ITS114智慧公路新闻精选（4月）

政策

近日，交通运输部发布《“四好农村路”全国示范县创建管理办法》征求意见稿。标准提出示范县应聚焦农村公路建设、管理、养护、运营各方面，推动“四好农村路”高质量发展，充分发挥示范引领作用，服务支撑乡村振兴和农业农村现代化成效显著。

日前，交通运输部发布了《“十四五”公路养护管理发展纲要》。规划提出着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化，全面提升公路养护管理水平，促进公路交通可持续健康发展。到四十五末，高速公路货车违法超限超载率持续控制在0.5%以内，入口称重检测数据上传及时率、准确率达到100%；治超系统省级平台建设及部省联网率达到100%；普通公路超限检测站实现电子抓拍和联合执法全覆盖，站点实时联网率和数据联网上传率均不低于90%。

近日，交通运输部会同国家发改委印发实施《国家区域性公路交通应急装备物资储备中心布局方案》。《方案》提出，到2025年，储备中心实现高质量发展，形成更加统一、更高质量、更有效率、更加协同、更可持续的公路应急储备体系；可同时应对2个区域发生洪水、地震、低温雨雪等重大自然灾害；东、中部地区应急装备物资到达时间不超过8小时，西部地区应急装备物资到达时间不超过10小时、特殊情况不超过12小时。《方案》提出，充分考虑我国自然灾害分布和公路网结构特点，在现有23处国家区域性公路交通应急装备储备中心基础上，增设13处储备中心。根据储备中心区位特点、辐射需求、专项能力，建设形成6个增强型、30个基本型的储备中心格局，基本实现各省（区）全覆盖。其中，面积较大、自然灾害较多的内蒙古、四川、西藏、甘肃、新疆和新疆生产建设兵团各有2至4处。

4月26日，在交通运输部召开新闻发布会上披露，目前全国已有3102个高速公路服务区建设了充换电基础设施，共建成充电桩约13374个，主要集中在京津冀、长三角、珠三角等东部地区，西部及东北地区覆盖率相对较低。

4月11日，江苏省交通运输厅发布了《2022年江苏数字交通重点项目建设指导性计划》。计划列入的重点项目共计73个，总投资51.65亿元，其中信息基础设施及数字化综合平台项目16个，投资2.73亿元，智慧交通基础设施建设项目25个，投资26.84亿元，智慧运输服务项目12个，投资4.69亿元，行业数字化治理项目15个，投资12.16亿元，数字交通产业发展项目5个，投资16.18亿元。

近日，江苏省交通运输厅《2022年推进交通强国建设试点工作的指导意见》发布，要求加快智慧基础设施建设，建成南通G204智慧公路、5G+板桥智慧汽渡，推动京杭运河智能航运、南京126省道智慧公路、S342竺山湖智慧隧道等试点示范工程建设。加快建设沪宁智慧高速公路、苏台智慧高速公路，探索高精地图、主动管控等智慧场景应用，推进大流量路段智慧扩容、数字管控体系化建设。在宿迁市宿城区开展农村公路桥梁智能监测、自动预警技术试点。此外，还将开展交通强国江苏示范项目“智慧路网”云控平台试点应用项目，目前徐州、常州等地项目开始招标。

日前，北京市交通十四五规划发布，规划透露十四五期间，北京将打造智慧高速示范工程，探索实现基础设施数字化、车路协同示范应用，推进信号灯智能化改造升级，实现路网管理和服务智能化，到2025年，智慧道路总里程超过300公里。此外还将联合建设京沪车联网公路，覆盖里程6000公里。

近日，《甘肃省智慧公路体系框架》《甘肃省智慧高速公路建设技术指南》印发，从层级体系、技术架构、场景应用等方面进一步科学有力指导全省公路智慧化建设。

日前，青海省召开治超工作会议。会上总结，2021年青海省治超工作取得显著成效，全省公路平均超限率0.08%、较上年下降了0.25个百分点。2021年青海省省级治超联网管理系统工程全面建成投入运行，5个市（州）、15个县（市、区）治超管理信息平台和53家重点货运源头单位、14个固定治超站、58个收费站治超称重检测等相关数据已全面实现联网和治超执法监管，监测数据联网率达90.83%。

