北京将试行晚高峰潮汐车道和区域单行缓拥堵

　　北京首条潮汐式车道6月将在朝阳路动工，预计9月中旬投入使用。届时，朝阳路东三环到东四环之间的主路将有一条车道作为可变车道，在晚高峰下午5时至晚8时期间为出城方向车辆使用。潮汐车道只在主路设置，辅路不变。

近日，潮汐车道设计方案落定，力争9月投入使用。初期施工设置的路段起点为东三环京广桥，终点至东四环慈云寺桥，全长2.3公里。只在朝阳路主路设置，辅路不变。交管部门测算，早高峰朝阳路进出京车流量虽有差别，但流量差别不大。目前只在下午5时至晚8时之间开启潮汐车道，其他时间恢复常规通行方向。

此外，在一些交通热点地区和胡同区域，交通流一旦交叉，会严重影响道路通行。因此，交管部门还将在这些区域考虑实施单行措施。

第一，今年将改造30个交通节点，交管局与交通委等部门将通过调整道路进出口、公交立体换乘、立交桥改造等方式，对全市30个交通节点进行疏堵改造。

第二，对道路进出口进行调整，机场高速进城方向四环路出口、京承高速进城方向四环路出口改造工程，通过疏堵工程模式实施并已开工建设，预计在6月底基本完工。

第三，建设公交港湾及站台，西三环内环万寿寺站、六里桥北里站和六里桥南里站，拓宽港湾，延长、加宽站台。

第四，立交桥改造，拟对东二环朝阳门桥、东四十条桥进行改造，对立交桥环岛加盖，改造为平交路口，提高路口通行效率。

第五，节点治理，大望桥西进口封闭路中地铁站口，研究将位于大望桥西南角路口的地铁站封闭或改造为行车道的可行性。