河北省交通运输厅发布京津冀一体化5年交通成果

2014年，京津冀协同发展上升为国家战略以来，河北省交通运输部门始终把推进京津冀交通一体化作为重中之重，按照协同优先、合作优先、对接优先的原则，全力推动规划同图、建设同步、运输一体、管理协同，有力推进了三地交通一体化进程。

那么近五年来，在智能交通方面，取得了哪些成效呢？

推进雄安新区综合交通运输规划建设

我省全面完成《雄安新区综合交通运输规划建设研究方案》等“7+1”专件，以及《雄安新区智慧交通》和《雄安新区交通组织》两个课题研究。津石高速开工建设，打响了新区重大交通基础设施建设的第一枪。京雄、荣乌新线、京德高速通过交通运输部评估评审。容易、安大普通干线公路项目正在开展前期工作，其他干线公路项目正在有序推进。

提高京津冀交通基础设施互联互通水平

截至2018年底，河北与京津先后联手打通京台、京港澳、京昆、首都地区环线等高速公路和干线公路对接路，总里程达1600公里。高速公路方面，太行山高速，京秦高速京冀、冀津接线段，曲港高速曲阳至肃宁段建成通车；国省干线公路方面，松兰公路、密涿高速万庄连接线、东湾连接线北延段已全部完工，京蒋公路基本建成。京秦高速遵化至秦皇岛段、国道G105等项目前期工作持续推进。

提升区域交通管理协同水平

稳步推进区域交通运输管理政策、执法、信息、标准“四个统一”工作。三地联合印发《京津冀公路立法协同工作办法》和《京津冀交通运输行政执法合作办法》，建立了区域执法联动机制。建立了京津冀交通一体化标准化联席会议制度，开展京津冀区域性地方标准制订工作，明确了8项区域性标准。我省承担的《高速公路服务区服务规范》等3项标准已实施。(曹智 齐京)