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    ITS114智能交通每周新闻精选(1.22-1.26)

    2018-01-29 09:10:21 来源:www.its114.com 评论:
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    江南一场雪,万里绣成堆。今天长江中下游多个省份开始下雪,瑞雪丰年,雪印人美,在岭南以南的深圳,只能在朋友圈里,看各地的雪景,一场家乡的大雪,便勾起了无数乡愁。

    当然,下雪对于即将正式开幕的春运,并不是一个好消息,道路结冰容易打滑发生事故,会让道路通行能力大为下降,即便航空、铁路出行也会受到影响。祝愿所有回家的人平安到家,所有为平安到家服务的交通人,每天都能平安到家。

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    今天要说的短话题,与交通移动支付有关。本周多家ETC企业都对朋友圈流传比较广泛的“别了,ETC”一文,做出了回应,然后我们也看到,山东高速也开始推行与微信合作的基于车辆特征识别的无感支付。

    移动支付成为未来支付的主流是不可阻挡的,支付宝、微信、银联对于高频支付场景的争夺,会推进这一进程,高速公路即便没有无感支付,也有很多省份在收费站配备了固定或者移动的扫码读取设备,对支付宝、微信等进行收费。

    与高速公路相仿的是公交支付,公交运营主体与高速公路运营公司相比,虽然日交易金额不够,但是日交易次数是不会比高速公路少,公交移动支付已经深入人心,对公交一卡通也已经造成了冲击,公交一卡通是交通口从住建口争取来的项目,其目的就是要做全国联网,拓宽公交卡的应用范围,却没想到被移动支付截胡了。

    现在移动支付已经进入到了交通支付的所有场景,极大的便利了交通出行,也造就了移动支付巨头的大数据梦想以及用户信用体系建立。

    在移动支付进入到交通场景之前,支付宝微信服务的主要场景还是电商,发展到现在,交通、餐饮、线下支付,生活的方方面面几乎全部囊括,通过对支付数据的掌控,能大致勾勒出用户画像,经济收入、消费习惯、理财、个人爱好等等。

    信用体系对于支付巨头的重要性不言而喻,这也是支付巨头之所能做无感支付的基础,前端车牌识别的准确率并没有那么重要,只要摄像机拍下了车辆照片,有大致特征,就可以保证收到费用?为什么?因为他们有支付和信用账户,并没有什么缴费的及时性要求,在1秒内识别确认和1天后识别确认,并不会有问题,只要确认无误,还是可以从用户账户扣款。

    反之,银联闪付和ETC,能做到这点吗?任何识别失误,都可能导致一笔费用的漏缴。

    那么,小编有一个大胆的设想,交通支付在所有支付场景中,最高频,覆盖群体最广,有没有企业牵头来整合交通领域的所有支付方式,来给每个出行者建立交通支付账号和交通信用账户?不管是支付宝、微信、银联,还是一卡通、ETC,都只是这个账户的支付、充值方式之一,所有交易、充值、出行记录都存留在这个账户中。

    上周郭继孚老师在演讲中提到,如何让未来出行有序化?那么组织和诱导的人的出行行为,就显的尤为重要,那么要做到掌握每一个个体的出行轨迹和特征,一是所有车辆和交通设施都具备唯一的电子标识,所有车辆、公共交通工具、自行车等等出行方式,都在一个平台中;二是每一个人都具有一个唯一的交通支付和信用账户。

    本周,公安部交管局下发通知,要求各地公安交管部门全力保障春运期间全国道路交通安全畅通,为人民群众欢度新春佳节创造良好道路交通环境;交通部印发的《交通运输政务信息资源共享管理办法(试行)》正式施行;为完善新能源汽车标准体系,促进新能源汽车产业发展,工信部组织行业机构、重点企业等单位研究编制了电动汽车安全要求等3项强制性国家标准征求意见。阅读本文,估计用时五分钟。

    数字观点

    随着信息技术的进入到交通系统领域,交通运输行业进入了一个前所未有的变革时期。大家谈到智能汽车、互联网、自动化的交通运输系统、出行即服务、共享出行等等,可能都会给交通运输系统带来一些不得不发生的变化,但是其中的矛盾又十分突出。——王笑京

    我们要用商业地产开发的经验来开发城市停车设施,要用金融思维来看待停车资产,要用互联网的思维建立停车产业生态环境。——王杰

    一件地摊货穿到有钱人身上,都会相信它是一件奢侈品。滴滴网约车的交通数据,五分钟计算一次,实时性肯定没戏。利用网约车数据来使信号优化后通行能力提高10%,在当前条件下,没有问题,但提高这10%之后呢?离线系统不能管理,不能监视,运行存在的意义在哪里?——王小刚

    一周动态

    1月22日

    22日,河北省交通厅召开2018年全省交通运输会议。会上获悉,京津冀道路客运联网售票系统覆盖132个汽车客运站,实现所有二级以上汽车客运站与京津联网售票。

    1月22日,2018年湖北省高速公路系统工作会召开。会上获悉,2018年全省高速公路ETC车道覆盖率达99.5%,ETC用户突破290万户,一站式客服网点稳定在3700个以上。

    22日消息,福州日前建成的交通大数据分析研判平台,已实现总体态势、实时路况、路况预测、交通报告等六大功能,可实时评价福州市区路网整体通行状态,发布交通状态预警信息,为精确交通管理、应急排堵保畅、信号灯配时等提供有效依据。

