湖州市城市交通治堵取得成效

湖州市坚持以问题为导向，全面实施规划、建设、管理“三位一体”综合治理措施，公交分担率实现翻番，路网体系进一步优化完善，交通秩序显著提升。

一是实施公交“三个全覆盖”。购买700辆纯电动公交车，将城市、城乡公交车全部更换为纯电动公交车，据测算，每年可减少碳排放4万吨，相当于新增森林面积640平方公里；市区、城乡公交由原来的阶梯票价变为统一2元一票制；城市、城乡公交车全部实现移动支付功能，支持支付宝、微信扫码付款。

二是实施高压式、精细化交通管理。对闯红灯、违法变道、乱停车等行为实施“人工+科技”全天候高压严管，机动车守法率在95%以上，行人和非机动车守法率达90%以上。针对重点区域，如学校、商贸区、医院等交通拥堵发生频率较高的地方，采取“一点一策，一路一策”式精细化管理，对9个区块实施循环交通组织，22条道路实行单行线管理，交通秩序的群众满意度达89.9%。

三是全面完善道路交通设施。大力推进道路新改建工作，打通断头路、扩展瓶颈路、疏通卡口路，建成了南郊风景区绿道、仁皇山公园绿道、西山漾环湖绿道等一批集自然、生态、休闲、健康于一体的城市“绿走廊”。五年来，全市新建改造了城市道路302公里，打通“断头路”59条，改善拥堵点51个，新增停车位9.5万个。

四是全面推进科技治堵。搭建了城市交通数据开放平台，加快了交通数据向研究成果和应用产品的转化。建成了城市交通运行指数系统、交通诱导及停车诱导系统、公交智能调度和公交运行监测系统，推广人行横道闯红灯、开车接打手机自动抓拍系统、无桩租还公共自行车、微信及支付宝交通违法处理平台等一系列智能化应用，在行业治理、交通监管和社会服务方面取得了长足进步。