2024年部交管局100个城市道路交叉口精细治理精品案例——常山提升慢行交通过街安全性

近日，由常山公安局交通警察大队报送“‘Z’字型过街、完善隔离设施等措施提升慢行交通过街安全性”，荣获2023年公安部交管局100个城市道路交叉口精细治理全国精品案例，并在全国推广。

天马路—朝阳路、天马路—南溪路交叉口位于常山县中心城区，天马路路段高峰期非机动车、机动车流量大。南溪路北侧为沿江绿道，晚间行人过街需求大，南溪路路口行人横穿道路现象严重。经积极考察现场、会同县住建局多方讨论后，最后确定对天马路与朝阳路交叉口采取左转非机动车二次过街的慢行一体化通行模式；天马路与南溪路路口设置“Z”字型过街斑马线。

现状问题

天马路与朝阳路交叉路口位于常山县城区，天马路是常山县城区东西向主要道路，道路路幅宽度22.5米，双向四车道，设有中央隔离护栏。由于交叉路口位于城区南侧，是城区人员进出城转换节点，导致高峰期交叉路口机动车、非机动车、行人流量均非常巨大。

天马路与南溪路交叉口位于常山县城区，南溪路南侧为沿江绿道，晚间散步行人、非机动车在本路口过街流量大，且时常与主线机动车发生冲突，交通事故频发，安全隐患大。

优化措施

➣天马路与朝阳路路口存在的问题

常山县公安局交通警察大队从更改非机动车行驶方式入手，给予非机动车足够的通行路权，保证非机动车、行人过街的安全性。

➣天马路与南溪路路口存在的问题

常山县公安局交通警察大队从更改行人、非机动车过街方式入手，行人、非机动车通过“Z”字型斑马线过街，减少与主线车辆的冲突。

天马路与朝阳路交叉口采用非机动车与行人同流向完成左转的二次过街形式，实现路口区域内的慢行交通等候区、慢行交通过街区与机动车通行区空间分离。

“Z”型斑马线缩小了单次过街距离，以空间换时间的方式有效提升了慢行过街的安全性。通过设置“Z”型斑马线让过路行人和非机动车“看起来、绕起来、慢起来”，让机动车“停下来、看得见”。

成效总结

▲实施效果图

通过对天马路本路段实施交叉口左转非机动车二次过街的慢行一体化通行模式+行人、非机动车“Z”字型过街的方式，明确慢行交通等候区、慢行交通过街方式与机动车通行区空间分离，有效缓解了行人过街困难、非机动车等候区秩序混乱、非机动车左转弯与对向左转机动车交织冲突多、三角区内事故隐患、机动车通行效率低下、行人乱穿道路、出入口间距不符合规范要求等问题。同时通过隔离设施、照明设施、交通附属设施（示警柱、反光道钉、标志等）等完善，提高了本路段的本质性交通安全性，降低了发生交通事故的几率。

下一步，常山县公安局会坚持把“以人民为中心”发展思想贯彻落实到保安全、保畅通、防事故各项工作中，集思广益、虚心纳谏，诚邀专家，不断完善城市精细化管理建设，努力打造车通路畅，景致优美的城市环境，为群众提供了一个安全、有序、畅通的交通环境。