成都 | 华西医院区域交通组织优化

问题诊断

措施一：停车优化

1、“地下通道+摆渡车”实现外围停车：修建四川大学华西校区地下停车场与华西公行道停车场地下通道，同时协调市交投集团在地下通道开设5台免费摆渡车，采用滚动发车方式将就医群众摆渡至公行道，方便群众就医。

2、规定临时停车区域：医院周边设置6个“就诊临停、即停即走”车位，有效发挥出租车、网约车作用。

3、智慧停车诱导：与百度地图合作，实时共享医院周边停车信息，精准引导群众出行。

措施二：交通组织优化

1、道路单行限制：对电信路、国学巷实行由南往北单行限制，对黉门后街实行由东向西单行限制，最大限度提升道路通行能力，确保片区交通顺畅流转。

2、优化医院进出口位置：将医院机动车出入口对调，使得入院车辆转移至电信路南段，提供充足排队空间；将驶离车辆向西快速疏散，避免排队拥堵；形成一条通过性车辆快速通道，吸引通过性车辆利用公行道进行转换。

措施三：公交优先。

将单行电信路设置为“2条就医车道+1条公交专用道”，通过施划地面文字标记，明确就医车道使用性质，设置“7时-20时”时段的公交专用道，并协调增开3条专线巴士；调整公交站点位置并更改站点名称，增强公交就医的指向性和吸引力。

措施四：慢行交通提升。

完善大型医院片区慢行指路系统：为群众步行、骑行、地铁出行提供清晰交通语言指引；拆除医院围墙、拓宽人行道，破解行人通行空间不足问题；设置斜穿式人行横道，满足行人过街需求。

优化措施实施后，片区平均拥堵指数由4.27降至1.73，拥堵最为严重的电信路高峰时段服务水平从“F”级降至“B”级，全天拥堵指数峰值从14.58降至5.0以内；公交车运营速度从1公里／小时升至16公里／小时，高峰时段周转时间缩短30%。