基于车辆检测器+可变情报板构建智能车路协同系统1.0 - 车联网 - 智能交通世界网_智慧交通网 ITS114.COM|中国智能交通领先的门户网站
  • 基于车辆检测器+可变情报板构建智能车路协同系统1.0

    2018-04-19 09:17:40 来源:重庆院智能交通 评论:
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    序言:基于V2X的智能车路协同系统是下一代智能交通系统的核心技术,也是当前国际智能交通领域的研究热点。但问题是,智能网联汽车技术尚不成熟,且路上行驶的智能汽车渗透率很低,国内V2X网络还没有开始建设,如何构建智能车路协同系统呢?智能车路协同其实不是新名词,只是随着科技的进步,智能车路协同系统也在逐步更新换代,赋予其新的架构和内涵。事实上,当前基于车辆检测器+可变情报板,我们也可以构建初级版的智能车路协同系统,在低等级公路弯道段、高速公路合流区等事故多发路段为行车安全保驾护航!


    部分道路存在转弯路段,受地形地貌、路面幅度及环境的影响,是交通事故频发区域,一旦发生交通安全事故,往往造成重大人身伤害和财产损失。根据我国交通事故统计年报:近年来,我国弯道路段发生的交通事故占全部事故的7.84%;从发生事故的严重程度来看,在全部的交通事故中,弯道死亡事故占全部有死亡事故的16.3%。从上述数据可以看出,在公路弯道路段,我国公路交通安全面临严峻的挑战。

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    弯道会车预警系统在下一代智能交通技术体系下,采用智能传感器技术检测各向来车,提前进行预警,提醒驾驶人员及时采取控制措施,可以最大限度降低事故发生风险。

    系统构成

    无线地磁传感器(内含检测传感器、无线传感器网络通讯模块)

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    路侧预警显示设备(内含无线传感器网络通讯模块、显示模块)

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    图1. 路侧设备正反面结构

    后台配置软件

    QQ截图20180419091936.png

    图2. 后台配置软件界面

    QQ截图20180419091952.png

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     图3. 系统安装完成后效果展示



  • 关键字: 车辆检测器 情报板 车路协同
  •    责任编辑:梁兰春
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