中国智慧交通谷在萧山开园

    未来出行场景

　　道路像过街天桥一样，乘坐起来像搭出租车，舒适安心、不堵车、智能化，你只需在出发站预约行程，200米内即可步行上车，20分钟内就能抵达20公里内范围的所有楼层。

　　曾经只存在于科幻电影中的场景，不久以后，或许将率先在萧山实现。

中国智慧交通谷开园暨未来交通研究院揭牌仪式现场

　　昨日下午，中国智慧交通谷开园暨未来交通研究院揭牌仪式在萧山举行，同时发布重磅消息，明年第一条管联网测试线将在钱江世纪城区域开建，这条20公里长的测试线将被打造成为样板工程，并实现“管道里运行车辆”。

　　无人驾驶、点单预约、全向交互

　　管联网或成未来新型交通工具

空中环形管轨

　　透明塑料、金属轨道……在中国智慧交通谷的上空，记者看到一辆无人驾驶电动汽车正沿着环形管轨稳稳前行。这条正是即将改变人们未来出行方式的一种新型交通工具——管联网。

　　环形管轨离地4.5米，全长350米，最大处直径2米。当车门自动打开后，记者看到里面有两个座位，车子没有方向盘，随后，车门自动关闭慢慢沿着轨道向前行驶。“这条线路属于展示线，行驶速度9公里/小时。正式上线后，根据干线、支线、端线，速度分别可以达到80、40、20公里/小时。”工程师王鹤告诉记者。

　　据了解，管联网依据仿生科学，兼取轨道交通和小汽车的优点，沿现有道路架空管轨路网，全面联通建筑物与地面，其内运行电动智能车，提供个性化的点单式智能出行服务，将有效化解城市交通难题。

　　“管联网由军科院博士杨南征研发，我国享有完全知识产权，围绕管联网申请了39项专利，形成了一个专利池。”中国智慧交通谷创始人熊晓威说：“中国智慧交通谷把它引入到萧山，准备2019年在萧山经济开发区做一条20公里的试验线。”

交警机器人

无人驾驶电动汽车

　　那么，点单预约又如何来实现？这其实是一个仿生生物导航过程，乘客在出发站预约车辆到站，然后搭乘，由出发站-端线-支线-干线-支线-端线-目的站顺序，不停顿地完成行程；乘客中途也可以临时改变目的站，所有预约都可在数秒中达成。记者还了解到，100户以上的住宅建筑、1000人以上的办公建筑都可以设置楼层车站，实现楼层到楼层的水平直达。未来，还可与“超级高铁”无缝对接为城际管联网，实现1000公里范围内楼层到楼层20分钟内到达。

　　未来交通研究院名誉院长史其信说，通过世界先进交通协会提供的美国芝加哥轨道交通改造方案、北京市交通委员会支持的北京天通苑管联网仿真实验测试，得出了一致结论：管联网是投资小、运力大、速度快，可盈利的个性化公共交通。

　　打造综合交通产业世界级高地

　　中国智慧交通谷从萧山出发

　　2017年3月，交通运输部与浙江省政府就共同推进浙江现代交通示范区建设签订战略合作协议，使浙江成为全国首个且唯一一个推进现代交通发展的省域示范区。中国智慧交通谷正是在这样的背景下应运而生，它是由交通运输部科学研究院与萧山经济技术开发区合作共建的交通产业集聚地。

　　据了解，未来这个智慧交通谷将通过与交通运输部科学研究院、交通运输部信息中心、清华大学、中国公路学会、全球创新中心等科研机构的战略合作，整合政策、科技及产业资源，积极引进培育交通大数据及应用、交通信用、交通安全、城市智慧交通管理服务平台、未来交通装置设备等项目和企业，致力于提供智慧交通整体解决方案，形成交通创新生态圈及品牌，全方位搭建产业应用互动、科技成果转化、产业合作共赢和高端交通产业全球竞争平台，打造综合交通产业世界级高地。

　　萧山的未来究竟会“长”成什么样，交通是重要因素之一。跳出交通，从萧山社会经济发展的全局谋划未来萧山交通的发展，建设“中国智慧交通谷”，是新时期浙江交通建设的着力点和新亮点。