写入2023全国交管工作要点，苏州、南宁等地应用交管“云哨”系统

其具体做法在交通研究社的推文《湖北：“云哨”情指勤舆一体化作战平台促推工作“闭环化”》中详细介绍过：

涉路数据一体化。随着“云哨”开发的纵深推进，融合通信技术手段不断升级完善，逐步破除公安交管、气象发布、电子地图、货运管理、车机终端等平台的数据壁垒，延伸“数据云”研判触角，拓展应急“云哨音”发布途径，建立起“气象（施工、事故、拥堵等）—‘云哨’—防控平台—导航—路面设备—运营商”多维一体、一体联动的预警路径。

在路处置一体化。实现异常即预警，监测即跟踪，“云哨”、导航、货运云平台“预警围栅”同步设，路面LED屏预警同步推，巡逻勤务同步上，解除即撤销的一体化流程，促推事件预警研判、指挥调度和部门协同机制优化，解决困扰基层“手段短板”，发布预警专报90余期、各类风险预警230余次，应急调度128轮次，服务群众出行1.4亿人次。

环路力量一体化。“云哨”以“26个环省检查站+984套路面卡口+286套收费站服务区预警拦截系统+35个指挥中心”四道公安防线为基础，发展路政、养护、施救、收费、清洁、施工等“六员”联勤，16个运营监控中心24小时同步联巡，圆通、顺丰、货拉拉、“两客一危”企业等警企联管，官方微信24小时受理群众举报，综合排查“两客一危”、疲劳驾驶、深夜运营等叠加风险，实现群防群治处险情、精准引导除隐患。

其他地区应用

南宁

2023年春运期间，由公安部开发的“云哨”——交通安全智能语音唤醒系统在南宁试点应用。区别于传统短信和人工通话，“云哨”借助融合通信技术，通过数字化语音电话2568122，对春运期间在南宁市辖区范围内通行的三类车辆（南宁境内春运期间通行线路频次发生变化的车辆，非法营运、疲劳驾驶等严重违法嫌疑车辆，风险隐患较大的车辆）进行语音电话“风险提示”。

云哨”系统分析使用的数据，来自通行市区、国省道、高速智能卡口的车辆轨迹。其范围不局限于一市一地，而是涵盖全国，打破了信息孤岛的情况。通知范围则通过全市共700处路口、2228套电警卡口，确定该车辆通行于南宁市，做到精准采集、精准通知。根据不同车辆驾驶人的特点，南宁交警定制不同的提示内容，对驾驶人进行精准“喊话”。如：面向夜间行驶的两客一危一货一面重点车辆驾驶人，提示对方“您已被交警部门纳入实时监管范围，长途客运车辆必须严格落实凌晨2时至5时停运制度，切勿疲劳驾驶”；面向平时无高速、农村驾驶经验小型汽车驾驶人，提示对方“行经高速公路、农村、山区公路要注意观察道路两侧情况，保持安全车速，做到文明安全行车”。在“云哨”系统运行的前12天，已对79488辆车进行安全提醒，共有55072人成功接听，总体接听率达74.94%。

聊城

聊城交警“云哨”唤醒服务便民服务措施，于2022年6月1日起正式运行启动。主要通过融合警务通、350M、执法记录仪、语音链路等音视频资源，基于公安交通综合应用平台及公安交通集成指挥平台， 应用大数据、人工智能、融合通信等数字技术， 主动分析发现在高速公路、国省道、城市道路及农村道路等场景中发生的疲劳驾驶、不系安全带、货车闯禁行、违法变道等交通违法嫌疑车辆以及交通拥堵、交通事故等交通警情，通过电话语音自动对交通行为进行“风险劝止、诱导通行”，用“有声干预”代替“无声管理”，从而有效降低交通事故风险。4月15日试运行以来，已实时唤醒涉嫌疲劳驾驶车辆552辆，定时唤醒涉嫌驾车不系安全带驾驶行为14701次，对即时终止交通违法行为起到了积极作用，6月1日将全面上线运行。据了解，我市在全省16市中属于首推“云哨”实时唤醒服务。

