柳州交警部门就治理全市道路交通拥堵工作展开研讨

　　近期，柳州市鹅山立交桥封闭施工引发的部分交通拥堵问题，引发市民极度关注，治堵迫在眉睫，市公安局交警支队11月6日上午就治理全市道路交通拥堵工作进行研讨，再出招缓解交通拥堵。

大量警力投入路面

怎样才算得上堵呢？市公安局交警支队秩序科韦永勇科长解释道：“按照全国‘畅通工程’制定的标准，车辆3个交通信号灯周期还不能通过，或者是没有信号灯时车辆排了400米，这才是交通拥堵，柳州某些路段在高峰时期会短时出现拥堵现象，大多数路口路段的情况都还是较好的。”目前柳州交通的现状如何？“通过对市区五座大桥一年前后的日均车流数据比对，可以发现车流量是在不断增长的，增长量最大的壶西大桥由东向西通行方向的车
流与去年同期（2011年10月）相比增长了88%，几乎翻了一倍，而增长量较小的壶东大桥由东向西方向车流也增长了15%。”市公安局交警支队监控指挥中心负责人张晓介绍。

市交警支队支队长谢其托表示，要治堵，提高见警率是当务之急，调动一切可以调动的警力，支队领导带头站到主要堵点，机关、车管所民警晚高峰上路执勤，各城区大队警务站民警、内务、事故处理岗位等各个工作岗位的民警都到路面投入到交通疏导工作中去，支队所有警用汽车、摩托车、电动车全部开动在路上巡逻，分流车辆，严防出现大面积的交通拥堵。

车多路少交通压力大

据了解，截至2012年6月，全市机动车保有量为723394辆，汽车271064辆（其中市区181734辆），摩托车448920辆（其中市区137996辆），同时道路上42万辆电动车的通行成为交通主力军，远远超过市区摩托车数量。各类车辆的不断增加，总体上使柳州市区道路交通流量不断加大，市区交通日趋繁忙。

近5年来，全市机动车保有量年平均增长幅度达8.25%，全市汽车年平均增长幅度达20.44%，市区机动车保有量年平均增长率4.33%（主要是受市区摩托车数量减少的影响，但电动车数量增长迅速），市区汽车保有量年平均增长率为19.34%，而市区城市道路的年平均增长率仅5%。与大幅增长的机动车数量相比，市区道路资源日趋显得匮乏。

“周一至周五早晚高峰时段，弯塘路、文惠路路段有多所学校及多家大型社区，大量道路通行资源被接送学生停放车辆占用，极易积压大量车辆形成车流通行缓慢的现象。”交警支队城中大队大队长吴新伦表示，已根据各个路口、路段的特点做好了警力部署、科学应对。

交警支队各大队继续加强警、校联系沟通，路段内学校开展校园大型活动时，及时安排警力对校园周边交通进行疏导，减少因活动开展对交通的影响。

灵活协调及时调整

为缓解城站路交通拥堵，近期对通行城站路、龙屯立交桥、革新路的货运车辆进行严格限制和管控，限行时间每日7：00—22：00，通过采取限制货车通行措施，减少道路交通总量，缓解交通拥堵。

为加强对市区各路口、点段的道路交通状况有效监控，交警支队交通监控指挥中心每日7时30分至22时，安排民警和协管员，专人负责利用道路监控摄像头，对市区主要道路和交通堵点、乱点进行巡查监控。发现有交通事故、道路拥堵、秩序混乱等异常交通状况时，及时通知辖区大队进行处置，迅速切断拥堵源头,改被动等待报警为主动监控发现。并通过FM99.1交通广播把实时路况播报出去，使市民及时了解交通调整分流措施，合理选择和调整出行时间和路线。

鹅山立交桥封闭后，城站路、潭中西路、潭中东路等多条道路交通流量明显增大，根据市区交通流量变化，进一步优化交通信号灯配时，对绿灯时间不足，局部道路、方向浪费绿灯时间等配时不合理问题，及时优化调整信号配时方案，切实提高路口通行效率，目前收到较好效果。