8款最火同城货运APP横评

58到家速运支付的是39元，而在这个页面中显示的是73元。因为那天刚好下雨，司机在来接货的路上由于对APP操作不熟练，不慎将自己赶来接货的时间算在了等候时间内，故而软件计费也变多了。但实际付款时，司机师傅还是只收了39元的配送费用，并没有收取等候费。

三、蓝犀牛

相对于速派得，蓝犀牛的评价内容比较平淡，主要还是针对时效、破损和乱收费进行评价。

蓝犀牛从下单到接货以及配送，速度都是极其的快，所以写评价时，笔者也是遵从本心，写了很快两个字。

四、罗计找车

罗计是比较让人失望的，线上发布找车信息，线下完成配送，但并没有返回线上进行评价的环节。就笔者个人观点而言，这无疑相当于O2O少了一条腿。

五、一号货车

相比于速派得、58到家速运和蓝犀牛，一号货车的评价功能值得多说几句，因为一号货车采用了互评的方式。

在货主提交对司机的评价后，也可以看到司机对于货主的评价，如上方右图所示。司机也能评价货主，相当于是给了货主一个发货的信用评级，以后司机接该货主的订单时，可以根据其信用评级选择是否接单，这样可以逐渐清除平台上的差评货主，因为你的评价差了，司机就不愿意接你的订单。

评价体系小结：

云鸟配送由于针对B端企业用户，所以未能参加此次发货对比。到此，货主端的发货体验全部结束。

● 总体评价

综合上文中涉及的下单、快速联系用户、线下配送、费用以及评价体系五个维度，我们得出了下面这张表格。

从表格可以看出，本次横评表现最好的当属速派得，58到家速运与蓝犀牛次之，一号货车再次，罗计物流虽然完成发货，但是表现令人失望，一号货的与斑马快跑在此次发货中发货失败，故而表现最差。

● 编后语

目前货运O2O产品同质化严重，同城货运产品更是处于互相厮杀的境地。怎样通过互联网去改造同城货运散小乱差的局面，这需要创业者去认真思考。而在为司机和货主带来经济效益、提升生活质量的同时，如何优化物流产业结构，也需要不断的探索。

相信在通往未来的路上，一定会出现一款足以颠覆目前物流业的产品。而作为网聚卡车人力量的卡车之家，也愿意在这条路上披荆斩棘，为物流业做出自己的贡献。（文/图 白延星）