湖南

“云哨系统”自2022年1月1日在湖南上线以来，启用智能组合预警，对接入的系统、模型预警数据进行汇聚、分析、处理，形成综合处置信息，目前已经开发了疲劳驾驶、区间超速、高风险面包车、高频通行轻型货车、“违法王”等21个预警模型，通过实时监测、智能干预，前置风险防范。经“云哨系统”融合通信模块，拨打电话提醒风险对象，有效提升预警精度和质量：因疲劳驾驶类的事故同比下降32%，因超速引发的交通事故同比显著下降。

湖南省交警总队表示，其依托“道安监管云”大数据平台，强化县域交通安全风险评估预警系统、“云哨”系统应用，有效实现了对事故风险的科学评估、实时监测、智能预警、精准推送、落地整改，不断推进风险预警体系现代化。

苏州

苏州交警在今年2月正式上线“云哨”系统，主动发现疲劳驾驶、不按安全车距行驶等33类驾驶安全风险隐患，对相应的驾驶人自动拨打语音电话进行教育、警示、劝止，让危险消除在危害之前，将干预走在处罚救援之前。苏州云哨系统科学设置警示方式提升群众接受度，对28-35周岁的驾驶群体适用童声，对轻微违法人员适用亲情类语音内容，用“温馨”提醒代替“冰冷罚单”。

榆林

榆林交警通过“云哨”系统对跨省行驶的“营转非”大客车、连续行驶超过8小时的重型货车、长时间长距离行驶的较大风险隐患道路通行车辆进行精准的“唤醒”提示和预警。2022年前11个月，榆林市共实时发送提醒信息9.56万次，处罚疲劳驾驶21415条，查处量占全省的80%以上，涉及重点车辆的交通事故减同比减少73起，亡人数减少38人。

泰州

泰州交警在2022年初上线“云哨”系统。数据来自于市区、国省道、高速1033处智能卡口以及全国营运车辆轨迹。从海量车辆中筛选出2021年63万重点风险隐患对象。建立“云哨”交通安全智能系统，实现远程监控、实时预警、风险评估、语言提示等一体化运行模式。通过“云哨”平台24小时全息运算，分析研判出市内重点管控车辆，对通行路线频次异常、存在非法营运、疲劳驾驶等严重违法嫌疑车辆以及逾期未检验、未报废等隐患车辆的驾驶人进行个性化语音提醒，主动干预进行风险劝阻。对“云哨”平台分析研判出的交通安全重点风险隐患，通过约谈、停运、教育培训等措施，坚决防止“病车”“病驾”上路行驶，全力保障市民出行安全。系统运行当日，泰州交警对159542辆车进行安全提醒，68733位驾驶人或车辆所有人成功接听，总体接听率达到43%。

宿迁

针对货车、农用车违法载人、电动车一车多人等行为，宿迁交警依托集指平台研判查缉模块，通过汇聚前端感知数据，实现对违法载人行为的精准识别、精准推送、精准拦截；依托“云哨”系统，同步推送至属地劝导员手机上，实现上门劝导、源头清剿。系统应用以来，违法载人行为下降超75%，引发事故警情下降超40%。

嘉兴海宁

“潮警云哨”平台接入6类交管数据，运用各类算法对来海宁的非“浙F”牌照大型车辆“精准画像”，并快速计算安全风险，帮助交警及时、精准地进行行车安全提醒和安全隐患消除。潮警云哨”平台还能自动识别出长期在海宁市营运的外籍大型车辆和驾驶人信息，并自动将这些信息流转给相关部门或所属企业，把这部分车辆纳入本地化管理服务范围。

通过“潮警云哨”平台的建设，海宁市交警大队构建起一套风险可视、处置实时、预警精细的重点车辆管理体系，极大提高了交通安全隐患发现能力和交通管理处置响应速度。平台运行以来，已发送短信预警提醒3.2万余条，电话宣教9000余人次，查处高风险车辆292辆。