中石油昆仑物流：“北斗+车联网”打造智能危险品物流运输

韩辉  中国石油昆仑物流有限公司 质量健康安全环保部副经理

今日，本人荣幸受邀参加由中国物流与采购联合会主办的年度论坛，与在座的各位同仁、领导进行经验交流。在此，首先简要介绍我所在单位——中国石油昆仑物流有限公司，作为中国石油的全资子公司，承载着油品物流的重要使命。

中国石油作为国有大型骨干企业，其内部组织架构如同巨轮般庞大而复杂，各个部门和单位如同机器的各个零部件共同维持着这台机器的稳定运转。昆仑物流作为其中的重要一环，承担着油品物流的动脉作用，将油品开采、炼化、销售等各个环节紧密相连，确保整个物流体系的顺畅运行。

接下来，我将就本次交流的主题——“北斗+车联网”进行详细介绍。

北斗计划自2013年进行试点以来，已经取得了显著的成果，作为北斗首个民用试点单位，昆仑物流在北斗应用方面积累了丰富的经验。

多年来，昆仑物流始终坚持自主创新，拥有独立的信息化科研单位，为公司的信息化发展提供了有力支撑。在北斗应用方面，遵循“三全三平台”的发展理念，建设了技术规范和安全保障体系，强化了服务保障、终端支撑、解决方案等能力。同时，深耕车联网、物流服务、时空位置服务等业务领域，打造了北斗终端、北斗+交通、北斗+GIS、北斗+环保、北斗+物流等多项业内最佳产品。

当前，随着经济形势的变化和物流行业的发展，我们深刻认识到降低物流成本、提高物流效率的重要性。因此，昆仑物流积极响应国家号召，推进数字化转型和科技赋能，探索现代化物流的新模式，通过充分利用北斗技术，将进一步提升物流服务的智能化、精准化水平，为客户提供更加高效、便捷的物流服务。

展望未来，昆仑物流将继续秉承“立足中石油、面向全社会”的服务理念，打造北斗服务生态圈，为物流行业的发展贡献更多的智慧和力量。同时，也期待与在座的各位同仁、领导深入交流、携手合作，共同推动物流行业的繁荣发展。

昆仑物流首个利用北斗技术实施的项目——中国石油车辆管理系统，作为“十二五”期间中国石油信息技术总体规划中物流管理系统的核心组成部分，同时也是国家发改委北斗战略新兴产业项目的重要专项，于2013年成功启动。经过十余年的持续更新与发展，该系统已成长为能源化工行业内规模最大的车联网平台，拥有车辆卫星定位监控、车载视频智能分析、海量位置数据高效处理及驾驶行为大数据分析四大核心技术。目前，平台内已接入车辆达17万辆，其中中国石油自有车辆近11万辆，同时亦向其他大型国企及地方企业提供高效的服务平台输出服务。

在保障道路安全方面，昆仑物流的管控能力亦获得了显著的提升。系统通过先进的主动防御技术，全面监测车辆行驶路线的前方状况，对驾驶员的动态行为进行实时监控，并研发了车载货物状态识别技术，有效应对运输过程中可能出现的货物丢失等风险。

依托大数据技术的支撑，昆仑物流对系统进行了升级迭代，赋予其自主学习的能力，通过对车辆产生的报警数据进行大数据分级分层分类处理，成功构建了一个报警等级金字塔，将驾驶员习惯性违章及车辆动态监控产生的报警信息划分为高风险、中风险、一般风险和风险提示四大类别，这种分类方法能够更加精准地识别并应对关键风险。

目前，昆仑物流重点关注高风险和中风险类别，组建了近500人的专职监控队伍，设立了两大监控中心，实现对风险的有效管控。自2023年该功能上线以来，昆仑物流因路口超速和路网超速引发的道路交通事故同比下降了50%以上，显著提升了管控效果。

在危险品运输领域及时掌控车辆十分重要，因此在传统管理的基础上，增加了对路口超速的监控。通过对全国五十多万个关键路口的标注和规则设定，要求运输车辆在通过路口时速度降至36码以下，以确保行车安全。同时，也对路网超速进行了严格监管，根据道路类型和限速要求对车辆行驶速度进行限制。

这些举措的实施，不仅提升了道路安全管理水平，也为中国石油车辆管理系统的持续优化和发展奠定了坚实基础。昆仑物流将继续秉承严谨、稳重、理性和官方的语言风格，为推动能源化工行业的数字化转型和智能化升级贡献更多力量。

