登封市智慧公路建设应用现状

　   登封市公路管理局承担着境内G207线、S316线、S237线、老S323线、新S323线以及郑登快速通道等6条干线公路共计220公里的养护管理工作。

      近年来，不断加大公路信息化建设工作力度，积极探索创新现代公路管理模式，把信息化建设与“文明示范公路”建设紧密融合，提高公路养护工作效率和行业社会化服务水平。

      2015年以来，登封市公路管理局先后投资150万元建成登封公路信息服务中心，共接入视频监控信号39路，设置道路LED情报显示板5处。

信息化建设主要特点：

第一：资源共享、节约投资。

   积极与周边县市、登封公安、旅游、冶金矿产、农村公路等部门沟通协调，建立公共信息共享交换机制，实现信息资源共享，有效扩大信息采集覆盖面、节约资金投入。目前中心接入视频监控信号除我局直接投资建设的G207线5处视频监控设施和5处LED情报板外，其余34路视频监控信号均为共享其他部门。  

第二：数据分析。

在事故多发及易拥堵等重点路段设立监控卡点，在信息中心建立数据分析平台。

第三：利用微信平台，建立养护机械调度工作微信群。

第四：推出“登封公路”微信公众号，及时向社会发布干线公路路况信息、公路建养工作动态等。

   目前，登封市公路局已形成以信息服务中心为枢纽，横向通过与地方各部门资源共享，逐步实现信息采集全覆盖；纵向链接郑州市干线公路网络信息监控指挥中心与周边县市互联互通。信息化建设成果正逐步应用到公路建管养和社会化服务的各个领域。

信息化建设在实际工作中的具体应用

   1、通过现有路网检测设备，准确掌握超限超载、抛洒遗漏等违法运输车辆的运行情况和出行规律，获取视频图像，及时为超限执法人员提供违法信息和有效的执法依据，提高路面执法效率。

   2、对干线公路开展实时检测，及时掌握市域突发交通事件，提高公路交通突发事件应急处置能力和抢险救援水平。

   3、不断加大跨地区、跨部门信息资源共享，通过事前通报、应急联动、合力处置、事后抄告等方式，形成突发社会安全事件跨区域、跨部门应急联动机制。

 另据消息，在9月初，交通运输部规划司彭思义副司长调研了河南省智慧高速建设的现阶段工作重点和关于智慧高速建设与互联网数据服务商合作的未来构想。随后，彭思义副司长一行实地查看了110车道演示手机支付、101车道演示ETC应急刷卡机和路况信息图形情报板等系统的使用情况，对新郑管理处智慧高速建设工作表示充分肯定。彭思义副司长指出，河南智慧高速的思路和做法很好、很细、很巧妙，高速公路服务与大数据结合是未来的大趋势，作为高速公路运营管理单位，要深入研究、努力突破，推动高速公路建设和管理向信息化、智慧化转变和发展，不断适应公众需求。