京台高速泰安至枣庄段改扩建项目：打造智慧高速山东样板

在京台高速泰安至枣庄段宁阳服务区，经济导报记者见到了应用场景丰富的各种智慧高速服务。

在该服务区加油站，只见一辆汽车驶入绿色加油区，驾驶员并未下车付钱，就完成了加油。原来这个加油站使用的是ETC无感支付。“这个ETC无感支付天线可以识别车辆，实现自动付款。”工作人员指着加油区顶棚的一个黑色盒子对经济导报记者说。她还表示，由于无需驾驶员下车，加油的工作效率从而大大提高。

除了ETC无感支付，在宁阳服务区，随处可见各种便捷、智能服务。

走进服务区的24小时无人超市，手机扫码即可进入，购物扫码实现付费；机器人智能送餐，招手即停，顾客选购食品，手机扫码实现支付，全程无人售货；在ETC用户洗车区，经济导报记者看到，汽车驶入洗车区后，驾驶员无需下车，洗车、ETC扣费一气呵成。

提升公众体验，打造安全畅行的舒适高速正是智慧高速建设的初衷。高端、丰富的外场设施装备是京台智慧高速的亮点之一。70余种涵盖感知、监测、诱导、发布等功能的外场设施，为实现安全畅行提供精准数据支撑。

采访获悉，由山东高速集团投资建设的智慧高速以智慧提升、优化服务为理念，通过服务区高精地图绘制、车位占用动态获取，打通导航软件与服务区管理系统的交互屏障，实现了“端到端”的车位级停车导航和反向寻车功能。

“服务区入口的ETC天线通过识别车辆及用户信息，分析车辆通行数据，为用户提供餐饮、购物、洗车等多种个性化优惠服务，并支持ETC用户洗车、加油等无感支付，让出行者获得更好的服务体验。”山东高速服务开发集团副总经理韩冰说。

高速公路因交通事故、恶劣天气、自然灾害等突发事件引发通行缓慢、堵塞或者中断的现象时有发生。“针对以上情况，我们以全天候通行为目标，构建了全时保障技术体系，集成应用了主动发光标志、雨夜标线、雾区智能诱导、融冰除雪等设施设备，提高道路轮廓可视性，采用雷达感知手段实现路域范围内“雨雪冰雾夜”等特殊环境下的状态感知、安全预警、融冰除雪及行车诱导全链条保障，通行能力可提升20%以上。”在山东高速智慧高速调度中心，王风春指着大屏幕介绍说。

在高速公路运营管理方面，按照交通事件“检测—评估—管控—救援”的思路，依托雷视融合、智能道钉、“平安花”、车载视频检测等技术，实现合流区预警、灯光诱导、“平安花”异常警示驱离的精准管控，提升了道路行车安全与效率。

“利用无人机巡查、毫米波雷达采集、视频监控等手段，研发了异常事件快速检测、分析和路网级交通诱导分流方法，建立了交通事件智能快速识别和响应系统，实现一键报警、一键救援。”山东高速建设管理集团副总经理吕新建表示。

先行先试

据悉，由山东高速集团建设的这条先行先试的智慧高速，融合了5G、大数据、物联网、北斗定位等前沿技术，创下八项“全国之最”：是目前国内里程最长、规模最大、应用场景最丰富、设备配置最优、施工组织难度最大的智慧高速；建成了全国首个“省域级”“建管养运服”全业务领域全寿命周期的智慧高速云控平台、全国里程最长的开放式车路协同试验路段和全国首条全向/定向毫米波雷达融合路段。

“按照山东省关于加快经济社会数字化转型的有关要求，山东高速集团充分利用5G、北斗、大数据、云计算等新一代信息技术，通过对道路状况、附属设施、通行情况进行1:1数字建模和可视化呈现，实现了运行管理、应急救援、道路养护的智能决策，实现‘人、车、路、网、云’于一体的车路协同。”吕新建表示。

项目创新应用了20余项国际先进的专利技术，兼容了39类1600余套智能设备，集成了8套智能管理平台，在建设过程中同步构建了物联中台、AI中台和数字中台，实现了数字化管理、矩阵式管控、工厂化生产、装配式施工。荣获省部级以上科技进步奖11项，形成地方标准4部，创造了高速公路智慧化改扩建的“山东模式”。

记者还了解到，传统工程项目中，施工过程与档案资料难以保持同步，资料更新不及时、重复填报等问题长久以来制约着工程管理效率提升。京台高速泰安至枣庄段改扩建项目探索了移动端、物联设备、可穿戴设备等多元化录入途径，利用元数据、CA签章、融入质检制度、山东高速私有云部署等措施，多重保障电子档案的真实性、可靠性、完整性，打通了电子文件从形成到归档的全流程路径，实现了档案数据一次录入、多层引用，为全国高速公路电子档案管理提供了可借鉴的经验与样板。