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    ITS114 智能交通每周新闻精选(7.4~7.8)

    2016-07-08 18:37:56 来源:www.its114.com 作者:董海龙 肖章凤 评论:
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      本周国内新闻的焦点是堪比98年的洪水,整个长江中下游一片泽国,目前虽然水位已经消退,但仍维持在高水位,抗洪救灾形式依然严峻。另外,武汉、南京相继被暴雨袭击,内涝严重,无数机动车、道路基础设施被水浸泡,交通行业损失。水浸之后,对道路本身并无太多影响,但交通信号、电警、交通监控等系统的路口设备的损毁是一定存在的,这也可能给设备企业提供了一个新课题,在易浸水的路口,如何摆放路口控制设备,如何实现浸水自动断电保护等。而在水浸地区的二手车市场,如何快速辨别车辆是否遭受过水浸,或许也是一个市场机会。

      回到智能交通行业,本周的新闻热点应该还是与智能汽车相关的话题,包括工信部组织的中美商贸联委会信息产业工作组"车联网"产业交流会;公安部交通管理科学研究所所长王长君赴上海考察国家智能网联汽车(上海)试点示范区;长沙"湖南湘江新区"召开会议,专题研究部署智能驾驶测试区项目建设,要在长沙建测试区;北汽集团新技术研究院与盘锦市大洼区人民政府在北京市举行无人驾驶汽车战略合作协议签约仪式,将在盘锦红海滩风景区设立商用车无人驾驶路线;阿里巴巴和上汽正式发布首款网联汽车荣威RX5……

      就传统的智能交通企业来看,明确涉入到这一领域的企业包括千方科技、海康威视、大华股份、电科智能等,还不算多。行业每年一个热点,去年是互联网+和汽车电子标识,前年是大数据,再往前是物联网和云计算,追逐热点不可取,借势而为才是本源。

      6月21日,搭载车路协同技术的微循环电动车示范系统在清华大学启动,该系统是以宇通纯电动车为载体的园区微循环电动车系统,代表着绿色交通出行方式;同时搭载了清华大学自主研发的车路协同技术,包括车辆跟驰、碰撞预警、信号优先等功能。

      7月1日,中美商贸联委会信息产业工作组"车联网"产业交流会议在北京举行,工业和信息化部科技司高技术处处长钱航做了关于中国车联网创新发展推进思路的主题发言,美商务部副助理部长卡莱介绍了美相关政府部门在车联网产业发展中的角色及近期开展的有关项目。中国通信标准化协会、中国信息通信发展研究院、国家无线电监测中心、奇虎360、大唐电信、美国高通、通用汽车、微软、思科等中美两国产业界代表围绕车联网关键技术、标准制定、频谱管理、网络安全和应用实践等进行了深入讨论和研讨。——作为行业媒体,只能概叹,车联网、智能网联汽车、智能驾驶等相似概念的会议何其多哉!

      7月5日,公安部交通管理科学研究所长王长君赴上海实地考察国家智能网联汽车(上海)试点示范区,与上海国际汽车城(集团)有限公司、沃尔沃汽车中国研发中心相关人员就自动驾驶、无人驾驶和V2X网联汽车测试场景,以及自动驾驶在欧美等国的相关法律问题等进行了技术交流。

      7月1日,南方科技大学、密歇根大学、前沿科技产业管理有限公司签署合作协议,三方将在深圳联合建无人驾驶示范基地。这是深圳与密歇根州合作的重大落地项目,也是广东首个此类示范基地,投资额预计达100亿元。但目前尚无政府机构介入的信息。

      7月6日,北汽集团新技术研究院与盘锦市大洼区人民政府在北京市举行无人驾驶汽车战略合作协议签约仪式,双方决定在"红海滩国家风景廊道"合资合作共同开发建设无人驾驶体验项目。届时,红海滩的游客乘坐车辆时,车内将仅有一位导游讲解人员,车辆将以不高于30公里的时速缓慢行驶,在总长22公里的游览线路上,将实现封闭的自动驾驶环境,除特殊情况下的急救车、救火车外,其他非自动驾驶车辆将不被允许进入游览区域。此外,车辆将与人员通过围栏进行阻隔,以保证参与人员安全。——这个演示,就是一个理想环境下的无人驾驶,居然没有其他社会车辆,让人笑话。

