中国式现代化,民生为大。近年来,浙江省公安厅交通管理局统筹各地交管部门扎实推进城市交通综合治理这项民生工程,形成了一批可复制可推广的经验做法和典型案例,为经济社会高质量发展创造了良好的道路交通环境。
近期,公安部交通管理局组织开展城市道路交叉口精细治理全国精品案例遴选工作,浙江省有11个案例入选,数量位居全国第一(与江苏并列),浙江省公安厅交通管理局被评为全国优秀组织单位;地级市层面,嘉兴、杭州分别入选精品案例4个、3个,与其他城市并列全国第一、第二;此外,温州、绍兴、金华、衢州各有1个案例入选。
嘉兴市采取主次相交路口实行非机动车二次过街慢行交通一体化通行模式
一、现状及问题
昌盛路文昌路交叉口位于嘉兴市中心城区,交叉口周边商业区、居民区、学校密集,秩序乱、安全差、拥堵多是该交叉口显著特点。昌盛路为城市主干路,单幅路,双向六车道,道路宽度42米。文昌路为城市次干路,单幅路,双向四车道,道路宽度26米。
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