定制公交APP嗒嗒巴士获得4200万融资

　　作为缓解城市交通拥堵以及改善高峰期公交出行体验的手段——定制班车开始受到资本垂注。嗒嗒巴士昨日宣布获得500万人民币天使轮和3700万人民币的A轮融资，成为全国同行中的领先者。嗒嗒巴士是由深圳市六尺科技有限公司推出的国内首个上下班巴士定制平台，目前该平台在深圳运作了200条通勤线路，覆盖4万多白领上下班人群。

　　比传统省时1/3的出行方式

　　六尺科技CEO周瑞金告诉记者，定制班车自北京起步，作为缓解城市交通拥堵以及改善高峰期出行体验的有效手段迅速得到市场认可。去年一年，全国先后有40多个城市启动了定制包车服务。嗒嗒巴士并非首个进入深圳定制班车市场的企业，但是与传统客运企业经营思路不同，嗒嗒巴士借助互联网技术，在技术、定价、服务等方面都进行了创新。

　　在技术团队支持下，嗒嗒巴士乘客端、司机端APP、微信公众平台在10天内完成并上线，且保持一周更新一个版本。市民通过APP或微信公众号查询既有线路、提出线路要求、购买车票、实时查看车辆位置等。嗒嗒巴士利用大数据聚合海量市民需求，通过智能匹配将市民和线路进行绑定，使用动态调度的方式来满足不同区域和时间的市民需求。

　　价格方面，嗒嗒巴士通过商业化运作，将人均每公里价格由0.6元降低为0.4元，即约等于地铁票价，并且突破了传统客运企业要求定制班车“按月预定”的限制，允许按天购买。最终通过线路优化和合理设置站点，再加上公交专用道的便利，实现嗒嗒巴士平均出行时间比传统出行方式普遍节省1/3以上。

　　半小时拿下3700万A轮融资

　　根据记者调查，以早高峰龙华大润发至科苑北为例，公交（E9线）、地铁（4号线转1号线）两种公共交通出行方式，耗费的时间在70~90分钟，票价都是7元；自驾和出租车可以实现60分钟以内抵达，费用分别需要30~60元。同线路上，嗒嗒巴士目前可实现45分钟左右抵达，车资8元。

　　据悉，嗒嗒巴士自去年开通首条线路以来，目前已开通200多条线路，覆盖了科技园、车公庙、华强北、蛇口等重点CBD区域，服务4万多上下班人群。其中，逾半数线路是在近两个月开通。

　　“互联网+交通”模式下的定制班车市场受到了资本青睐。周瑞金透露，从天使到A轮，嗒嗒巴士在40天内完成2轮融资，其中A轮顺利融资3700万人民币。在A轮融资洽谈中，她只用了半个小时就说服了的北极光创投。后者是一家专注于寻找成长期初期的技术驱动型或商业模式创新型企业的投行，强调“团队，市场，创新”，而她认为，这些嗒嗒巴士都有良好展现。

　　“腾讯系”组成的核心团队

　　能够让资本垂注，除了细分大巴市场的前景，嗒嗒巴士背后的团队力量也不容小觑，其产品总监、技术总监、市场总监、线路开发总监全部出自腾讯系。深圳商报记者了解到，公司CEO周瑞金此前曾任美啦美妆CMO，以零成本推广获得4000万用户。其核心团队平均年龄仅27岁，全部拥有硕士学历。联合创始人王梓权是国内最年轻的交通行业专家，同时担任新国线运输集团总裁。此外，周瑞金透露，嗒嗒巴士目前创建了嗒嗒巴士学院，专门培训大巴司机，司机们可以在嗒嗒巴士学院学习服务规范、应急处置预案等知识。随着深圳市场稳固，嗒嗒巴士计划快速扩张到北京、上海、广州、杭州、成都、重庆等6大城市。此外，除满足上下班通勤需求外，她认为，购物节、周边游、大型演出等人群聚集的活动，嗒嗒巴士都能很好地提供增值服务。