深圳市快速路综合信息采集管理购买技术服务需求公示 910万
项目名称
深圳市快速路综合信息采集管理购买技术服务
采购类型
服务类
采购人名称
深圳市交通运输委员会
采购方式
公开招标
财政预算限额（元）
9097000
项目背景
大部制改革后，交委负责管理全市道路资产。面对数量庞大、种类繁多、任务紧迫的道路资产管理形势，特别是快速路的管理，传统的管理方式已经遇到了发展瓶颈，难以适应“智能交通、智慧城市”的发展要求。
为了适应大交通管理的新局面，必须加快创立深圳市道路智能管理的新模式。通过创新管理模式，提高道路设施资产数据采集与处理效率、增强全生命周期数据交换，最大限度避免信息衰减，实现对全市道路设施业务管理全阶段、全组织、全专业的支持。
根据国外相关统计，推行道路设施养护管理信息化、智能化，将推动道路养护现代化水平的大幅度提升。通过创新模式，促进养护决策、管理、执行三分离，建立市场化竞争机制，引进新技术、新工艺、新材料，实现资源配置社会化，整体养护成本降低。新模式将为开创“高质量、高水平、高效率、低成本”局面奠定基础。
投标人资质要求
1.投标人必须先行注册为市政府采购中心的供应商，具有独立法人资格。2.近三年内（即至少从2010年10月开始起算，供应商成立不足三年的可从成立之日起算）无行贿犯罪记录，由供应商营业执照住所地人民检察院出具《行贿犯罪档案查询告知函》。告知函自出具之日起2个月内有效，有效期到期日应在本项目的公告日之后。3.本项目不接受联合体投标，不允许转包分包。4.投标人必须具有工程勘察综合甲级资质或工程勘察工程测量专业甲级或公路工程综合甲级试验检测资质；（提供资质证书原件扫描件，原件备查）
服务类清单
序号采购计划编号需求内容数量单位备注财政预算限额(元)
1201400187462见内容1.0项9097000.0
具体技术要求
（三）项目目标
本项工作的总体目标是通过对道路设施、交通管理设施、公共交通设施及交通关联设施进行全面的盘点，建立道路综合信息数据库，并部署数据化管理基础环境，推进智能化业务管理，实现数据采集从“人工”向“自动化”、数据处理从“分散”向“集成化”、数据化管理从“阶段、局部”向“全生命、全覆盖”的三大转变，建立深圳市道路智能管理新模式。从而提高数据采集与处理效率、增强全生命周期数据交换，最大限度避免信息衰减，实现对道路设施业务管理全阶段（包括规划、项目建议书、可行性研究、初步设计、施工图设计、施工、交工验收、竣工验收、运营）；全组织（包括交委、辖区局、养护所、服务单位、社会公众）；全专业（包括道路、桥梁、隧道、边坡等）的支持。
（四）项目依据及参考的标准
（1）《深圳市智能交通“十二五”规划》
（2）《公路、水路交通运输信息话“十二五”发展纲要》
（五）项目技术要求
本项工作的主要内容是完成S3惠深沿海高速（深盐二通道）、沿江高速、南坪快速路一期、南坪二期A段、丹平快速路、福龙路、清平高速、广深公路、深惠路、北环大道、滨海大道、滨河大道、布心路、桂庙路、皇岗路、梅观路（皇岗北路）、泥岗路、深南大道、新洲路、沿河路、爱国路、文锦路、侨香路、笋岗路、彩田路、红荔路、香蜜湖路、莲花路、新彩通道、新区大道、宝安大道共31条道路，道路长度共计350多千米、面积约1600多万平方米道路及所需沿线道路管理重点场所的数据采集、数据处理和数据化基础管理系统部署等，建立上述道路综合信息实景、矢量图和属性数据库。
具体工作及技术要求如下：
1.道路可测量全景影像采集要求
供应商采用移动测量系统快速采集采购人指定范围路段（最终实施区域以双方最终确认的实际普查实施范围为准）的可测量全景影像数据，数据成果符合《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）和《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2006）。道路可测量全景影像采集内容：
一、采集的可测量全景影像分辨率不低于500万像素，能清晰识别沿道设施，并能对几何尺寸进行测量，道路右侧影像亦可在需要时显示；
二、采集深圳市指定道路的360°连续全景影像库，由移动测量系统采集，可以360度环视的方式任意浏览周围环境信息；
三、采集深圳市指定道路沿线道路管理重点场所的360度单点全景影像数据。
