大连组织研究可变车道和交通诱导系统建设工作

　　7月16日上午，李占宏副支队长组织科技处、交通处相关人员，对潮汐流可变车道、城市交通智能诱导系统建设项目进行集中研究，听取了相关部门的工作进展情况汇报，对2个重点项目存在的难点问题进行了深入剖析、认真研究，提出了明确的推进意见。他提出，可变车道和智能交通诱导系统，是今年城市道路交通综合整治的重点任务，各部门在项目的实施和推进过程中，要发挥主观能动性，确保按时、保质、保量地完成任务。

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2011年3月，大连《道路交通管理设施3年建设计划》得到了市政府原则同意，预计在三年内，全市将新增新建信号灯300处、监控设备120处、电子警察450套、交通标志6000面、标线51万平方米,并建成达到国内领先水平的交通指挥控制中心和智能交通诱导系统，为大连交通管理事业的长远发展提供坚实的基础。

　　今年，交通管理设施在建项目的总投资就已经达到了1.03亿元，建设规模达到以往年份的十倍。各项工程正在紧张施工，目前，已经建成并投入使用27处信号灯、14套监控装置、53处电子警察、15.1万平方米交通标线、1300面交通标志、1.97万延长米交通护栏，所有土建工程整体进度已经完成过半。

　　新增9条单行路，在主干路街广泛实行“禁止左转”措施，规划了22条支路的单侧停车，在6个“潮汐流”明显路段设置了方向可变车道，调整了10条主干路街信号灯“绿波带”，有8条主干道路实现车辆起步停车可连续通过3个以上灯控路口。我们提出的17个拥堵点段和20处港湾式公交车站的改造建议，都被政府采纳并正式纳入了今年城市建设计划。在公路事故预防中，我们还重点强化了科技防范手段的应用，在全市高速公路和国省干道安装76处监控装置，对排查出的52处公路隐患路段进行了集中治理。

　　此外，2011年新建2条公交专用道、3条可变车道、20处违法停车视频监控系统，智能交通诱导系统一期工程、智能停车诱导管理系统和新交通指挥控制中心也正在分别进入紧张的设计、审批阶段。