中国Telematics产业:TSP市场渐热
2012-06-24 21:34:35 来源: 作者: 评论:0
中国Telematics市场的升温速度比业内普遍预期要滞后很多,被大家寄予期望的2009年收获的是失望。但是这一年的准备工作,让我们在2010年看到了中国Telematics市场爆发的一些迹象。值得一提的是汽车厂商、导航终端制造商、电信运营商、独立服务运营商已经纷纷加快了在TSP(Telematics服务提供商)市场的布局。
电信运营商首当其冲
Telematics作为具有3G和三网融合特色的业务,必然会得到运营商的重视,同时,国外发展经验也表明,运营商可以在Telematics产业中成功扮演TSP的角色,获取可观利益。
中国电信2009年与OnStar、G-Book的国内业务提供者达成了合作,提供网络服务,另外,中国电信的GPS车辆调度解决方案及业务也已推出。
中国移动2009年推出的“车e行”除了提供基础的导航、通信、娱乐服务,还设有人工“呼叫中心”支持“一键通”导航、救助等服务。
中国联通2010年1月,与中国一汽签署合作协议,将在远程诊断、位置服务、资讯服务、娱乐服务、通信服务、呼叫中心等相关Telematics产品及服务方面开展广泛合作。
汽车厂商不干落后
2009年,广汽丰田发布的装备了“G-Book”的09款新凯美瑞,是G-Book在中国提供的首款车型, 广汽丰田“G-Book”服务运营支撑体系包括了呼叫中心、中心数据库。
“呼叫中心”
G-Book服务“呼叫中心”由广汽丰田专属人员来提供365*24小时的不间断服务,这其中包括选择道路、目的地寻找、救援服务以及防盗监测等服务。
“中心数据库”
广汽丰田为凯美瑞G-Book车主建立了一个“中心数据库”,该数据库中有G-Book车辆的所有信息,如购买日期,行驶里程,首次保养里程,以及车辆各个部件的使用状况。一旦某部件出现磨损,达到危及正常驾驶时,数据库就会发出提醒,然后由呼叫中心的坐席人员来提供给车主。
专业运营服务商稳步拓展
近两年,国内提供车辆救援服务的专业公司数量在不断增加,仅北京地区已经发展到了几十家。
国内重要的Telematics服务商卡贝斯作为中国移动(12580)和中国电信(118114)多年的合作伙伴,合作业务在稳步推广,与高德等电子地图商的业务合作也在不断扩展。
2010年3月,第六届中国国际汽车改装服务业展览会商,赛格导航宣布全面推出Telematics终端,并已经在全国投资建立了34家服务机构,使用自主研发TSP后台营运系统和车载终端。
中国作为汽车消费大国,Telematics市场潜力巨大,各方的积极参与无疑为市场注入了活力,随着居民消费能力、用户认知度、网络、技术及标准等条件的日益完善,中国Telematics市场有望近两年结束起步期,而迎来业界期待已久的成长期。
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