      近日,国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区在上海国际汽车城正式开园。借此机会,通用汽车首次在中国演示了包括交叉路口碰撞预警、紧急制动预警等多项功能在内的最新V2X技术。

      7月6日,阿里巴巴集团YunOS和上汽集团联手打造了首款互联网汽车荣威RX5,其核心是采用的YunOS for Car车载系统,搭载了高德的高精度地图,和千寻位置的厘米级精确导航,这也是国内首款量产的互联网汽车。但舆论认为,一个高逼格的网联汽车,却是10万出头的中低档车,有些配错郎的味道。

      部委研究院

      6月27日,交通运输部组织制定了《2016年度国家干线公路网监测实施方案》,该《方案》旨在准确掌握国家干线公路网的路况水平,切实加强公路、桥梁和隧道的运行安全监管。

      7月1日,公安部召开暑期交通安全隐患集中整治视频部署会,部署开展为期两个月的缉查布控专项行动,及时发现、拦截、处罚"两客一危"等重点车辆违法行为,提高路面管控力度,增强执法威慑力。

      4日,发改委、交通部、住建部、国土资源部联合下发《关于加强干线公路与城市道路有效衔接的指导意见》,意见指出,坚持分类指导、综合施策,尽快疏解长期持续拥堵路段。特别是对于交通量达到设计能力80%以上或高峰时段严重拥堵的进出城干线公路,要根据路网布局、需求特征、建设条件等,积极采取改扩建既有路段、建设快速联络线、新建平行或绕行路段等方式解决拥堵问题,并合理选择地面、高架、地下及其组合等线路形式。

      日前,科技部高新司和高技术中心在北京组织召开了"十三五"交通领域科技创新规划启动会。会议认为交通领域前期战略规划研究应面向交通能源动力系统电动化、高效化、清洁化,交通装备设计制造轻量化、数字化、一体化以及交通工具系统集成智能化、网联化、协同化,从共性核心技术、系统集成技术、集成开发与示范全链条出发,将新能源汽车、轨道交通、海洋运输、航空运输等子领域有机结合协同技术创新。

      7月7日,受中央组织部委托,由交通运输部、住房和城乡建设部共同承办的"缓解城市交通拥堵专题研究班"在交通运输部管理干部学院开班,研究班课程包括城市交通管理政策解读、城市交通突发事件危机应对、国内外城市公交运营管理经验分析,大数据、互联网技术在城市交通中的应用等,通过情景模拟、体验教学、案例教学和双向交流等丰富形式达到办学目标。


    演技太浮夸

      广州市交警局日前出动3辆配置有高清摄像头进行执法的普通车辆上路执勤,每一辆车辆内都装置了可360度旋转、同时监控多条机动车道的200万像素高清摄像头,这种摄像头的最大分辨率可达1920×1080,具有聚焦快速、准确的特点,最远可以清晰拍摄到150米外的物体,为执法时的监控范围提供了设备支持。车上还装载警报器、扩音器、车辆GPS定位系统、行车记录仪、LED显示屏和酒精测试仪等高科技设备。车辆由两名着制服的民警驾驶和执法,主要针对一些非现场执法设备暂时无法覆盖、或容易被钻空子的路段和场所,

      日前,上海闵行区发布了《闵行区综合交通管理补短板三年行动计划(2016-2018)》。计划要求全面建设完成600套"非现场"执法设备安装,拓展单点电子警察使用功能,实现单个探头的多种违法监管功能,进一步构建全天候、全覆盖执法网络。计划要求,由闵行公安分局建设"两级"交通科技情报中心,将交通规律研判、科学勤务分布、特种车辆监管、重点违法打击等相关内容纳入交警日常,加强对辖区交通情况的统筹掌握,并针对拥堵节点及时开展针对性措施。预计2018年底前完成SCATS智能交通系统建设以及主要道路硬件建设,提前两年实现SCATS系统主要路口基本全覆盖,进一步提升区交通管理的智能化水平。而目前闵行区公安局的道路信息化二期设计已经发布中标结果。

      珠海市交警支队近期已在港湾大道、梅华路、人民路实施并优化了绿波交通信号控制(俗称"绿波带")。"绿波带"体检效果最佳时段,为车流平峰时段或低峰时段。另据悉,市交警支队还将在珠海市主、次干路"绿波带"设置工作中,结合珠海"依山傍海"地理环境和路网不规则的特点,对有条件的主、次干路路口,实施"微绿波带"的协调控制。

