西宁交警完成全市426个路口信号灯联网联控

7月7日，西宁市公安局交警支队召开全市道路交通信号灯联网联控（第二次）专题部署会。市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长黄才界主持会议并讲话。支队党委在家班子成员，队属相关单位负责人及维护公司负责人参加会议。

会议指出，智能交通是提升城市道路通行效率、缓解碳排放的有效路径。信号灯的联网联控工作，极大程度保障了交警部门信号调优的主动性和操作性。优化路口路段信号灯配时方案，在提高市民出行的方便性、安全性和舒适性的同时，在畅通生命救援通道方面也具有重要意义。在群众日常出行中，还可以有效避免在路口急加速、急刹车，减少车辆启停频次，达到缓解交通拥堵、提升车辆燃油效率、降低碳排放和污染的目的，是进一步推进交通运输绿色低碳环保的有效手段。总体来说，信号灯的联网联控看似一件简单的工作，但在深层次可以实现“降低信号绿损、缩短出行时间、畅通生命通道、减少停车次数、降低尾气排放”的总体目标。

会议指出，截至7月7日，西宁交警历时两年半，完成了全市426个路口信号灯的联网联控，覆盖率达100%。这离不开上级党委政府的正确领导，离不开支队党委的真抓实干、开拓进取，离不开支队各相关部门的协同配合、攻坚克难。

这个100%，饱含着西宁交警时刻心系人民群众畅通出行的深情与牵挂，是“我为群众办实事”的生动实践。这个100%，彰显着西宁交警“把脉”城市交通管理的作风与担当，体现了西宁交警“向科技要警力”的能力与水平。这个100%，只是一项工作的阶段成绩，我们不能轻易满足，必须要在城市道路建设和交通管理的热潮中继续奋起直追、再攀高峰。

据了解，随着信号优化工作的不断深入，西宁交警根据全市路网布局和时空交通特性，结合各区域的道路条件、流量情况与干线协调需求，从点、线、面三个维度，制定交通信号优化控制策略。近期，完成了昆仑路（通海路至文博路）、海湖路（昆仑路至海晏路）、五四大街（文汇路至新宁路）等68条路段的协调优化，并对公园十字、小桥十字等185余处路口信号灯配时方案进行了优化调整，其中优化堵点32余处，设置可变车道2处，全市路网通行效率提升达23%。

值得一提的是，当前市区多处施工围挡在一定程度上占用了道路交叉口或路段的部分区域，使得道路资源减少，通行效率降低，交通延误增加。西宁交警结合实际，针对受影响路段专项制定信号控制策略，在既有道路条件下，大大提升了施工期间各路段（路口）的通行效率。

举例：

就海湖路（五四西路至海晏路南）东西两侧辅道因地下雨污水管网施工封闭来讲，信号调优工作人员根据全天车流量特性，经过不断优化调控施工路段沿线、五四西路东西方向信号灯配时方案，经后台拥堵指数统计对比显示：

海湖路南北方向、五四西路东西方向高峰期间交通拥堵指数大幅降低，车辆等待灯时较调优前降低了五成以上，大大提升了高峰时段通行车辆的驾驶体验。