厦门首次将道路卡口数据应用于交通运行监测

近日，在厦门市公共安全办的大力支持下，厦门市交通运输局依托市综合交通运行信息指挥中心系统，接入公共安全平台的公安道路卡口数据。只要车辆进入电子预警圈，系统便能自动识别、实时预警，并通过海量的数据碰撞分析，有效挖掘深层信息价值，服务平安厦门。

据了解，接入的道路卡口数据目前已嵌入道路交通运行监测系统，监测范围覆盖环厦路段及厦门全市主要路段等。“这是全省首次将卡口数据应用于交通运行监测。过去仅靠GPS数据取证，有的车辆驾驶员为了逃避监管，开车时会故意关闭卫星定位设备或屏蔽信号，得靠执法人员去人工拦车查证，不仅耗时费力，识别率也很低。”运行监测相关负责人说。

日前，交通执法人员通过卡口数据分析，发现一辆旅游客车曾行驶至同安边界，但通过交通运行动态监测系统查询该车GPS轨迹时，却显示车辆一天停靠在集美区，全天没有行驶轨迹，GPS处于非定位状态。这种卡口数据与GPS轨迹比对不符的矛盾现象，引起了执法人员的警觉，并立即前往该车所属公司调查。根据企业提供的包车预约书显示，司机当天运载厦门某旅行社一行26人前往某地旅游，由于涉嫌超范围经营，司机故意将GPS信号屏蔽。这是全省首例通过卡口数据与GPS轨迹比对不符查获的违法车辆。

结合卡口数据，系统能自动筛查比对出嫌疑违规运营车辆线索，并描绘出准确的运行轨迹，弥补了卫星定位设备受干扰、发生故障脱离监管的不足，今后除服务于交通执法的事前防范，更有望为实现道路运输资源的优化配置、运营线路规划提供决策支持。