道路龙门架，原来还可以这样设计!

原文｜今日交通科技 

译｜ITS114

日前，英国国家高速公路公布了其“未来龙门架”设计竞赛的获奖名单。该竞赛旨在为高速公路和主要A级公路上的路侧龙门架更具流线型、优雅和一致的视觉外观，以提高公众的驾驶体验。“未来龙门架”竞赛由英国国家高速公路与英国皇家建筑师协会(RIBA)联合组织，共有来自英国和欧洲各地建筑公司的32个参赛作品。

冠军

冠军获奖作品(见上图)由Useful Studio设计，采用了简单、简洁的设计方法。评审团之所以选择它，是因为其优雅、简单和可持续性，设计概念是展现一系列不同结构之间的凝聚力。

现在，Useful Studio将与英国国家高速公路合作开发其设计概念，以期在大约两年内成为新建、改扩建公路的龙门架设备外形标准。

Useful Studio的获奖作品比现有的龙门架设计使用更少的钢材，这意味着更少的碳排放，并使用预风化而不是涂漆的钢材，比涂漆钢结构更耐用，这意味着潜在的设备维护要求更低，使用寿命更长，因为维修导致车道关闭和交通延误的情况更少。该设计思路也可以适用于不同类型的结构，包括跨越所有车道和路边标志的结构。

英国国家高速公路运营执行董事邓肯史密斯说， “现有的龙门架设计倾向于强调功能而不是形式，而竞赛的目的是创造创新的结构，可以容纳所需的标志和设备，与环境更协调”，Smith补充道:“选择Useful Studio作为获胜者时，评审团除了看重其简约和优雅的设计方法，同样也欣赏其可使用高效、标准化、连贯的机架结构套件，这将适应广泛的环境和背景。”

虽然安全问题并没有构成原始规范的一部分，但Useful Studio的设计更有弹性，设计将控制入口隐藏在柱子内，使得未经授权的访问更加困难。

亚军及其他获奖方案：

设计者：John McAslan+Partners。评审团赞赏这个设计概念的清晰度和活力，它明确了雕塑式主桅杆和斜拉式轻型模块化龙门架之间的区别，有潜力发展成一个优雅的结构系列。

设计者：Kevin Kelly建筑事务所和Stand Engineers。该提案受到了评审委员会的赞扬，因为包含了木材组件，并提出了最佳的使用建议。

设计者：Hooman Talebi、Farshad Nasiri、Ehsan Masoud、Minoo Mashhadi、Raziyeh Rasapour和Homa Farjadi。该作品因其建议使用数字屏幕技术将龙门架变成一个单一的信息化对象而受到评审团的赞扬。

设计单位：Knight Architects建筑事务所。该作品（译者按：从图上来看，应是将龙门架所要展示的信息，放到车载屏上）受到评审团的赞扬，因为它提出了对未来的架空龙门结构需求的最佳挑战。

另一则：

在英国获奖的木质龙门架设计，呼应了欧美越来越受重视的“绿色环保”需求，而来自的奥地利ITS公司Kapsch TrafficCom已经在测试场树起了一个以木质材料为主的龙门架，希望可以将金属消耗降至最低。

为了让“绿色龙门架”成为现实，Kapsch TrafficCom发起了一个研究项目，该项目由奥地利农业部发起，由“Waldfonds基金”资助，是奥地利木材利用方案“Think”计划的一部分，研究项目由格拉茨理工大学木材工程和技术研究所领导。

其他研发合作伙伴包括层压木材专家Hasslacher Norica Timber和交通基础设施提供商Forster。绿色龙门架的设计是Kapsch TrafficCom与土木工程公司Freiraum ZT一起开发的，后者还计算了结构框架。