唐山 | 火车站路段高峰控流疏导

悠悠唐山，早晚高峰期间，火车站路段总是会出现一面红色的“城墙”，原本已经很狭窄的路段上布满了大量车辆。下面让我们看看振业优控的“粉刷匠”们，是如何能将这堵墙刷上绿漆吧。

竹安路（北新道-国防道）是南北方向的主要干道，唐山火车站位于路段中间位置，吸引巨大的车流量，高峰时段道路处于饱和状态。在1.2km路段上的分布着5个交叉口，路口间距小，经常出现车流排队过长而造成路口回溢的现象。另外，位于北侧的北新道-竹安路交叉口，北新道路也是进出城的主干道，车流量也非常大，各进口车流经常出现严重排队的现象。 

图1 竹安路路段所处位置

具体措施如下：

通过以上优化措施，该路段早晚高峰回溢现象有了明显的改善，早高峰除北新道-竹安路存在二次排队外，其他路口基本能够一次清空；晚高峰时段西山道-竹安路南进口道二次排队的车辆数大幅减少。

本案例是火车站路段高峰控流疏导的典型案例，在道路条件有限、车流量饱和的情况下，可采取搭接相位、小周期放行、拆分相位、精细划分时段等方式，消除路口之间的回溢现象，增加部分车辆等待时间，来保障路段交通整体顺畅，值得参考借鉴。