停车设施成为重要的基础设施建设项目:车联网又迎新机遇
2015-08-14 10:43:54   来源：腾讯财经    作者:    评论：0

　　发改委等七部委联合公布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》。城市小汽车保有量大幅提高,停车设施供给不足问题日益凸显,挤占非机动车道等公共资源,影响交通通行。

　　吸引社会资本、推进停车产业化是解决城市停车难问题的重要途径。

　　停车场建设服务目标明确,区域多是国家政策可控地带,建设潮或将启动。居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)、医院、学校、旅游景区等特殊地区为重点,在内部通过挖潜及改造建设停车设施,并在有条件的周边区域增建公共停车设施。鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化的停车设施,并按照一定比例配建电动汽车充电设施。

　　政策要求完善停车收费模式,行业的经验公司有望获益。充分发挥价格杠杆的作用,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费。对政府和社会资本合作建设停车设施,要统筹考虑财政投入、社会承受能力等因素,遵循市场规律和合理盈利原则,由投资者按照双方协议确定收费标准。对于路内停车等纳入政府定价范围的停车设施,健全政府定价规则,根据区位、设施条件等推行差别化停车收费。

　　装备制造自主创新和智能化对未来新商业模式建立至关重要。鼓励行业联盟等形式开展技术研发,逐步提升核心装备国产化水平;将停车产业纳入高端装备制造业清单,给予相关政策优惠;积极引导自主品牌走出去,实现停车产业优势产能输出。建立停车基础数据库,实时更新数据,并对外开放共享;促进停车与互联网融合发展,支持移动终端互联网停车应用的开发与推广,鼓励出行前进行停车查询、预订车位,实现自动计费支付等功能,提高停车资源利用效率,减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。

　　创新投融资模式给了企业巨大机会,龙头最受益。利用公共资源建设停车设施,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式,政府投入公共资源产权,与社会资本共同开发建设,采用放弃一定时期的收益权等形式保障社会资本的收益;允许在不改变土地用途和使用权人的前提下将部分建筑面积用作便民商业服务设施,收益用于弥补停车设施建设和运营资金不足。

　　推荐智能停车标的捷顺科技和低市盈率高利润增速的久其软件。1)捷顺科技,《意见》的出台将在数据开放、运营模式、相关设备支持、停车场用地等产业关键领域推动一大步,而捷顺行业40%左右市占率的寡头的地位和前瞻性的停车生态运营模式将全面受益,相比其他公司的优势日趋明显。目前地图厂商等诸多互联网公司都对此产生浓厚兴趣(比如百度地图如果能完成最后一公里停车场布局其价值将大大提升,而结果可能还不仅仅如此),基于此行业特殊性未来这类公司对捷顺科技价值的认识更加突出,而由此延伸出的保险、汽车后市场等延伸服务将有望更快突破。公司15和16年主业利润增长保守估计30%以上(不包括收购),我们判断公司是下一个最有可能被市场认可的具有巨大入口价值的公司,稀缺性较高超预期概率较大。2)久其软件:互联网物流方面商业模式最先公布,低市盈率和高净利润行业优质标的。司机驿站开通了线上支付功能,实现了线上运费结算的操作产品。客户端现已支持线上找货,报价议价以及运费支付功能。