台州：优化交通整治方案 破解“车乱开”难题

车乱开，一直是很多乡镇的交通顽疾，存在的交通安全隐患不容小觑。近日，记者从台州市整治办了解到，今年台州小城镇“车乱开”整治将继续发力。

交警部门要求，2019年拟达标验收的63个乡镇（街道）全部开展交通组织专项方案设计，对方案评审建立科学机制，为小城镇“车乱开”治理提供了技术支撑和保障。

三门县健跳镇，拥有机动车9099辆，224省道贯穿全境，交通安全形势一度极为严峻。仅去年上半年，全镇辖区就发生死亡交通事故8起，造成8人死亡。

交通事故多发，跟车主开车习惯有很大关系。图方便、抢时间，部分车主外出办事时，随意行驶，“见缝插针”，集镇道路秩序混乱。健跳镇党委政府狠抓“两站两员”及交通安全村这一群防群治力量建设，才有效扭转辖区死亡事故多发的态势。

此次开展交通组织专项方案设计，就是希望通过优化交通整治方案来破解乡镇地区“车乱开”问题。

顽疾的破解单靠交警部门一家之力，显然不现实，需要多方共同参与。交通规划专项设计方案由全市乡镇（街道）政府出资聘请交通工程专业设计单位进行，交警（局、大队、中队）三级部门共同参与。

方案立足本地风貌特色、人文特色等实际情况，科学编制，从城镇交通规划到具体细节一概俱全，既满足考核验收要求，又要服务于实际管理需求。初步完成的设计文本，将通过综合审查机制，充分考虑各相关单位的意见，不断进行完善，并报送市、县（市、区）两级整治办备案。

据了解，今年拟达标的63个乡镇（街道）已全部委托设计，其中25个乡镇（街道）已完成评审。

为确保施工不偏离设计意图，并按时保质保量完成施工，交警部门全程参与施工监督。截至5月底，全市已完成道路交通建设项目35个，施划标线道路24条，新建停车场32处，新划停车泊位3226个；新增标志牌865个，新增中竿灯26个。