宁家骏：工业4.0带给车联网的新动力

关键。

　　三个重点，第一就是通过价值网络来实现横向的集成。

　　第二，工程端到端的数字集成横跨整个价值链。

　　第三，垂直生产集成和网络化的制造系统。

　　同时还包括标准化等八大关键。

　　工业4.0的核心要素，就是驱动业务发展，包括我们所说的网络化制造的纵向集成，业务网络的横向集成，端到端的数字化集成，新的业务模式和新的社交的集成。所以工业4.0的概念是以智能制造为主导的第四次工业变革，是一个革命性的生产方法论。它将是我们传统的制造业向智能化转型一个巨大的变迁。

　　当前，工业革命4.0有三大趋势：

　　第一个是生产进一步网络化。

　　第二个是虚拟与现实世界的完美融合。航天系统的信息化技术、3D技术的应用已经有了非常成功的案例，现在他们用3D打印做的样机和部件，减少了过去后加工工作量的75%以上。

　　第三个是在今后的智能工厂中间会形成一个我们常说的名词：CPS，意为信息物理的融合性。这种系统，最终是要能够及时、快速满足用户的定制需求。

　　所以在工业革命4.0下，产品将进一步集成信息存储、传感和无线通信，每一个产品都是一个信息的载体，每一个产品都是一个应用的代表，每一个产品都具有自我感知、自我监测的功能。我们可以想象一下，今后我们要进一步通过领先的供应链优化和领先的市场战略，同时要面对标准化工作组织和产品可用性的这样三大挑战，提升满足用户个性化需求等八大价值。当然，也要有相应的应对措施。今年的政府工作报告明确提出了互联网+行动计划和发展智慧城市的目标，这给我们车联网和北斗导航产业带来了绝对利好的消息。前不久深圳市政府就在委托各单位进一步做好导航领域的工作，包括地面导航、户外导航、市内导航，这给我们整个城市的精细化管理，预防各种应急事件提供了便捷的方式。大家都知道，今年春节上海外滩发生了悲剧，实际上如果我们通过相应的技术是可以把这些问题得到破解的。

　　互联网+是当前的热点，目前国务院有关部门正在加强研究总理提出的互联网+行动计划。一般认为，互联网+代表了一种新的经济形态，+后面是我们各种的传统的业态。那么这种+，不是简单的+，而是一种化学反应，它是要充分发挥互联网在生产要素配比中的优化和集成作用。昨天我看到了一个消息，一个大型企业的老板认为现在我们都更加重视互联网了，把互联网作为一种先进的工具来使，网上很多人都有抨击的观点，说这个老板还没有互联网思维。互联网现在不是一个工具，它已经从一个工具变成了一种服务，从服务变成了一种新型的业态。互联网+行动计划最重要的是要促进新一代信息技术，与我们传统的和现代的制造业以及生产型服务业的融合创新，进一步发展新兴业态，打造新的经济增长点。

　　中国制造2025是我们中国工业革命的4.0，这是由百位院士专家制定的路线，通过这样一个规划实现中国制造向中国创造，中国速度向中国质量，中国传统向中国品牌的三大转变，推动中国到2025年基本实现工业化，迈向制造强国。目前，国家发改委正在制定互联网+制造计划。正在制定中的行动计划将包括三个方面的内容：一个是叫做优存量，推动现有的传统行业提质增效。包括像物流这样一些产业，要通过实施互联网+来推进转型升级。第二是着力做大做强，做大增量，打造新的增长点，培育新产业。我相信北斗及车联网就是新的量化。第三是推动优质资源的开发，我相信我们北斗产业的发展、推广，包括车联网的应用，确实离不开国家公共基础信息资源的开放，因为这是一个非常大的领域，也是一个重要的课题。大家也知道，国务院最近已经审议通过中国制造2025这样一个规划，即将正式发布。这是第一次从国家的战略层面描绘了建设制造强国的宏伟蓝图。这个规划，包括了几大工程：

第一是国家制造业创新中心建设，第二是推广智能制造，第三是工业强力工程，也就是要通过工业制造和工业4.0进一步促进两化，即从中国制造转向中国智能化、智慧化。2025规划明确提出了五项任务。第一个是加快推进智能制造生产模式，就是要选择一些领域做智能工厂应用示范，包括加快可穿戴设备智能产品的发展。第二，大力发展工业互联网。其中，明确提出了要继续实施互联网发展的专项行动计划，深圳是国家互联网专项应用的试点城市。同时明确提出要