      7月5日,深圳交警发布了"互联网+交管业务再升级"行业解决方案,称通过强化与支付宝城市服务等第三方平台合作,逐步实现数据公开。此外,深圳有望实施电动自行车注册登记制度,公共交通不发达区域可上路行驶,前提是购买保险,并佩戴安全帽。

      7月4日,武汉市交管局披露,上半年武汉市升级高清电子警察设备,抓拍查处随意变道"加塞"违法行为482497起,较去年同期195455起,增加1.47倍。


    大写的懵逼

      7月6日,北京市交通委员会路政局和高德软件有限公司达成战略合作,共推"互联网+路政"。未来,北京市路政局将通过公路交通诱导屏发布由高德地图提供的实时路况,并实现道路施工或阻断信息互联互通,大幅提升公路信息服务及时性。届时,公众在驾车出行时,不仅可通过手机版高德地图躲避拥堵及施工、阻断路段,还可根据交通诱导屏的提示,有效躲避拥堵,提升出行效率。

      6月28,江苏省交通运输信息化及网络信息安全培训开班,邀请省公安厅科技处专家介绍公安大数据应用和信息化建设的经验做法,邀请相关专家作了"信息安全整体形势及信息安全等级保护工作""信息安全保密防范"专题讲座。

      近日,从兰州市政府相关部门了解到,为进一步防范兰州近郊四区渣土运输车二次扬尘等现象,兰州市计划投资369.73万元,建立兰州市近郊四区渣土车智能监控系统,对800辆渣土运输车实施在线智能监管。

      "十三五"期间,江西高速公路将通过建立和完善多路径识别系统、电子支付系统、养护管理系统、决策分析系统及应急指挥系统,把宁(都)安(远)高速公路打造成"智慧高速"样板工程。

      日前,上海强生出租车完成了为期3个月的"交通事故一键通"智能终端更新并启动了车载DVR监控设备安装,20000余名出租车驾驶员可通过车载智能终端一键发送短信,将发生的交通事故及时告知安全管理人员,安全员掌握事故信息及位置后会及时指导或赶赴现场帮助驾驶员如何处置事故,以此降低因交通事故影响道路通畅。

      近日,从广州市公共资源交易中心获悉,广州市交通委员会出租车视频监控系统(一期)项目采购开始预招标。广州出租车将有视频监控,遇到驾驶员非当班司机"人车不符"的情况,将发出异常警告,还能具备进行违规投诉、失物查找等多项功能。

      7月4日,合肥市举行《智慧合肥建设"十三五"规划纲要》专家评审会,《纲要》提出合肥计划开发一款可以整合出租车、公交车、地铁以及未来公共自行车等运行信息的智慧交通综合APP,市民可获知他们的运行信息。

      近日,第十五届长三角地区道路运输一体化工作协调推进会在江苏南通举行,24个城市31家成员单位的主要负责人共商试点区域"互联网+道路客运"、打造一体化智能公交系统等合作事宜,聚力推进长三角道路运输一体化工作。

      7月4日,《江苏省城市公共交通治安防范工作规定(试行)》面向社会征求意见。《规定》要求江苏省公交车、地铁都要配备自动灭火装置,并要求在重点公交站台、地铁安检点、BRT站台等安装视频监控。


    祝各位清凉一夏


      最后,说一个上周的新闻,关于实时公交APP"车来了"涉嫌非法获取同行数据,几位博士或被批捕的新闻,关于这个事件,在法律上还没有先例,这里有一个问题,就是数据保护。在"车来了"获取其他同行数据一案中,车来了并不是通过攻破服务器等"强攻"方式来获取数据,而是通过实时的大批量的"暴力访问",来获取同行正在提供的公开的实时数据,同时利用通信技术,使得获取到的数据能够没什么迟滞的就提供给自己的客户,因此,对于实时的公开的数据的性质认定,属于公开信息数据还是公司内部商业数据,什么样的证据可以被认定是盗取行为以及金额如何界定等可能会成为本案的关键。

      最后的最后,感谢各位的阅读,祝您周末愉快。送上本周最热段子:今天公司组织开会,老板说:带好你们吃饭的家伙会议室集合。我有点纳闷。结果到会议室一看,同事们都带着笔记本电脑,我特么拿了个碗……

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