可测量全景影像库包括：可测量全景影像、360度连续全景数据、360度单点全景数据，具体的数据指标要求如下：
a）可测量全景影像采集及数据指标要求：
指标
采集标准
说明
CCD个数
4个
影像分辨率
不低于5M
影像成像
360°全景影像
可测量性
数据支持影像量测
精度
全景影像量测精度：绝对精度0.5米，相对精度0.05米
坐标系
WGS84
b）360°连续全景影像数据采集及数据指标要求：
指标
采集标准
说明
相机个数
4个
360°*180°视场
影像分辨率
不低于5M
分辨率
可标注性
数据支持影像标注
可以进行业务数据标注
影像数据格式
*.jpg
标准图像压
格式
c）360°单点全景影像数据数据采集及数据指标要求：
指标
采集标准
说明
影像分辨率
10M
分辨率
密度
根据目标区域或客户需求
在指定位置进行采集
影像数据格式式
*.jpg
标准图像压缩格
投标人应采用成熟的实景三维影像数据生产平台软件，该软件应支持多人同时在线进行数据处理和协同作业，能实现多人同时对同一地物进行编辑，软件对编辑结果进行合并和冲突检测，实现协同数据处理。该软件能够满足以下性能指标：
影像测量响应时间：500ms；
影像浏览时间：500ms；
并发用户数≥500人。
供应商对相关信息的采集处理，必须符合国家关于地理信息管理的相关规定。
2.道路综合信息整合与建库
供应商应利用专业处理软件，结合可测量全景影像、现场人工采集及档案资料摘录，完成道路设施、交通管理设施、公共交通设施及交通关联设施综合信息的整合，并将数据录入数据化管理基础系统，完成道路综合信息数据的建库工作。
道路综合信息库应包括但不限于以下四大类34中类要素信息：
编号
要素
属性信息
空间表达
（点/线/面）
测量部位
道路设施
1
道路面
编码；道路编号；道路名称；路段编码；起点坐标；起点位置；止点坐标；止点位置；路段长度；道路等级；路面类型；是否单向行驶；设计时速；道路红线宽度；道路面积；通车时间；设计单位；出图编号；建设单位；所属区域；现养护单位；管理单位；是否市政挂养；资金来源；采集日期；备注
面
沿路缘石测量
道路中心线
编号；道路名称；道路编码；道路等级；所属区域；采集日期；备注
线
沿道路中心测量
2
重复路段
道路编码及名称；道路重复起止点位置；道路重复起止点坐标；重复路边长度；重复路段面积；采集日期；备注
面
沿路缘石测量
3
桥梁
编码；桥梁名称；所在道路名称；所在道路编码；位置；位置坐标；桥梁类别；跨河或道路名称；长度；宽度；桥面面积；结构类型；桥跨组合；车行道净宽；车行道材料；车道数；是否有人行道；人行道净宽；桥面铺装类型；设计荷载；限载；最大跨径；最大纵坡；桥梁限高；技术等级；通车时间；设计单位；出图编号；建设单位；现养护单位；所属区域；管理单位；资金来源；是否政府挂靠；照片；采集日期；备注
面
沿桥梁边线构成面状
涵洞
编号；涵洞名称；所在道路名称；所在道路等级；位置；位置坐标；起点坐标；起点位置；止点坐标；止点位置；涵洞类型；长度；宽度；涵洞交角；净空高度；孔数-跨径；设计荷载；限载；设计单位；出图编号；建设单位；现养护单位；是否市政挂养；资金来源；；所属区域；管理单位；照片；采集日期；备注
面
沿涵洞边线构成面状
4
隧道
编码；隧道名称；所在道路名称；所在道路编码；位置；位置坐标；功能类型；隧长类型；隧道长度；隧道全宽；隧道形式；通风方式；铺装类型；内装形式；衬砌形式；隧道净宽；隧道净高；隧道路面面层类型；车道数；结构类型；车行道净宽；车行道材料；人行道净宽；人行道材料；通车时间；设计单位；出图编号；建设单位；现养护单位；所属区域；管理单位；是否市政挂养；资金来源；照片；采集日期；备注
面
沿隧道边线构成面状
5
中央分隔带
编码；构造物名称；所在道路名称；所在道路编码；起点位置；起点坐标；止点位置；止点坐标；是否绿化分隔带；宽度；分隔带构造类型；管理单位；照片；采集日期；备注
线
沿地物走向构成线状
6
两侧分隔带
编码；构造物名称；所在道路名称；所在道路编码；起点坐标；起点位置；止点坐标；止点位置；是否绿化分隔带；左侧长度；左侧宽度；右侧长度；右侧宽度；分隔带构造类型；管理单位；照片；采集日期；备注
线
沿地物走向构成线状
7
机动车道
（主路）
编码；所在道路名称；所在道路编码；起点坐标；起点位置；止点坐标；止点位置；总车道数；左侧车道数；右侧车道数；长度；左侧宽