4月1日，广西人民政府发布了《2022年全区道路交通安全综合治理提升行动工作方案》。方案提出全面加强道路交通安全综合治理工作的组织领导，组织实施交通安全责任提升、风险排查整治提升、安全防护能力提升、路面秩序管控提升、安全宣传教育提升等五大行动，实现全年道路交通事故死亡人数下降，一次死亡3人以上交通事故下降，查处严重交通违法行为同比上升，重大交通事故零发生（即：两个下降、一个上升、一个零发生）的工作目标。

4月2日，广东省治超工作领导小组办公室发布《广东省道路货物运输超限超载治理办法（草案征求意见稿）》征求意见稿，《意见》明确，有关部门应当利用大数据等现代化技术手段，建立超限超载货物运输车辆行驶规律定期分析、风险研判和定期会商机制，强化事中事后监管，有效防范重大安全风险。交通运输主管部门会同公安机关等有关部门编制全省路面超限超载技术监控设备点位布局规划，由省人民政府批准后公布实施。

日前，镇江市公路事业发展中心宣布，今年镇江将新建设238省道、265省道等线路上22套视频监控设施，改建233国道、122省道等线路上15套交调站设施。改建后，全市国省干线路网监测设施密度将达2公里/处，路网监测体系进一步完善。公路部门将充分利用视频监控图像智能识别作用，主动判别公路基础设施状态，试运行公路智慧巡查系统，目前已完成路网监测设施建设工程设计项目招标工作，方案设计于4月底完成。

5月7日，龙岩市公路智能化管理暨科技治超项目建设工程施工启动会召开。

4月2日，漳州市国省干线公路网智能化管理暨科技治超工程项目初步设计审查会在市交通执法支队视频会议室召开。项目初步设计建设内容包括新建38个点位40套公路智能感知技术监控、提升改造3个公路超限检测站、建设1个市级路网调度与应急指挥中心场所、建设市级公路智慧路网云控平台，打造新型智慧公路监管模式。

规划

4月26日，交通运输部发布《“十四五”公路养护管理发展纲要》。规划明确以数字化引领公路养护管理转型升级，结合改扩建、养护工程推进高速公路数字化升级改造，逐步实现对高速公路网全要素动静态信息的数字化呈现和精细化管理，为车路协同、北斗应用、自动驾驶等提供支持。加快公路技术状况检测监测及养护装备研发，重点是公路桥隧、交安设施等自动化快速检测装备、无人化养护施工装备研发。研制推广公路养护智能化应用，重点是基于人工智能(AI)的自动化巡查、基于物联网的养护工程质量管理等应用。加强公路养护科学决策方法研究，重点研发各类设施养护评价、预测、决策等分析算法与模型，通过算法模型汇集分析数据，提高决策水平，提升公路养护管理工作效能。

近日，浙江省交通强省建设领导小组办公室印发《浙江省交通运输新型基础设施建设“十四五”实施方案》。方案明确，到2025年，浙江省交通新基建总投资规模超1500亿元，交通新基建总体架构基本形成，基础设施、运输服务和智能装备向全要素、全周期数智化升级，成为全国交通新基建先行区。此外，计划2022年，交通运输新基建投资规模为230亿。打造先进智慧的高速公路网。到2025 年，智慧高速公路达1000公里，逐步形成"三纵一横两环"智慧高速网络，较大等级行车事故率降低10%，实现平均车速提升10%以上，道路及重要服务区智慧化服务水平明显提升。打造智能管养的普通公路网。到2025 年，新建智慧国省道500公里、提升改造500公里，较大等级行车事故率降低10%，平均车速提升10%以上，道路服务水平较大提升，农村公路基本实现省市县乡四级数据共享和实时对接。

日前，广西壮族自治区交通运输厅印发《广西智慧交通“十四五”发展规划》。根据《规划》，“十四五”时期， 广西将加快构建交通新型基础设施网络，加快推动交通基础设施数字化与智能化，完成一批智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等智慧交通基础设施建设，推进5G、北斗卫星导航等新技术与交通基础设施融合发展，赋能传统交通基础设施，提升基础设施安全性和效率。到“十四五”末，全区智慧高速公路里程达300公里，智慧航道里程达700公里，重点路段、长大桥隧、重要枢纽交通感知网络基本覆盖，西江（广西）干线航道数字化覆盖率100%。

