电子站牌，一个50亿的市场——访上海雀普电子有限公司总经理孙可奇

　　曾经在2012年底写过一篇文章，题目是《屡败屡战--电子站牌市场发展观察》，其中提到了一些电子站牌市场所面临的问题和机遇，回过头来看这篇文章，大部分观点和论述比较符合现在市场的发展。可以说，从2005年开始发轫的电子站牌，十年之后终于迎来了收获的季节。

　　首先是市场需求持续扩大，可以看到电子站牌从最初北上广杭等少数几个城市以及江浙两省少数省份，开始逐步向全国普及。这首先得益于国家政策的推动，自2012年国务院发布公交优先政策之后，公交都市示范城市建设开始铺开，37个示范城市的公交智能化系统已经有近20个开工建设或已完工，而公交智能化系统大多包括了电子站牌子项；其次浙江、江苏、安徽、湖北等省份实施的省级公交优先城市评选，也推动了公交智能化建设的进程，尤其是安徽，其明确将电子站牌建设纳入到公交优先示范城市考核指标中。

　　其次是技术和运营模式的完善和丰富。技术上，尤其是公交实时到站信息的精确度上，因公交车几乎百分之百的安装了定位设备，再加上算法上的改善，已经能够满足绝大部分依靠公交出行者的信息需求；通讯上，由于3G、4G的规模普及，无线也不再是问题，加上预期收益和政府投入，铺设专线也可以接受，同样，供电也是如此；其他诸如屏幕显示，监控、系统维护等等问题，也随着技术进步和投入加大而不再是问题。运营模式上，除了传统的财政投资依然是主流外，PPP等新兴模式也开始受到市场欢迎。

　　未来，我们预计将会出现一家在全国范围内都有影响力的电子站牌内容运营服务公司，同时还会有若干电子站牌建设和维护的专业企业，前者或许是千方科技，后者我们想一定会有上海雀普电子有限公司在里面。至于为什么，从各地电子站牌项目的中标情况，可见一斑，其次雀普对于电子站牌技术的理解，也已经臻于成熟。

　　因此，来看看雀普电子是怎么看待现在的电子站牌市场的吧。

孙可奇

　　ITS114：目前各地电子站牌项目不断，是否意味着困扰电子站牌多年的一些问题已经得到了普遍性的解决？

　　孙可奇：近两年来国内建设电子站牌的步伐确实比前几年大了很多，现在沿海各个城市都试着做电子站牌试点项目，有些城市还已经进入批量建设中了。电子站牌的一些技术问题确实在最近几年得到很大的程度解决和改善了，比如原来的LCD黑屏问题，设备经常跳闸问题，还有供电问题也在前期市政规划时就提前铺设好，随着3G\4G技术的普及，现在通讯问题也得到有效解决了。另外，像雀普电子最近一直在推广节能型电子站牌，可以解决接电难的难题，也为电子站牌快速发展提供一条有力支持。

　　ITS114：电子站牌建设的点位选择，是否应该遵循一定的原则，诸如人流、线路密度等。

　　孙可奇：电子站牌建设的点位选择通常来说，有如下考虑：前期因为试点项目建设数量有限，所以前期考虑市区繁华地段为主；规模普及时，考虑到电子站牌除了给百姓带来车辆到站信息显示和互动信息查阅之处，还有部分商业价值比如广告、市政信息发布等，所以一般选择在繁华点位，数路密集站点较多；后期完善时，一般城市的二期项目建设就考虑到真正市郊结合站点了，这里是车辆线路少、发车间隔大，对候车时间需求更需精确的地方。

　　ITS114：电子站牌除了可承载公交实时动态信息、站点周边地图信息以外，还可以承载哪些服务信息？在推动电子站牌与市民的交互方面，未来还可以有哪些功能和服务？

　　孙可奇：电子站牌是一个综合互动信息发布终端，它可以显示公交实时动态信息、站点周边信息查询、站点视频监控、客流量统计、市政信息发布、广告信息发布、WIFI热点覆盖、二维码扫描等功能，最近我们上海雀普电子推出的产品还有盲人导乘、车辆到站提醒、换乘车辆查询、IC卡余额查询、空中圈存、缴费等功能，雀普电子还有一代产品涉及到可以自动售票、自动售卖饮料等自助终端功能。这些功能的普及将会为乘客带来无限的便民之处，我们将与政府部门一同努力把智能公交做好，把智慧城市做好。

　　ITS114：电子站牌的商业化运营目前是否能足够的支撑项目的建设和维护？有没有可能出现一两家在电子站牌广告运营方面有强大优势的运营广告公司？

　　孙可奇：电子站牌的商业化运营已经开始探索，通过BOT方式或PPP模式的投入建设模式已经在各大城市开始逐渐推广了，目前的情况来，纯粹的电子站牌投资运营的还不够，一般需要政府或交通部门给予适当的其他媒体资源作为回报是可以实施了。现在有北京千方科技、深圳国人通信等公司在涉及到电子站牌运营投资了，电子站牌建设将会有更加广阔的投资空间。当前互联网+电子站牌的概念在电子站牌运营领域也得到了很好的应用，运营这个综合载体肯定会造就一家大型运营企业诞生的。

　　ITS114：电子站牌的市场空间有多大？

　　孙可奇：电子站牌市场空间巨大，全国约有100万个公交站点，现约建设了2万公交电子站牌，保守预计可以建设20万个电子站牌，这其中有很大部分将会建设智能候车亭形式，市场容量至少有50亿元。上海雀普电子在公交电子站牌市场内占有很大的市场份额，在技术研发和运营模式上都处于领先地位。

　　雀普将会在节能产品和精准到站信息上下足功夫，保证让每一位市民获得更加有效的实时动态公交信息，也同时让无聊的候车过程变得有趣，轻松。