9月30日,由德清县建设局牵头,联合县交通运输局、县市场监管局、中国电动汽车百人会、中国计量大学等单位,研究起草《智能网联道路基础设施建设规范》正式发布,将于11月1日开始实施。该标准为国内首个在开展智能网联道路基础设施建设方面的指导性地方标准规范。
据了解,《智能网联道路基础设施建设规范》对车联网、车路协同系统、路侧单元、车载单元和多接入边缘计算等重要概念进行了术语定义,对复杂的道路场景进行了分类和界定,内容涵盖了智能化路侧基础设施建设的总体框架、平台和设备要求,具体包括了“通信系统”“感知系统”“边缘计算系统”“车路协同系统”和“微气象和道路环境系统”五个子系统的相关建设规范要求。根据道路技术等级、使用环境、车道数、中央绿化带等属性,将测试道路场景细分为20多种不同风险的设备布设方案。
2019年12月,德清获住房和城乡建设部同意建设城市智慧汽车基础设施和机制建设试点,成为全国第一个,也是唯一一个县级示范区。德清充分发挥地理信息的产业优势,结合前期工作基础,示范区建设突出“地理信息”和“全域开放”两大特色,聚焦“基础设施”和“机制建设”两大重点,从顶层设计、硬件基础、应用落地、产业发展等方面进行谋篇布局,探索机制创新,形成规范标准,加快推动智能汽车产业协作生态的形成。
据介绍,规范的发布与实施对于德清县进行智慧出行示范区建设具有重要的指导意义,使技术创新经验从理论性概念转化为可操作的实践指南,为其它地区开展同类智能化道路建设提供借鉴,为住建部制定行业规范提供“德清经验”。