OBD价值之争：帅勇VS程仁田
2014-10-10 11:03:25   来源：www.its114.com   作者:    评论：0

　　近日，业内对OBD的车联网价值讨论的十分激烈，主要有两种观点：一是以车险无忧ＣＥＯ帅勇为代表，认为OBD大有可为，前景广阔；二是以语境道客投资者程仁田等人为主认为，OBD纯属扯淡，难有作为。双方分别在新浪微博上博弈论证，各抒己见。

　　正方：准确看待ＯＢＤ，瞄准车险。

　　作为车险无忧的CEO，帅勇是ＯＢＤ的坚定维护者，王婆卖瓜也得自己夸上几句，其7月推出的车宝1号，据称与33家保险公司合作，通过对用户的驾驶行为分析，来测算用户的安全驾驶"收益"，然后从用户的保险账户中抵扣，最高可抵扣69%。这些收益类似于"支付宝余额"的形式，收益每天到账，但这些收益目前只能用来兑换其指定的商品。

　　他在新浪微博回复一网友"怎样看待OBD未来的机会"问题时明确表示：1、OBD被一帮不懂OBD的误导了，因为他们属暴发户思维，OBD的价值其实被低估；2、把OBD平台描述得越天花乱坠的，平台越大的越没戏，智能汽车更没戏；3、OBD最大的应用价值和场景是汽车保险，另外OBD还有两个机会分别是实时路况分享、停车车位的应用。他认为现在抹黑或鼓吹OBD的，要么是没有驾驭OBD的能力；要么就是对OBD生拉硬套。回归OBD本身的功能和本质，才能发现机会找到正确的路。

　　反方：OBD被高估，实际功用不大。

　　石岭：我的意见是OBD被高估了，一些和OBD无关的功能，也被硬拉进OBD了；假如我启动，准备左转上路，但是没有打开左转灯，OBD能够发现并且报告这个不良驾车习惯吗？如果能，那么OBD对于保险公司还算有价值，否则仅仅是一个最基本的例子。再假如一个新手，启动时老是忘记放下手刹，转弯时老是不打转向灯，还有其他其它很多….我觉得这些数据收集整理对于保险公司至关重要，OBD估计难有作为。

　　语境道客的投资者、汽车微信weme推动者程仁田表示：全球只有中国在热OBD，汽车发达国家并不热OBD；Progressive的成功是因为UBI，并非是OBD。另外，美国大部分保险公司采用UBI以后，并没有降低整个保险业的赔付金额，倒是谁先采用UBI谁先得利。并且，在国内如果OBD真的被保险公司采用的话，一定会出现刷OBD的公司，将车主的驾驶行为刷的非常好。事实上,某业内公司几年前就拿OBD忽悠了人保,最终失败.OBD能够刷数据这是致命的。

　　另外，一般的OBD终端并没有gps，加强gps也不可能，像里程，时间，地点，天气这些因素，OBD是不能提供的，即使里程，OBD也是模拟出来的，还是不如GPS精确。

　　较为理性的网友则表示：现在都在找市场机遇，真的可以百花齐放，因为还没有政策的限制，以后就是资源整合和政策的影响，可以做之前考虑长远的发展，不能走打车软件的后尘！

　　不管谁更睿智，只能说：存在必将合理，存在必有存在的价值，至于价值大小，在于行业的发展，在于个人的坚持，在于大家共同的努力，今后自然会有公论。

　　今晨帅勇又发表新微博："明天某宝宣布首发并收费，这实际上已公开退出与车宝的竞争。车宝将永远免费，我们愿意与中国亿万车主一起探索中国UBI车险进程！当一个又一个的OBD糊弄出来想卖给这个那个，唯有车宝忠于本质，在认认真真坚持互联网的玩法：免费、为车主创造收益、致力更美好的汽车生活服务。从这个角度上说，车宝必赢。"看来，帅总信心十足。