湖北科技赋能 探索实践全流程超限治理

近年来，湖北交通高速路政坚持“排头兵”定位、发挥“试验田”作用，立足主责主业，主动协调对接厅审批办、信息中心、联网中心、道路运输中心等单位，整合数据库，汇聚资源池，助推湖北省高速公路路政执法信息化转型发展。

一是探索研发，全面推进执法信息化平台建设。自主开发路政执法综合管理平台，汇集全省高速路网、桥涵隧、收费站、服务区等道路附属设施的基础信息，统揽全省“九纵五横四环”的路网走向，实现从路线、行政区域、路政管辖和运营公司四个维度对全省高速路网信息统计分析和综合利用，绘制了静态数据资源底层地图。对内，路政执法综合管理平台融合互通车载视频、移动单兵、执法记录仪、无人机等执法装备；对外，整合对接气象站、交调站、ETC门架、收费站门架预检站等物联网设施设备。同时，实时外联处理日均350万条高速公路车辆通行信息、道路施工信息、货运车辆GPS定位信息、高德路况信息等共享数据，从三个维度实现全省高速公路重点信息资源汇集、融合调度、共享协同，构建形成“看得见、连得上、呼得应、调得动”的执法指挥调度体系。

二是科技赋能，探索实践全流程超限治理。聚焦路政执法主责主业，汇集队伍管理、路域管理、施工监管、超限治理、应急处置、路产管理、行业管理、案件办理、法治宣传九项主要业务，从功能完善到使用优化，从“总量统计”到“质量督导”，逐步实现路政执法业务管理全覆盖。依托路政执法综合管理平台，深度整合厅大件运输审批平台、高速公路入出口称重检测、ETC门架、货运车辆GPS定位等数据资源，对超限车辆进行全链条数据追溯、通行轨迹动态匹配、出入口重量自动筛选，加强大件运输事前、事中、事后全过程监管，逐步实现由“现场监管”“人工治超”向“非现场执法”“科技治超”的现代化转型。

三是优化管理，全面提升执法信息化服务水平。依托平台，找准执法应用中的突出问题，重点攻关，狠抓落实，突破管理瓶颈、消解管理问题、补强管理短板，逐步建成“清单式执法，全职责覆盖”“链条式服务，全过程留痕”“动态化追踪，全流程服务”“层级式联动，全方位监管”的“四全”执法管理模式，有效提升了路政执法“可视、可测、可控、可服务”水平。