城市公共交通远程监控系统
2012-06-24 21:31:17   来源：   作者:    评论：0

　　1、城市公共交通视频监控系统概述

　　随着我国经济的飞速发展，城市公共交通客运事业得到了蓬勃发展，但是公共交通营运人员在运营过程中的安全、管理也越来越受到重视。全国各地不断发生乘客与营运人员因逃票、服务态度等问题而产生的纠纷。同时原来存在的盗窃、抢劫和侮辱妇女等案件时有发生，给公安部门带来了很多麻烦。

　　另外，公共交通车辆辆在运营过程中容易发生司乘人员盗取票款、顺手牵羊将公款收入据为己有的现象，给公共交通公司带来的损失也不容忽视。

　　公共交通远程监控系统，可以解决这些一直困扰着公共交通公司和其他相关部门管理人员的难题。为公共交通事业的健康、良性的发展提供了有力的保障。

　　2、公共交通远程监控系统结构

　　系统根据逻辑划分可以分为三个层次：前端接入层、中间传输层和业务应用层。如下图所示：

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　　前端接入层：包括无线车载终端、一体化摄像机、报警触发器、SD卡、GPS全球定位设备等，主要完成公共交通车辆辆内部的数据、视频采集和存储过程。

　　中间传输层：主要包括无线基站、有线传输路由器等传输设备，提供双向承载通道。

　　业务应用层：主要包括各种应用管理服务器及输出系统，如视频监控管理系统、录像服务器、媒体转发服务器、多路解码器、电视墙等等，用于视频图像等资源的访问和调度，方便用户在任何条件下进行视频点播。

　　业务应用层的设备根据需要可以集中放置或分级放置。对于比较大的应用，可以建设基层信息（监控）中心，基层信息（监控）中心放置有录像服务器、视频管理服务器、监控主机等。

　　总信息（监控）中心作为一个城市的动态监控系统的核心，既是下属基层信息（监控）中心的管理中心，也是整个城市监控调度的指挥中心。一般放置有大型电视墙，实时显示由矩阵切换的多路动态图像。总信息（监控）中心配置的管理服务器，通过有线网络传输既可实时浏览前端各个基层中心的图像，也可将重要图像数字化存储录像。

　　3、系统功能介绍

　　针对目前国内公共交通远程监控系统的实际需求，我公司提出了视频监控在城市公共交通系统中的应用解决方案，下面做一下简单介绍。

　　分层结构管理

　　本系统采用多级用户管理和分级授权访问的机制。公共交通车辆司机等分成两类，一类是系统管理员，拥有系统级权限，可以添加、删除和修改用户，进行用户的分配和管理，可以对系统进行安装、配置和检查，保障整个系统的正常运行；另一类是操作用户，在操作用户中设置权限，用户根据权限执行相应的监控范围。

　　现场的实时视频监控和采集

　　通过配置高性能的红外一体化摄像机，对公共交通车辆内监控点的监控达到在正常光照条件或夜间光照条件较差甚至是零照度的情况下仍能进行高质量的视频采集以及音频的实时采集。现场画面实时显示在本地和监控中心的屏幕上。

　　监控信息的存储和备份

　　前端公共交通车辆内的音视频信号经过模数转换，编码压缩，即可以在本机实现本地存储（可选功能），也可以传送到监控中心的中心管理服务器，给计算机或磁盘阵列，录制的文件方式保存在硬盘中，支持长时间连续不间断的录制和存储。

　　报警信息的采集和联动管理

　　可以管理报警器的输入节点。当前端公共交通车辆有报警发生时，在监控中心，系统会以声音方式通知值班人员，并在监控软件上弹出报警摄像机画面，同时在中心录像服务器上进行现场画面的存储。系统具有同时处理多任务能力，对于多个地方的同时报警情况也可以及时处理。报警发生时可联动向负责人发送手机短信或彩信。

　　全方位云台及周边设备的控制

　　监控系统可实现远程对公共交通车辆内的摄像机镜头进行光圈、焦距、景深距离的控制操作，不仅对云台可做全