    1月23日

    1月23日,中国交通通信中心与中国电子商会签署协议,联合组建“交通运输二维码服务与产业推广中心”。旨在开展交通运输二维码标准化与应用推广工作,促进交通信息化、智能化、一体化进程。

    1月23日,汕尾市交警智能交通指挥中心正式启用。该系统的启用可有效解决各种交通事件及道路拥堵问题,同时改变传统的警情传递模式,实现资源共享,解决交警部门执法不通畅问题。

    1月23日,金华市BRT监控调度指挥中心建设项目竣工投入使用,该中心共接入市区BRT系统的视频图像600余个,提高了BRT车辆调度管理水平及应急处理能力。

    1月24日

    1月24日消息,为进一步提升城市道路通行效率,重庆市交警积极开展城市道路运行速度监测,研究论证道路条件、运行速度以及历史事故等方面的道路提速因素,逐一现场排查限速设置问题,综合运用“升级、调高、提速”等管理措施,全面启动城市道路提速工程。

    1月25日

    25日消息,兰州智能电子站牌二期工程已完成并投入使用,新一代电子站牌拥有“IC卡刷卡查询”功能,还可为候车乘客提供实时车辆到站预报等信息,同时还实现整屏触摸,更加方便智能。

    1月25日,滴滴在2018智慧交通峰会上正式发布智慧交通战略产品“交通大脑”,其兼备了云计算、AI技术、交通大数据和交通工程的智能系统,在空间上打破了城市内区域的“数字”壁垒,实现高效、全面的交通管理和协同;在时间上,交通大脑通过搭建出能够支撑类脑推理的核心算法模型,可帮助实现最优的交通组织。

    1月26日

    26日消息,从2月1日开始,湖北省高速公路收费站人工通道将实现支付宝扫码支付,车辆通过收费站时,车主只要掏出手机打开支付宝的付款码界面,收费员扫一扫就能完成支付。

    其他

    近日,交通部印发的《交通运输政务信息资源共享管理办法(试行)》正式施行。根据《办法》,政务部门应基于部、省两级共享平台开展信息资源共享。部级共享平台应与国家共享平台对接以实现部际共享。

    1月19日,公安部交管局下发通知,要求各地公安交管部门认真贯彻发改委、交通部、公安部等9部门《关于全力做好2018年春运工作的意见》全力保障春运期间全国道路交通安全畅通,为人民群众欢度新春佳节创造良好道路交通环境。

    1月19日,青海省交通厅、省公安厅联合召开2018年“路警联动”工作会议。会议要求,进一步提升路警联动科技化、信息化水平,构建以三级架构为基础的应急处置监控体系,同时推进公安交警与交通部门的信息对接等工作重点。

    1月19日消息,合肥市蜀山区试点“智慧化违停抓拍预警系统”期间,共向违停车主发送违停劝离信息3772起,有效降低了违停现象的发生,在2018年,该系统将在全区推广启用。

    1月18日,“中国汽研智能网联汽车试验基地一期工程—汽车综合性能试验道建设项目”正式在重庆开工建设。该基地建设涵盖智能网联汽车、清洁能源汽车等,以及C端用户体验所需要的测试道路、测评场景、高端试验室等配套设施,预计本年内一期工程将全部建成并投入使用。 

    1月18日消息,山西省将在团雾易发多发路段推广安装雾区引导防撞系统。即通过在高速公路两侧安装提示预警灯,当车辆经过时,灯光会自动识别车辆之间的安全距离并像司机发出警示。

    1月17日,国家重点研发计划专项项目“面向视频内容的大数据处理分析平台及示范应用”正式启动。

    1月16日,保定市公安局交警支队情报分析研判中心正式启动运行。该中心是市公安交警通过对智能交通平台、公安交通集成指挥平台、图侦平台等平台和车管库的综合运用,探索出的一套多部门联动机制,可在海量信息中快速精准锁定嫌疑信息。

     1月15日,江西召开全省公安交通管理工作会,会上明确2018年基本完成三级指挥中心建设,打造情报研判、指挥调度、执法监督一体化快车,并组建成立‘交警铁骑’队伍,建立灵活布警、快速反应的用警机制,实现对交通拥堵和事故的快速出警、快速处置。

    近日消息,天津市制定《智能交通专项行动计划》,旨在利用互联网、云计算、大数据、人工智能等技术,加快实现与交通运输行业各领域深度融合,全面提高天津交通智能化发展水平,打造安全、高效、智能的综合交通运输体系。

    日前,舟山金塘大桥“DLF智能行车诱导系统”正式投入试运行。该系统采用成熟的CAN-BUS通讯技术,突出表现道路轮廓增强及车距控制等特性,系统可根据实时情况调整指示灯,以帮助车辆之间保持安全距离通行,极大地提高了桥梁的通行效率及行车安全性。

    日前消息,贵州今年将着推广应用客车智能防撞系统。该系统可在行驶途中自动检测前面的车辆、行人等,当车辆驶入一定范围后,系统会进行多次语音提示,提醒驾驶员同时提供实时视频记录。

    近日,高速微信“无感支付”正在山东进行试点。通过微信“高速e行”小程序,车辆在通过高速收费站时,可通过车牌识别直接通行,通行后自动扣费。目前,“高速e行”已覆盖山东17个城市,等全省统一正式开通后,将逐步实现不领卡不停车自动支付

    1月24日,大华股份发布2017年业绩快报。公司2017年实现营业总收入188.52亿元,同比增长41.44%;归属于上市公司股东的净利润为23.78亿元,同比增长30.3%.



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  •    责任编辑:梁兰春
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