关于危险品在运输过程中的质量计量管理，本行业对此持有高度关注。鉴于昆仑物流的主营业务主要聚焦于成品油、柴油、汽油以及航空煤油、化工产品，其中柴油、汽油和航空煤油的质量计量管理为重中之重。为此，昆仑物流已在车辆上安装了车载传感器，并成功构建液位仪功能，以确保全程货物运输过程的直接可视化监管。

在装油过程中，通过车载传感器所采集的数据，可实时观察到体积与温度的变化曲线，装油完毕车辆进入稳定运行区域时，所安装的阀门状态监测装置能够准确反映阀门的开关状态，一旦在运输途中发生异常开阀或停车情况，后台系统会立即触发报警机制，并与车载监控终端实现联网联控，自动捕捉并上传相关图片或视频，以便迅速响应并查明原因。凭借这一先进的技术手段，成功将成品油运输过程中的损益率降低至万分之四，这一成果在国内同行业中处于领先地位。

此外，在海外车联网应用方面，针对中石油内部企业在国外的产业需求，提供车辆定位监管服务。自2015年车辆管理系统上线以来，已构建起包括系统应用、风险量化、监控管理、辅助决策和安全培训在内的5+1交通安全监管管理体系，实现了道路交通安全的闭环管理，显著提升了安全管理成效。

具体而言，2023年昆仑物流管理的车辆数量近11万辆，包括各类特种作业车辆、危化品车辆、乘用车和客车等，但并未发生同等责任以上的亡人事故，这一成绩得到了国家相关部门的高度认可。同时，从2015年至今，事故起数与同期相比分别下降了32%和27%，成品油损耗率也控制在万分之0.06以内，成功减少了因事故引发的经济损失达500万元以上。

在此，向各位分享前期针对中石油集团整体事故的统计结果，数据显示，全集团一年的经济损失大致在五千万至七千万的区间，目前已经基本杜绝了事故瞒报的情况，每季度都会与保险公司进行对接，详细核查哪些车辆、哪些单位、哪些地区发生了报警或报险事件，以及相应的赔付金额，而数据都从后台获取。事故瞒报、不报的现象已基本得到根治。

接下来需要重点提及的是中石油的物流服务平台，该平台由昆仑物流自主研发，自2020年启动，2021年正式立项，至今已运行三年。作为中国石油“十四五”数字化转型智能发展规划的关键项目，该平台致力于构建一键下单、快速响应、智能调派、全程可视、便捷交易的数字化服务体系，以支撑中国石油现代物流体系的建设和智能化供应链的打造。

物流平台涵盖多个服务板块。首先是油田服务板块，主要服务于中石油内部企业，特别是油田业务，通过平台，实现了油田业务的统一化管理，改变了以往各油田各自为政、依赖纸质单据流转的局面，如今，油田业务已全面实现线上作业，大大提高了工作效率。

其次是炼化板块，即化工产品网络货运模式。该模式基于证照识别、在线验证技术，实现了社会运力的快速准入和接单。同时，通过物流时空数据分析技术，能够掌握化工产品的物流流向，快速响应市场需求，这不仅为中石油内部的炼化企业提供了产品流向的统计分析，还提高了化工产品的运转效率。

再者是成品油板块，该业务自2005年起已在全国建立二级单位，至今已有近20年的发展历程。在物流服务平台上，成品油业务已非常成熟，打破了销售和配送的数据壁垒，实现了数据的整合，截至2023年，平台已完成货运量7927.6万吨。

此外，昆仑物流还在创新发展方面取得了显著成果。针对车辆管理业务，创建了客运出行多场景的服务模式，以提高车辆运行效率和效益。目前，已在全国四大区域建立了区域中心，提供打车服务和车后服务。

北斗+物流项目已取得了多项奖项，此外，还开发了宝石花时空服务，即电子地图，为用户提供了丰富的服务业务。该平台还为政府机构提供服务，开发了道路运输环境风险评价体系，填补了国内空白，即对全国的水源地、区域进行标注，当车辆运行到此类区域时会产生报警提示。

目前，在北京和新疆设立了两个监控中心，作为平台的支撑，同时，在西安、成都、济南、杭州和合肥也设立了五大服务中心，全国范围内拥有四百多个网点，五百多名专职监控人员，以及七百多名专职运维服务人员，共同为全国运行提供服务保障。

展望未来，昆仑物流将继续深化北斗+交通、北斗+物流、北斗+GS、北斗+环保等领域的应用，其中，北斗+交通将构建车联网运营服务中心；北斗+物流将基于现有平台打造联合采购、共享仓储、数据调派、协同营销一体化运输环节；北斗+GS即时空服务平台，将提供定制化的服务，打造国内领先的B端企业级地图服务产品。