2024年部交管局100个城市道路交叉口精细治理精品案例——临汾疏通拥堵节点

2024年4月公安部交通管理局组织开展了城市道路交叉口精细治理全国精品案例遴选工作，从全国730个案例中遴选出六类100个全国精品案例。我省报送案例11例，入围3例，入选1例。其中，临汾市公安局交警支队有2例入围复评，1例入选全国精品案例，在同级别地市中成绩优秀。

一、入选全国精品案例“关键控制路口提升”类

《山西临汾市采取合并段间距路口、设置待行区、实行左转右置等措施疏通拥堵节点》

鼓楼南大街与环城南路交叉口、鼓楼南大街与迎宾园南路交叉口为相邻短间距交叉口，位于临汾市中心城区南部，是市区道路重要枢纽之一，是进出城通道的主要交通节点。日常交通拥堵严重。

1、存在问题

①机动车、非机动车流量大。该路口附近存在较多商业区、景点、学校等人流密集场所，尤其节假日交通流量激增，易发严重交通拥堵。

②十字路口横截面积过大、两路口距离过近。路口改造前路口内部（人行横道围合区域）面积约 3800 平米，与鼓楼南大街迎宾大道交叉口间距仅210米。车辆停车次数多，排队时间长的问题。

③信号控制待优化。两个路口车流量不对等，交通流线复杂，较多车辆需要等候两个以上红灯才能通过，排队溢出现象严重。

2、优化措施

临汾交警支队在道路改造初期积极参与市政府重点道路改造工程的交通组织设计、规划，后期对路口的信号灯配时、标志、标线的设置和优化，达到了提高车辆通行效率的目的，并且效果显著。

①合并短间距路口，简化路口车辆通行路径

将迎宾园南路调整为由西向南单向通行，使其成为环城南路与鼓楼南大街西向南方向的右转专用车道。

封闭环城南路与迎宾园南路交叉口。该路口原信号灯改为东西行人、非机动车过街信号灯，实现行人灯控过街，提高路口安全性。

②设置交叉口右转渠化岛，缩小路口面积，提前分流右转车辆，前移进口车道停止线、斑马线，减少路口内部交通冲突。

③设置行人二次过街安全岛及信号灯。利用东西方向下穿隧道位置为南北方向行人设置行人过街安全岛及二次过街信号灯，保障了行人过街安全性、并减少了通过该路口所需时间。

④设置非机动车彩色铺装路面。在交叉口内部及没有机非绿化隔离的进口，为非机动车道设置红色陶瓷颗粒铺装路面，增加路面摩擦系数，明确非机动车通行路权，提高道路视认性，提高非机动车通过安全性和通行效率。

⑤优化进口车道交通组织，完善标志标线等交通设施。在路口设置了左转、直行待行区及提示屏。减少了车辆的排队距离及起步缓慢通行时间提高了路口车辆通行效率。

⑥左转车道右置，减少交通冲突。在高峰期车流量较大时部分大型车辆进行左转有较大冲突，通过在将一条左转车道右置减少了左转的冲突率。

⑦优化信号配时，加强协调控制，提高通行效率

鼓楼南大街与环城南路交叉口设置9 时段6套配时方案，保证信号配时与交通流量相匹配。并对鼓楼南大街六路口信号灯进行“绿波”协调控制，减少信号灯绿波带减少车辆停车次数多，缓解排队情况。

3、实施效果

通过在优化进口车道施划“左直双待行”设置后，单个信号灯周期通过车辆增加48辆，通行效率提高了34%。交叉口面积缩小40%后，大大缩小了通过此路口的通行时间；通过简化车辆通行流线，提高了路口时空利用率，排队溢出问题基本解决。通过多路口协调控制，实现机动车通过两个路时，平均行程时间由原平均2分50秒缩短为1分30秒，缩短47%。

二、入围复评的案例“路口智能管控类”

《临汾市环岛路口智能化信号控制缓解交通拥堵》

临汾市鼓楼环岛位于临汾市区中心，是城市交通主干道的重要节点。环岛内部是临汾市地标性建筑物，外围有小型广场。环岛西侧有多所学校。

1、存在问题

鼓楼环岛为临汾市区中心区域道路枢纽，全体车流量较大，并且西侧有临汾市第一小学、临汾一中（初中部），接送学生车辆较多，日常早晚高峰环岛拥堵严重，通行缓慢，易锁死。

2、优化措施

①单点智能控制

在鼓楼环岛上游 4 个方向的交叉口各个方向安装雷达检测器，全方位实时检测车流量，全天时段以最大化交叉口通行效率为目的，采取单点交叉口智能控制，实时生成与车流量需求匹配的控制方案，减小路口空放时间及不合理截流现象。总体使交叉口的通行效率最大化。

②区域协调控制

在鼓楼环岛西出口位置安装检测雷达，用于实时监测该位置交通流状况，当环岛发生拥堵时及时采取针对性策略。当检测到排队车辆即将蔓延至鼓楼环岛内部时，及时结束上游交叉口相应相位放行，从而保证环岛内部车辆快速通过的状态。

3、实施效果

采取智能控制后，各路口全天根据车流量变化进行调整配时，实时生成与车流量需求相匹配的控制方案，提高了交叉口通行效率。拥堵问题最突出的位置在鼓楼环岛西出口位置，相比原方案晚高峰期间，临汾鼓楼环岛拥堵时间减少了214min，降幅 48%；鼓楼环岛西出口位置，拥堵时间减少了57min，降幅 51%；鼓楼西街-常兴中街交叉口拥堵时间减少了49min，降幅 75%，实施效果显著。