近日，天津市交通运输委员会印发了《天津市公路“十四五”发展规划》，这是一份将高速公路、普通国省道和农村公路三网合一系统谋划的行业发展规划。《规划》提出天津公路将以建设现代化公路体系为统领，坚持强路网之基、提养护之质、固服务之本、创智慧之新、增治理之效，到2025年基本实现路网便捷化、养护专业化、服务优质化、设施数字低碳化、治理高效化的“五化”发展目标。

标准、指南

近日，江苏省综合交通运输学会发布了团标《江苏省高速公路改扩建工程交通组织设计指南》。该团体标准已于2022年5月1日起开始实施。该标准立足于江苏省高速公路改扩建工程的特点，对高速公路改扩建工程交通组织设计的全过程进行规范指导，从改扩建工程前期的现状调查与分析，到实施过程中的交通组织模式选择、路网交通组织设计、路段交通组织设计、节点交通组织设计及交通组织保障措施，进行了全面而系统的解释说明。

4月22日，中国智能交通产业联盟发布了团标《自动驾驶开放道路安全等级分级方法》的征求意见稿。标准规定了自动驾驶开放道路安全等级分级的基本条件、道路安全影响要素、安全等级评估流程和安全等级分级。

近日，《河南省普通公路和水路科技创新攻关指南》印发。根据《指南》，河南将围绕公路和水路领域基础设施建设技术、绿色低碳技术、安全应急保障技术等六大领域，开展23项专项研究、共计123项研究课题，以重大科技研发和科技成果转化应用为重点，着力攻克关键核心技术、前沿引领与颠覆性技术、安全绿色技术等，大幅提升公路和水路基础设施绿色、智能、安全建设能力和水平。

智慧道路

近日，广州市黄埔区发展和改革局审批通过了黄埔区广州开发区“智慧+”车城网新型城市基础设施建设项目，黄埔区将在知识城、科学城、黄埔港区域范围内约230公里市政道路建设智慧交通新型基础设施建设，总投资55502万元。建设内容包括车路协同、智慧城市、土建施工、软件以及车辆购置五个方面。

据悉，由徐州公路部门承担的“交通强国”江苏示范样板工程——智慧路网云控平台的开发工作现已完成一期建设，目前正在全市进行推广应用。智慧路网云控平台着力打造全路网、全天候、全要素，集监测、调度、管控、处置、服务于一体的云服务。通过全省统一的智慧路网云控平台建设，打造集数据存储、处理、服务为一体的统一数据平台，实现江苏公路“一张网”智能监测、“一张网”协同指挥调度和“一张网”公共智慧服务的业务应用。

经湖北省政府批复，5月1日起，由湖北交投集团投资建设、运营的鄂州花湖机场高速公路、监利至江陵高速公路东延段建成通车。其中，鄂州花湖机场高速为湖北省首条智慧高速公路，是鄂州花湖机场“空转公”的重要一环。该高速路上每隔70米就设有栏杆，安装车路协同的路网感知系统。设在花湖机场收费站的中控室，显示5G、北斗定位、量子通信、物联网、云计算等新技术。据了解，这是在国内首次引入光纤光栅技术，共计布设1.6万个光栅传感器，为车道植入“感知神经”。融合监控、雷达等传感技术，使道路具备“触觉+视觉+探测”感知功能。

4月初，绍兴市发展和改革委员会投资项目概算评估项目的更正公告发布，文件透露，绍兴将新增两条智慧快速路：一是329国道智慧快速路改造工程二期，计划总投资45亿；二是中兴南路智慧快速路工程，计划总投资48亿，两条快速路计划评估时间在2022年11月。329国道智慧快速路（于越路快速路）已于3月19日正式通车，是杭州亚运会重点配套项目，全长20.9公里，项目总投资约62.38亿元。

雄安新区在容东片区打造了全国首个规模化区域级数字化道路，是全国里程最长、规模最大的数字道路。目前，完成灯杆安装5207个，安装车行、人行信号灯及信控系统540套，枪球一体机安装138套。

