信号灯紧急处理系统可行性分析

　　近日，网上有这样一则新闻，广西柳州红光大桥南路是该市最繁华的交通要道之一，中午更是车行最繁忙的高峰时段。然而在5月17日中午，此处的交通信号灯却意外熄灭了。四面涌来的车流没了红绿灯指引，混乱地堵在路口，附近路段交通全部瘫痪。事情真相却令人非常吃惊：柳州市城市照明管理处的一辆货车在此违规走禁行路被罚，司机驾照被扣，城市照明管理处有关人员求情无果，一怒之下遂停掉了此路口的红绿灯电源。就因为这个原因，导致了严重的交通拥堵，很大程度的延误了市民的出行时间，严重影响了人们的利益。

　　交通信号灯，作为指挥道路交通安全运营的重要基础设备之一，对保障道路交通安全运营、保障道路交通畅通等起着重要的作用。在我国，交通信号灯已经成为名副其实的交通指挥者，红灯停，绿灯行，依照交通信号灯指示行车已经成为我们每个人的理念。为交通信号灯设置合理的交通信号相位，交通信号灯就可以自动的变换不同信号灯的时间，从而合理控制不同方向交通流行驶，最大程度的减少车辆的交叉口产生的时间延误，保证车辆能在最短的时间内通过道路交叉口。所以，交通信号灯作为道路交通的指挥家，就像大脑作为人的指挥系统一样，不能随便停止使用，如果道路交叉口信号灯突然停止使用，来自各个方向的车辆将不能够准确判断自己是否可以通过马路，或者说难以选择合适的时机通过马路，以至于减小行车速度，很大程度上提高了交叉口延误时间，随着时间的推移和交通量的增大，交叉口将发生严重的交通拥堵现象，带来一系列不良的后果。

ITS技术，作为我国公认的解决道路交通问题的根本措施，是否可以应用于交通信号灯系统，比如建立信号灯紧急处理系统等等。ITS技术是将先进的通信技术、信息技术、计算机技术和集成技术等与交通运输管理相结合，应用于对交通运输的管理，使得交通运输管理信息化、智能化、人性化。ITS技术的应用对我国乃至世界的交通都产生了重要的影响，很大程度的改善了现有的道路交通状况。

交通信号灯紧急处理系统就是当道路交叉口的交通信号灯出现紧急状况而不能指挥交通时，该系统迅速启动，接管交叉口的指挥任务，从而保证交叉口车辆可以安全顺畅的通过交叉口，不会造成交通拥堵现象。针对本文中提到的案例，如果我们为每个交通信号灯都安装有一块太阳能电池，该电池在信号灯有正常电源配电时处于待定状态，当外来电源突然中断时，太阳能电源将自动启动，为交通信号灯继续供电，保障信号灯正常工作，这样就不会发生案例中的现象。当然，交通信号灯紧急处理系统可以设置的更为复杂，作用更加强大。比如说在安装交通信号灯时，每个交通信号灯都采用三个方向都可以显示的信号灯，并且通过一些感应技术连接到城市交通指挥部门，城市交通管理部门为每种可能出现的交通信号灯事故设置不同的处理方案，设置相应的配时方案，当交叉口的信号灯出现事故，感应系统就会提示交通管理部门事故出现的位置以及出现事故的原因，具体哪些信号灯出现事故，此时，交通管理人员可以依据事故形态，启动提前预定的方案，使用其他信号灯代替发生事故的信号灯，从而为信号灯的维修争取充足的时间，保障道路交叉口交通流的稳定运行。

最近，德国“人民车辆”汽车公司提出了改进自动交通信号灯的新建议：给每个自动信号灯配置一个小功率的无线电发射机，由它来通告驶近十字路口的各种车辆，滞留到信号更换；而敷设在仪表板内的小巧精制的计数器根据汽车的速度和到十字路口的距离可提醒司机急刹车或加速前进。目前，该公司已将样机安置于汽车训练场，且经初步实践证明其功能可靠。这种新型交通信号灯系统可使街道上汽车流量更均匀，又能节省燃料，减少空气污染，特别是减少了十字路口的交通事故。为此，它将在德国的交通管理中得到正式启用。

随着科学技术的不断发展，ITS技术将会为交通界带来一次新的革命，作为一个发展中国家，我们应该积极吸取国外交通管理经验，应地制宜，根据我国不同城市的不同状况，选择合理的措施来改善我国城市交通状况，促进我国城市经济的发展。