北京2024年交通综合治理行动计划：开展智慧信控三年计划，建设智慧交通大脑，推进TOCC三期立项

近日，北京市发布2024年交通综合治理行动计划，从“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”五个维度，共安排了26个方面、200项具体任务，构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充，结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系。到2024年底，中心城区高峰时段平均道路交通指数力争控制在6.0左右，中心城区绿色出行比例力争达到75%，提高公共交通便捷性，提升市民出行品质，满足人民群众便利宜居的交通出行需求。

在智慧交通方面，计划透露，将开展智慧信控三年行动计划，将加快1546处老旧信号灯升级改造，全市新增信号灯联网1000处，实现五环以内区域和副中心信号灯联网。优化100处重点路口信号配时，调整优化100条绿波带；推进交通运行监测调度中心（TOCC）三期立项；加强大数据归集融合，建设智慧交通大脑；推进交通综合治理信息系统升级改造立项；推动高级别自动驾驶示范区3.0从经开区扩展至通州区、顺义区等重点区域，覆盖面积达到600平方公里，同步启动高级别自动驾驶示范区4.0阶段建设任务；以调度指挥扁平化和区域调度集中化为核心，加快公交运营管理体制改革，弱化以车队为基本单元的运营管理模式；研究通过车牌识别与电子支付手段关联等方式，进一步压减高速公路人工收费通道；新增错时共享停车位1万个，开展错时共享停车信息化服务试点；推动共享自行车运营企业车辆全部采用高精度卫星定位，实现全部轨道交通站点出入口互联网租赁自行车停放区电子围栏入栏管理；开展72所学校、73所医院、28个景区、23个商场周边交通综合治理等。

ITS114摘取了智慧维度的有关具体任务：

抓住新一轮技术和产业变革机遇，打造智慧的路、聪明的车和高效的云，革命性变革出行方式，重构交通运输体系。

20.拓展自动驾驶应用。加快推动智能网联汽车地方立法。推动高级别自动驾驶示范区3.0从经开区扩展至通州区、顺义区等重点区域，覆盖面积达到600平方公里，同步启动高级别自动驾驶示范区4.0阶段建设任务。研究制定高快速路自动驾驶建设方案。推动铁路枢纽和机场接驳、城市道路清扫等应用场景，有序向自动驾驶测试开放。加快自动驾驶公交测试，推动智能网联公交发展。依托高级别自动驾驶示范区建设，拓展超高速无线通信技术（EUHT）专网在车联网领域的示范应用。

责任单位：市经济和信息化局、经开区管委会、市司法局、市公安局公安交通管理局、市交通委、市重点站区管委会、各有关区政府、公交集团

21.加快智慧交通大脑建设。加强大数据归集融合，建设智慧交通大脑，推进交通出行服务接入“京通”，为公众提供一体化交通出行信息服务。推进北京MaaS2.0建设，持续开展“绿色出行碳普惠”激励活动，助推私家车出行向绿色集约出行转换。推进交通综合治理信息系统升级改造立项。

责任单位：市交通委、市公安局公安交通管理局、市发展改革委、市金融监管局、市生态环境局、市经济和信息化局

22.深入推进智慧调度。推进交通运行监测调度中心（TOCC）三期立项。强化严重拥堵提前预警，实施分级分类应急响应，引导市民合理规划出行时间和方式，鼓励错峰出行、绿色出行。持续做好交通重点日多部门会商研判和联合调度。

责任单位：市交通委、市发展改革委、市经济和信息化局、市公安局公安交通管理局、市教委、市卫生健康委、市文化和旅游局、市商务局、公交集团、京投公司、市地铁公司、京港地铁公司、首发集团

23.加快智慧交通应用场景建设。完成国家重点计划“超大城市轨道交通系统高效运输与安全服务关键技术”示范工程试运行，推进轨道交通EUHT业务承载网在3号线、12号线上推广应用。加快智慧养护应用场景建设，完成白马路智能化养护管理验收。实施路口智慧信控改造提升三年行动计划，“由内到外”开展建设应用，先以五环路内特别是核心区为重点，再延伸至五环路外。制定信号灯联网技术标准，加快1546处老旧信号灯升级改造，全市新增信号灯联网1000处，实现五环以内区域和副中心信号灯联网。优化100处重点路口信号配时，调整优化100条绿波带。加快推广亦庄信号灯智慧调度技术，增设智能感知设备，实现中心城区和城市副中心重要路口信号灯智慧调控。

责任单位：市交通委、各有关区政府、市公安局公安交通管理局、经开区管委会、京投公司、市地铁公司、公交集团

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