主干道高品质智慧化改造，从交通运行效率、区域出行活力、城市功能升级等10多个方面进行了提升，全区主干道改造覆盖率达70%以上。此外，福田交警还组建了无人机中队，2021年启动无人机中队以及机库建设，开创大规模无人机整治交通技战法，并计划至2023年形成国内领先经验。

4KS指挥作战平台示意图

福田中心区承载着超过134 万人次日均出行需求，早高峰的出行压力尤为突出，如何破解此类“堵局”？据林桂炎介绍，目前福田中心区有38个路口运用检测雷达，提前对经过的车辆进行分析，数据经过后台检测之后传递到该路段的多个路口，启用相关的红绿灯管控，最大限度提高道路通行效率。例如，在“彩田-红荔”路口启用“灯控”，判断早高峰与晚高峰车辆的不同进出方向，通过对于红绿灯的调整，最大限度化解了行人跟右转车辆的“人车胶着”状态。

道路顺了，群众心里的“结”也就没了。为持续营造良好的交通环境，福田区将坚持打造交通“智慧大脑”。据了解，2021年，福田区将升级现有智慧道路平台为区级综合治理服务平台，实现辖区交通行业数据汇聚共享。

来源 | 羊城晚报·羊城派