苏州：“空地一体”无人机集群化、智能化、实战化交管平台正式启动

近日，江苏省厅情报指挥中心、苏州市局情指中心相关领导调研警航工作，高新区交警大队汇报无人机应用场景建设情况。

传统的路面警力巡逻，由于警力不足等原因，导致覆盖面小，效率较低。

交通事故处置，特别是早晚高峰期间高架路段，轻微交通事故多点频发，警力难以快速到现场，易造成道路拥堵，且存在发生二次事故的安全隐患。

现有监控、电子警察等设备无法实现区域全覆盖。

高新区交警大队结合市局无人机管控平台，根据交通管理特点，对无人机管控平台进行两次开发建模，首创交管”巡鹰勤务、迅鹰快处、猎鹰纠违”等一系列无人机实战应用场景。大大提升了警务实战效能，搭建其崭新的空地一体交管勤务模式。

通过无人机三色勤务可视化监管实时状态，开创“无人机+铁骑+网格+警格”的新型勤务模式。

无人机的数量、状态、视频、机场部署点位、相关责任人信息均可视化，达到动态监管全覆盖，灵活指挥无缝隙。

通过系统实现无人机远程控制、任务控制，可以实现后台一名警员控制多架无人机。

建立立体勤务机制：通过无人机加入立体勤务常态化机制中，真正实现了“地空一体”勤务模式，将空中无人机与地面铁骑联动，发挥各自优势，极大的提升了勤务的灵活机动性，满足多元化警务实战需求。

基于”网联技术+无人机思维“提高轻微交通事故处理效率。

蛙跳式快处事故提质增效，规划飞行线路，精修战术预案。使无人机自动集群完成多点处警。

提升事故快处比例：发挥无人机远程操控、精准定位、通行线路不受道路拥堵影响的优势，确保无人机第一时间到达事故现场，介入事故处置，通过取证、喊话，要求事故车辆及时撤离现场。提高警员处理轻微交通事故的效率与范围，提升大队交通快处水平，保障道路交通安全。早晚高峰太湖大道高架轻微事故无人机处理率80%以上。

无人机+系留电源配合智能监控，实现可移动高点智能抓拍，取代路面固定枪机的模式，对车辆违法变道、违法停放等行为自动锁定车辆并智能识别车牌信息。

将视频结构化模块前置无人机摄像头。灵活多点部署无人机，替代固卡电警完成违法识别抓拍，流量检测等任务。空地一体补全勤务盲区，与路面铁骑相对应设立无人机空巡区。构建立体化，覆盖全区的交管勤务体系。

释放警力，降低交通违法率：通过无人机移动”电子警察“的设立，做到哪里交通违法多发，哪里就有电子警察。对交通违法多发路段逐点治理，布设灵活，覆盖面广，震慑力大。

无人机作为科技辅助执法的创新方式，实现“路面执法+空中巡查”模式。处罚不是目的，高新交警希望通过这种方式，提醒大家遵守交通法律法规，接下来，高新交警将继续探索，发挥合成作战效能，严查各类交通违法行为。