切入车载终端，宏电进军新领域——访深圳市宏电技术股份有限公司市场总监 郭泽辰

　　深圳市宏电技术股份有限公司成立于1997年，注册资金5000.8万元，是专业从事M2M(MachinetoMachine，MantoMachine)、物联网(TheInternetOfThings)产品与解决方案研究、开发、销售和工程技术服务的国家高新技术企业。凭借强大的无线通信传输、嵌入式开发和数据挖掘、大规模软件开发实力，宏电将物联网主营业务定位于智能交通与安防视频监控行业，专注于无线通信，视频图像处理，数据加密，综合运营平台等核心技术的研究与开发。

　　作为国内领先的3G无线视频监控设备（MDVR）与解决方案提供商，宏电公司致力做中国最好的无线视频监控产品，公司无线视频监控产品系列包括自主开发的3GGPS一体化车载终端、3G无线车载硬盘录像机（3GMDVR）、3G网络视频服务器（3GDVS）、GPS车载终端、视频监控与GPS车辆管理平台、高清摄像机，编解码服务器等，所有产品均通过了公安部、交通部等权威检测机构入围测试，质量可靠，性价比高。产品广泛应用于"两客一危"车辆，出租车，公交车等移动车载监控市场和电力、能源、水利、城建等工业应用领域。

智能交通管理：通信技术的发展能在哪些应用层面上推动智能交通的发展？

深圳宏电：通信技术是交通互联互通的前提和基础，在移动通信领域，有5W目标，whoever、wherever、whenever、whomever、whatever，即任何人可在任何时候、任何地方与任何人进行任何形式的通信），进入物联网时代，我们面对的可通信对象又拓展到各种各样的物体。对未来的智能交通来说，车，人，路都需要具备通信属性，那就需要性能好、价格更低的通信单元，以及智能的通信交互机制。同时对于构建一个智能交通系统来说，多种无线通信方式共通将是主要发展特点，不同应用场合对于通信方式的选择需要考虑其通信特点，如移动通信有距离优势，短距通信有成本优势，本地wifi有速度优势等。未来的智能交通会通过各种通信手段得到的大量基础数据，做大数据挖掘，智能分析，这些分析挖掘的前提是通信接入规模化以及通信接口标准化。

智能交通管理：如何定位华为、中兴等传统通信产品巨头在智能交通行业中扮演的角色？

深圳宏电：华为、中兴作为传统的通信产品巨头，首先是引领了通信技术的发展，对基础通信做好了最重要的底层支撑，如对3G、4G网络建设，交换、传输、骨干网建设等领域的投入是通信的基础，因此为智能交通的发展做了很好的通信准备。但在终端领域，由于需求定制化、系统集成比较普遍，这些通信巨头不会直接参与竞争，他们更多扮演的是基础通信设备商的角色，而具体面向智能交通行业应用，尤其是车载系统这一块很少参与竞争，因此不存在正面竞争，反而我们在通信芯片（如华为海思）还有很强的合作关系，现在的市场情况是通信巨头做通信网络，做通信芯片，如宏电这样有实力的智能交通方案提供商就负责车载终端产品开发，系统集成，提供完备的智能交通车载解决方案。

智能交通管理：交通通信产品与传统的通信产品，在技术要求、产品外观、安全系数等方面有哪些差别？

深圳宏电：交通通信产品和传统的通信产品相比，首先是行业市场和大众市场的区别，这就要求通信产品至少是工业级的，从电子元器件到完整产品，温压、电磁干扰等是有行业标准要求的，设备功耗、通信在线率、通信自愈能力也有很高要求，需要多年在通信电子行业的积累和技术沉淀才能保证产品的通信质量。同时产品高质的物理特性，专业化的结构设计也是工业产品重要一环的，如车载硬盘录像机中对硬盘抗震的处理，宏电经过大量的工程实践和测试，独创了车载硬盘防震的特殊结构，并成功申请到国家专利，得到了众多客户和行业同行的认可。在外观设计方面最根本出发点还是工程应用，小到一个螺丝的安装点和产品托架的外观结构，都是和工程应用息息相关。总之不为设计而设计，当然美观、简约、专业这些工业产品设计的元素是必备的。

智能交通管理：智能交通系统的集成化程度日渐提高，跨系统的融合开始出现，同时对交通数据的融合处理挖掘，都对交通通信系统和产品的要求日渐提高，请问如何应对？

深圳宏电：智能交通集成化、跨系统融合将是未来智能交通的重点，在大数据时代，数据即资产的观念被越来越多企业接受。交通作为国民基础行业，车、路、人实时都在产生巨大的数据。对企业来说，单纯的卖设备会造成同质化竞争严重，而对大数据的重视无疑是提高自身竞争力的有力手段。宏电09年在武汉成立平台研发中心，主要定位是通过构建接入平台对完善解决方案，同时对多年积累的行业数据做挖掘储备，目前宏电有一支专业从事数据挖掘方面的博士带队的平台研发队伍，在这方面和广大行业专家和科研院校做项目合作。

智能交通管理：贵司在智能交通行业的定位是？

深圳宏电：宏电在智能交通行业的定位是做车联网解决方案提供商，宏电作为通信领域16年的行业专家，以及目前数据挖掘方面的技术探索，未来将以通信技术作为优势出发点，以车载终端作为切入方向，用物联网技术构建完备的车联网系统，同时逐渐发挥多年平台端积累的数据资产，让交通不仅更加智能，而且更加智慧。

智能交通管理：请问您对国内交通通信技术研发和应用进展有何看法？

深圳宏电：行业标准是推动行业发展的基础，交通通信技术的研发也需要各厂商合作制定规范的行业标准，特别对未来大数据时代的智能交通来说，通信数据接口的标准化和互联互通是前提。同时广大消费者对智能交通通信应用的需求、车联网应用需求是我们实时关注的，这是我们开发智能交通产品和车联网系统最根本的出发点。