收费、养护及其他

近日，河南省人民政府发布了《关于2021年度河南省科学技术奖励的决定》，交通运输行业5项科研成果荣获2021年河南省科技进步奖。5项科研成果分别是：河南省高速公路发展有限责任公司等单位完成的《高速公路运行态势感知与智能管控关键技术及应用》项目；河南省尧栾西高速公路建设有限公司等单位完成的《河南尧栾西高速公路边坡生态天然修复关键技术应用》项目；河南省三门峡至淅川高速公路项目有限公司等单位完成的《绿色高性能沥青路面建设关键技术与碳排放评价体系及应用》项目；河南省公路工程局集团有限公司等单位完成的《基于BIM技术的桥梁工程建造阶段信息协同管理创新与集成应用》项目；河南省交通科学技术研究院有限公司完成的《基于检测大数据的桥梁性能评价与安全预警成套技术》项目。

日前，中国交通运输协会公布2021年度科学技术奖评审结果，同盾科技与浙江沪杭甬高速公路股份有限公司等单位合作的“基于 ETC 门架系统的高速公路智慧应用关键技术研究及应用”和广州交投集团“公路高边坡NPR锚索加固和智能监测预警系统及绿色防护技术与应用”荣获科技进步一等奖。千方科技参与的“延崇高速河北段大数据交通综合服务平台关键技术研究与应用”荣获科技进步奖二等奖。大禹伟业独立完成的“新型喷涂速凝橡胶沥青防水涂料系统在京张高铁建设中的研究与应用”项目，荣获 "科学技术三等奖 "。

4月26日起，福州、厦门两地高速公路收费站出口将全部开通数字人民币支付方式，车主通行人工车道缴费时，除了可使用微信、支付宝支付通行费外，还可使用数字人民币进行支付。据了解，截至目前，福州、厦门辖区内共74个收费站开通了数字人民币支付方式。

近日，内蒙古高速公路首批智慧收费机器人在鄂尔多斯市成功上线，出口收费平均时长可减少5~10秒，提高近30%~40%。据介绍，智慧收费机器人融合了云计算、人工智能、语义识别、视频分析等多种新技术，搭载了“自助收发卡和自助缴费系统”“车牌车型智能识别系统”“智能云客服系统”三大核心系统，全面实现收费站的无人收费服务，支持ETC、CPC(通行卡)、纸券、移动支付等多种方式的缴费服务，同时对治超和特情事件具有管理能力。

4月18日，深圳市交通运输局发布开展道路病害智慧巡查检测比赛的通知，比赛旨在鼓励各参赛单位在传统巡检方法的基础上，结合人工智能算法和视觉检测技术，开发适合于城市道路智慧巡检的新产品，并对城市道路车行道沥青路面病害进行快速识别、分类和上报。参赛单位要求具备智慧巡查AI技术能力；能够提供已经投入实际使用的智慧巡查系统；方案已经完成测试，具备实践经验；参赛团队需保证参赛方案不存在知识产权纠纷。比赛时间暂定五月，　获奖单位可推荐至相关养护企业进行项目推广应用。

4月20日，重庆高速公路集团有限公司与中国电信重庆公司在重庆电信水土云计算基地共同为“高速云”揭牌，标志着重庆高速集团在数字化转型方面完成了一项关键部署。据了解，“高速云”是一个面向重庆高速交通信息化应用的企业级云平台，具备技术先进、安全性高、适用性强等特点，可提供强大的算力、存储资源及高效的网络交换能力，由重庆高速集团下属企业重庆首讯科技股份有限公司具体承建和运营。“高速云”基于天翼云4.0分布式架构，严格按照国家安全等级保护3级标准设计和建设，可快速扩展出N朵边缘云，为诸如智慧高速、智慧工地等服务场景提供低时延、大存储的近场算力，并通过1朵中心云+N朵边缘云的架构，实现统一管理和运营。

4月26日上午，湖南高速信科公司与华为“智慧公路”军团举行座谈，双方就智慧高速、数字化保畅、收费稽核、全息隧道等整体解决方案方面进行了深入交流。信科公司总经理邓翔、华为智慧公路军团交付与服务业务运营部部长董方朔以及北京瑞华赢科技发展股份有限公司副总裁丁静旻等一行出席座谈会。