梁康之：道路使用者应正确使用路权

什么是路权？

路权即“优先通行道路的权利”，是法律法规对于道路使用者在使用道路相关设施时，明确规定道路使用者（人或车）谁先谁后的顺序与权利，拥有路权的一方可以优先使用道路的权利。路权不是特权，只是谁先用谁后用的一项权利。

行人、机动车或非机动车在道路上行驶，都有注意路况与礼让其他优先路权的责任与义务。因此，道路使用者明白道路通行优先权的规定很有必要。

❖ 根据不同项目原则分配道路使用优先权

A.根据时空原则分配路权

空间原则，即将部分道路划定为特定道路使用者专属使用的路权。如人行道属于行人使用，非机动车道属于非机动车行驶，公交专用道供公交载客使用。

时间原则，即将必须共同使用的道路设施，依时间顺序划定给特定道路使用者使用。如交通信号灯的“红灯停、绿灯行”规定、铁路平交道等。

B.根据规则与效率分配路权

交通规则，即依照交通规则将“优先通行道路的权利”赋予较适当的一方。如转弯车让直行车辆先行、行人在人行横道穿越时行人先行通过等。

效率原则，根据使用道路的效率，将“优先通行道路的权利”赋予较适当的一方。如支路车辆应让干道车辆先行。

❖ 在特定条件下，不同对象拥有不同路权

A.行人：人行横道是为行人穿越道路时使用

在道路上，行人并不一定拥有最高路权，而是在特定条件下拥有一定的路权。行人穿越有信号灯控制的人行横道时应该遵守信号灯指示，在允许通行时才可跨越道路。若在无信号灯控制的人行横道，行人进入了人行横道时即拥有了路权，其他车辆均须让行人优先通行。那么，如何确定行人是否进入斑马线？在美国一般认为行人只要一只脚踏上斑马线，就表明其已经进入斑马线，车辆需让行。

同时，行人在进入斑马线后，要注意不应任意奔跑、追逐、嬉戏、或坐、卧、蹲、立等而阻碍交通，应该以正常或较快速度穿过道路。另外，在设有分隔设施的路段，行人不可跨越道路。

B.机动车：在规定车道内，依照交通规则行驶

首先，行人不可违反交通规则穿越车道，不可侵犯汽车通行的权利。其次，机动车驾驶人也必须遵守道路上“停、让”规定，不随意占用、行驶在其他车道或指定车辆专用道。直行车辆不可占用左、右转弯专用车道，左、右转车辆也不可占用直行车车道。车辆在行驶时，若看到行人穿越道路时，应注意避让行人。同时，还应避让警车、救火车、救护车等紧急车辆。最后，机动车不能在路肩或非机动车车道上行驶，譬如不能在高速公路的路肩上行驶，不能任意变换车道，应保持安全行车距离、在规定车道内行驶。

当车辆在无信号灯控制的交叉口相遇时，应该谁先行？根据美国马里兰州的法律，除直行车辆外，在交叉口的车辆，其右侧车辆具有优先路权。通俗讲，在无信号灯控制的交叉口的车辆是循环“让右”的。如下图所示，A车具有优先路权。

图1：图中A车具有优先权

当驶入交叉口的车辆需要进行左转时，其路权是最低的，应避让其他任何方向进入交叉口直行和右转的车辆。如下图所示，A车具有优先路权。

图2：图中A车具有优先权

C.非机动车：各行其道，遵守交通控制设施

非机动车在没有划分非机动车道的道路上应靠最右车道的右侧行驶，在有非机动车道上的道路上，应在非机动车道上行驶，除转弯或靠边停车外，不得侵入其他车道。要有人车各行其道的观念，非机动车不应违规行驶在人行道上。此外，非机动车也必须遵守道路上的交通控制设施。

D.停车：确保不妨碍其他车辆与行人

在路边停车时，应遵守道路的停车指示标志和标线，确保不侵占行车道。车辆不应停放在交叉口内和接近交叉口的路段，不得遮挡视距和阻碍其他道路使用者，保证道路畅通和安全。车辆不应停放在人行横道上，不能妨碍行人安全跨越道路。

❖ 不同类型交叉口，车辆应遵循不同的通行原则

在安装“停”标志的交叉口，车辆必须停车，让没有“停”标志方向的车辆和行人优先通行，待确认无来车、行人时可继续通行。

图3：无“停”标志方向车辆有优先权

在四个方向都有“停”标志的交叉口，遵循先到先行的通行方式。若对角车辆同时抵达交叉口时，在避让行人的基础上，遵循左侧车辆优先原则。

图4：四个方向均有“停”标志的交叉口

此外，当车辆接近交叉口时，不论路口有没有“停”标志，都要确认车辆前方没有任何的障碍，就是说交叉口内没有车和行人。在进入交叉路口之前，要确保没有车辆或行人在你的行驶路线上。

图5：车辆行经交叉口处应注意行人与其他车辆

在有信号的交叉口，当信号灯改变时，可通行车辆应让已在交叉路口内的车辆优先通行，而且转弯车辆应避让直行车辆。

图6：有信号灯控制的交叉口

以下图交叉口礼让斑马线情况为例，该路口有信号灯，同时设置了“停”避让斑马线标志，二者存在矛盾。这里的避让标志传达的信息是，在绿灯情况下，图中的黑色车辆有优先权、行人无优先权，黑车可以不停车让行人。而在信号灯控制的交叉口，行人仅在通行绿灯亮时有跨越道路的优先权，即其他方向的车辆必须让行。

图7：混淆路权控制的交叉口

❖ 在不同路段车辆的路权不同

A.驶入快速车道时的规则

车辆进入快速行驶的道路时，应该在加速车道和并入车道之前发出信号，在拥有充足的空间时并入行车道。

图8：车辆并入快速车道时应提前发出信号

B.铁路平交道口等特殊地段路权分配

在铁路平交道口等特殊地点，由于火车行驶于轨道上即拥有轨道专用、绝对优先通行权。由于火车行车速度快、需较长刹车距离，因此当火车行经平交道时，其他车辆和行人均应让其优先通行。

C.行人穿越双向双车道的路权。

下图中，当行人穿过双向双车道道路时，右车道车辆停车，左车道的车辆可否继续行驶？依照美国法律规定，若驾驶人看到前方车辆停车，驾驶人无论在哪条车道，都应停车，若不停车则可能引发事故。因此，在此类路段应增设停让斑马线标志，告诉驾驶人应停让行人。

图9：行人穿过设有双车道的道路

以发生在2016年美国的一起交通事故为例，一位高龄男性骑车在人行横道处跨越道路，右侧车道的车辆停车，但左侧后续驶来的车辆未能看到跨越的自行车，造成一起骑车男性死亡。

图10：事故现场

由于该路段有较多行人和自行车跨越，道路的短期应急改造方案是将双向四车道改为双向两车道，消除另一侧车道车辆不停车的隐患，降低事故发生可能性。

图11：事故后，该路段进行改造

希望每一位道路使用者都能明白路权，且正确使用路权，从而保障行人、车辆的安全与道路的畅通。