吉安：大数据智能+交通管控，城市越来越有智慧
利用AR实景技术搭建高效情指勤一体化交警指挥平台，打造新一代交通指挥调度系统，疏堵保畅效率大幅提高；
规划“绿波带”让群众享一路绿灯“待遇”，通行时间最高可以节省59%以上；
建设交通信息引导发布系统，助力市民高效驾车出行和便捷停车，为群众做好出行“参谋”。
这一年，吉安交警智能交通发力正当时，畅通庐陵“城市血脉”显奇效。 智慧“大脑” AR实景技术应用 传统交通指挥调度系统主要是依托于电子地图，为丰富交通实战指挥应用，吉安市智能交通一期引入AR实景技术，依托前端180°AR全景鹰眼和中心AR实景指挥平台，该系统将AR实景与交通管理相结合，在实景图上关联电子警察、人脸卡口、流量相机、天网监控等路面视频设备，打造新一代交通指挥调度系统。 通过与大数据、通信调度等系统的对接，实现“情况掌握可视化、决策指挥智能化、调度处置扁平化”，达到警情信息一图展现、警力资源一键调度、警情处置一网支撑。 今年以来，通过AR实景指挥作战平台共及时发现和处置交通拥堵620余起，排除路面安全隐患60余起，真正实现了快速发现交通异常、高效指挥调度、全局精准交通指挥。 舒适“跑鞋” 18公里 “绿波带”打造 “绿波带”是指通过实时检测路口整体车流量，通过大数据分析，结合主干道的路口之间的距离、平均车速，确定绿波带路口的配时周期，以达到绿波通行的效果。 “绿波带”路段指示牌 目前吉安交警绿波带建设覆盖井冈山大道、吉州大道、吉安北大道、井冈山北大道、青原大道5条主干道，31个红绿灯，总长度为18公里左右。 我市“绿波带”分布图 据统计，绿波带运行后，覆盖路段平均行程车速从不到30km/h提高到45km/h左右。平峰时段，整体南北方向过车流量提高了36%，早高峰及晚高峰过车流量提高了54%和59%，大大提升了城区道路的通行效率。 贴心“导航” 交通信息引导发布系统运行 为加强对交通道路运行状态的分析和共享，吉安市智能交通一期设计在城区吉安北大道、井冈山大道、吉安南大道、吉州大道、青原大道路口等主干道路口建设一级/二级全点阵LED交通信息引导屏，同时将本地电警、卡口及视频车检器所感知的实时交通数据与互联网浮动车动态数据相融合，进行交通态势大数据分析，实时更新在主干道的交通引导屏上发布交通路网运行状态：畅通（绿色）、堵塞（红色）或拥挤（橙色），直观醒目显示城区主干道的交通状况，引导市民规避拥堵，高效驾车出行。 交通路网信息引导屏 公共停车场车位信息实时引导发布 让你停车不再左右为难 为缓解市民驾车出行停车难问题，吉安市智能交通一期设计建设社会公共停车场车位信息发布系统，通过对接城区主要公共停车场获取车位信息数据，如莱斯百货、天虹、市中心医院及鹭洲路立体停车场等，并在中心城区停车场附近建设全点阵LED车位信息引导屏，实时更新发布各停车场位置距离、剩余车位数等信息，旨在服务广大市民，实现出行便捷停车。 停车信息引导屏
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