上海市交警升级右转信号灯设置

日前，多位市民反映，许多路口的右转红灯设置不清晰、不规范，很容易导致驾驶员“被动”违章。对此，本市交警部门做出明确回应，并首次公布升级本市右转红灯设置的时间节点。请听报道：

[A0607汤丽薇 红灯]长期以来，本市的大部分十字路口都是不设置右转红灯的，驾驶员在右转时也就很容易惯性认为可以直接通行，这也使得不少人行驶到不熟悉路段时很容易“吃药”。

[司机1：他的灯是比较隐蔽的，然后不注意看的话，很容易被会忽略掉。]

采访中记者发现，不少“老司机”也都在右转红灯上“跌过跟头”。

[王先生： 外环内圈吴中路下口以前是没有右转红绿灯的，然后突然有一天我这边收到违章提示，等我再次经过这个路口的时候，仔细才发现它增加了一个右转指示灯，宛平路建国西路路口也是有一个类似的右转指示灯，有很多车辆经过的时候不注意，就容易造成违章。]

[蔡先生： 开车已经十几年了，我实际上违章还比较少，但是那次的话我就想正常的右转弯，然后刚刚穿出去，一下子就变成红灯了，然后右转我再停下来前也不行，转弯也不行，后来过了几天还是收到一张罚单，扣了200块钱。]

根据受访者的讲述，目前右转信号灯设置存在的问题主要集中三个方面，一个是在原本没有右转红灯的路口突然增设；其次是一些以立柱方式单设在路边的右转红灯由于高度有限，很容易被树木等障碍物遮挡；此外，一些路口的右转红灯在设置上没有黄灯的过渡提示，瞬间变红常常会让驾驶员来不及应变。不少驾驶员希望，能让右转红灯的设置像直行和左转灯一样规范化、合理化。

[蔡先生：我觉得可能到有倒计时，或者说前期有个提醒的话，可能会更加好一点。]

[王先生：也是希望让右转指示灯增加一些更大的标志，比如说前方有右转指示灯，请司机通过的时候注意]。

市交警总队：已通过调研发现问题

今年将完成浦西市管右转信号灯调整

实际上，今年年初，本市公安交警部门在调研走访中已经留意到驾驶员的这些呼声，并尝试通过智慧交通系统以及数字手段给右转信号灯升级增设倒计时功能。

上海市公安局交通警察总队路政设施处副科长胡实：交警总队在今年调研走访过程中，发现部分市民对右转信号灯存在困扰，主要是因为右转从禁止通行到允许通行的过程中，红灯突然熄灭，部分驾驶员由于注意力不集中，没有观察到信号灯的变化，导致车辆启动延迟，从而影响路口右转的通行效率。交警总队本着“大胆创新抓小抓实”的态度，通过创新研究，最终实现右转红灯倒计时来加强提示，提高右转的通行效率。

据了解，目前交警总队已经完成浦西市管范围内99个右转信号灯的调整，并结合道路实际交通运行情况，取消了13个路口的右转信号灯控制，后续计划在今年逐步完成浦西市管范围内230个路口的右转信号灯改造。

有市民朋友还提问，为什么有的路口有右转信号灯，有的地方却没有？有些信号灯通过科学布局又取消了，判定依据是什么呢？

胡实介绍，为了更精细化管理城市交通，提高路口的通行效率，确保路口人车通行安全，交警部门在车道比较多的大型路口，机动车与非机动车流量较高的路口，高架下匝道与路口直接相连且右转车道可能在中间的路段会考虑设置右转信号灯，以减少道路冲突，从而提高路口通行效率，确保通行安全。

此外在技术上，交警部门也调整了信号灯倒计时软件，根据道路交通的实际管理需求，一点一方案进行调整，从而实现更加精准的右转信号灯管理。

上海各个路口的综合通行情况非常复杂，每个驾驶员坐在车上都是以个体方式去感受路况是否通畅，但作为交警部门，要综合判断非常多的路权问题。当然，通过数字化赋能，今后路口的信号灯设置会更加明确和科学，右转信号灯让司机“吃药”的现象也将成为过去式。我们同时期待这一调整在全市范围内进一步推广。