浙江新昌深入推进公路交通安全防控体系建设

近年来，新昌县公安局交警大队以深化公安改革和创新完善交通安全防控体系为抓手，结合“智慧交管”建设，深入推进公路交通安全防控体系建设，通过不断创新手段方法、完善配套机制，逐步确立了公路防控“四重点四机制四保障”建设体系，实现对辖区公路通行车辆实时监控，对重点违法自动抓拍，对交通事故及时出警，对恶劣天气快速应对，对嫌疑车辆快速布控，公路交通安全防控能力不断增强。

县交警大队突出四个重点，全力推进防控体系建设。首先，高标准建成智能交通指挥平台，搭建了集指挥调度、缉查布控、交通诱导等8大功能模块的县级公安智能交通指挥中心，为开展公路交通安全防控工作夯实了基础。其次，高站位建成快速反应的缉查布控系统，将缉查布控和联网改造工作统筹规划，共同融入公路交通安全防控体系建设，建成了具备“一点布控、快速反应、精确打击”的实战化智能化系统。再次，高效率推进视频卡口建设，将公路卡口建设与社会治安防控体系建设结合，对已建卡口进行升级改造并接入系统，用最短的时间和最少的资金完成重点路段卡口建设任务。目前，全县接入县级缉查布控系统卡口1个，日均采集上传车辆信息5000余条，并建成了拔茅交通安全执法站。此外，高起点完成缉查布控系统升级。在全市率先投入使用缉查布控识别报警系统，在打击假套牌违法行为、淘汰黄标车、查处多起违法车辆和闯禁行等专项整治中发挥了积极作用。

县交警大队完善四项机制，着力构建防控实战模式。按照部署，不断细化交管中心岗位设置，完善扁平化的缉查布控指挥调度机制，实行“布控、指挥、研判”三级调度，实现对路面一线指令的快速下达，提高了警情处置效率。完善多部门协作配合的联勤联动机制，制定完善布控操作规范和拦截处置流程，明确交管中心与各路面中队的职责分工，进一步统一了实战应用流程。完善常态化的实战拦截机制，在各中队普遍建立3人（1警2协）勤务小组，提高机动应急能力，配齐必要装备，确保指令到达即能开展拦截和处置工作。完善实战化的学习培训机制，结合交管工作思路，不定期组织开展系统操作、车辆盘查、警务实战等专题培训，不断提高民警的实战应对能力及协同作战水平。

县交警大队还推行四项保障，努力提升防控管理水平。推行系统运行维护制度，建立每日早、晚两次检查登记制度，对指挥平台和应用系统进行全面检查，发现问题及时处理。推行点名查岗制度，依托视频监控、350M对讲机以及警务督察计划，每日定期对各勤务卡点和执法站进行点名查岗，确保警力在岗在位。推行跟踪反馈制度，视频监控紧随指令跟踪，对民警拦截检查、处置过程进行全程监督；同时，要求执勤民警用好执法记录设备，及时反馈查处拦截情况，并做好记录留存，确保档案完整。推行督导考核制度，大队将缉查布控纳入目标责任考核，每周汇总情况，按月通报情况，发现问题及时督促整改。